Тема: Совершенствование технологии ремонта на агрегатном участке в сервисном центре ООО «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ»
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Аннотация 8
РАЗДЕЛ 1. Маркетингово-аналитическая часть 12
1.1 Структура парка автомобилей 13
1.2 Анализ рынка продаж 23
1.3 Анализ рынка услуг конкурентов 26
1.4 Характеристика предприятия 29
1.5 Обоснование необходимости выполнения проекта 32
РАЗДЕЛ 2. Организационно-технологическая часть 33
2.1 Характеристика местоположения предприятия 33
2.2 Организационная структура предприятия 34
2.3.1. Назначение и номенклатура работ 35
2.3.2. Технология и организация производства. 36
2.3.3 Выбор исходных данных 37
РАЗДЕЛ 3. Выбор технологического оборудования 39
3.1 Организация технологического процесса на агрегатном участке.40
3.2 Обзор и характеристика аналогов оборудования.43
3.3 Выбор оборудования методом априорного ранжирования 48
3.4 Совершенствование работы зоны ТО и ТР . 53
Раздел 4. Техническая и экологическая безопасность 54
4.1.1 Общие требования охраны труда 54
4.1.2. Требования охраны труда перед началом работы 56
4.1.3 Требования охраны труда во время работы 57
4.1.4 Требования охраны труда в аварийных ситуациях 58
4.1.5. Требования охраны труда по окончании работ 59
4.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспортных средств в рабочей зоне 59
Раздел 5. Экономическая часть 61
5.1. Расчет основных технико-экономических показателей 61
5.1.1 Доход предприятия 61
5.2 Срок окупаемости 61
Заключение 63
Список использованных источников 64
📖 Введение
Реализация сервиса осуществляется через сферу услуг с ее наиболее развитым компонентом — сферой обслуживания. «Качество сервиса - это ключ к коммерческому успеху». Независимо от способов предоставления сервисных услуг производитель товара должен нести полную ответственность за его качество, за результаты сервиса и предоставлять необходимую помощь своим агентам, которым полностью или частично переданы сервисные функции.
Полная себестоимость - это сумма расходов, связанных с производством продукции, и коммерческих расходов. Коммерческие расходы - это, затраты на упаковку, хранение, транспортировку и рекламу.
Полная себестоимость проданной продукции определяется добавлением к ее производственной себестоимости всей суммы коммерческих и управленческих расходов за отчетный месяц. Удельная полная себестоимость - это результат деления полной себестоимости на количество проданной продукции.
При учете по полной себестоимости в нее включаются все издержки предприятия, связанные с производством и реализацией продукции, независимо от их деления на постоянные и переменные, прямые и косвенные.
Одним из важнейших элементов автосервиса является организация технического обслуживания и ремонта. Именно широкий диапазон выполняемых работ является одним из важных элементов в работе любого автосервиса
Настоящая работа посвящена решению одной из наиболее важных задач крупной народнохозяйственной проблемы развития фирменной системы автотехобслуживания, представляющей собой целый ряд проверок и ремонтов в комплексе, цель которых в обеспечении высокого уровня работоспособности устройства, установлении уровня безопасности использования авто, поддержке деталей и запчастей в рабочем состоянии.
В качестве объекта исследования выбрана система сервисного центра ООО «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ».
Анализ распределения подвижного состава выполнялся на основе статистики, которая собирается ООО «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ». А так же основные статистические исследования, где изучались сменные, недельные, месячные и годовые потоки требований, а также их распределение по номенклатуре услуг.
Основные цели и задачи при создании сервисной сети:
1. Проведение маркетинговых исследований и осуществление мер по продвижению и закреплению продукции Изготовителя на региональных рынках сбыта
2. Сбором, накоплением, обработкой и предоставлением Изготовителю информации о качестве его продукции.
3. Предоставление качественных услуг по техническому обслуживанию и ремонту поставленной продукции в гарантийный и послегарантийный периоды их эксплуатации в местах максимально приближенных к потребителям
4. формирование и развитие управляемой сервисной сети в России и СНГ;
5. вовлечение в сервисную сеть существующие предприятия в качестве сервисных центров КамАЗ;
6. Укрепление конкурентоспособности продукции изготовителя на региональных рынках сбыта и, как следствие, дополнительное увеличение объемов их продаж
7. Приобретением запасных частей и комплектующих, их доставкой и хранением.
8. повышение эффективности эксплуатации и имиджа марки КамАЗ у потребителей.
Актуальность представленной работы обусловлена стабильным потоком автомобилей на агрегатный участок, что связано с трудозатратами рабочих и окончанием сроков эксплуатации оборудования.
Основная цель работы - повышение эффективности агрегатного участка Задачи.
1. Проанализировать предприятие в конкурентной среде
2. выбрать необходимое технологическое оборудование для агрегатного участка.
3. Произвести расчет прибыли и эффективности оборудования



