Аннотация 4
Введение 5
1. МАРКЕТИНГОВО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
1.1. Анализ рынка продаж легковых автомобилей в России за 2016-2018гг 9
1.2. Структура производства автомобильной техники в России 11
1.3. Анализ услуг конкурентов 12
1.3.1. Оценка конкурентоспособности автосервисов 19
1.4. Характеристика предприятия 20
1.4.1 История компании «ТрансТехСервис» 20
1.4.2. Характеристики модельного ряда автомобилей 21
1.5 Обоснование необходимости выполнения проекта 27
2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 28
2.1. Характеристика местоположения автосалона 29
2.2. Организационная структура ООО «ТранТехСервис» 32
2.3. Расчет производственной программы предприятия 34
2.4. Разработка алгоритма технологического процесса диагностики
современных автомобилей Lada 46
3. ВЫБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ 49
3.1. Классификация технологического оборудования 50
3.2 Определение необходимого перечня оборудования 50
3.3. Выбор оборудования 51
3.3.1. Диагностическое оборудование AUTEL MAXISYS MS906 51
3.3.2. Диагностическое оборудование BOSCH KTS 525 54
3.3.3. Диагностическое оборудование Scanmatik 2 PRO 57
3.4 Оценка выбранного оборудования 59
3.5. Особенности эксплуатации и ремонта оборудования 62
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 65
4.1 Анализ безопасности предприятия 66
4.2 Разработка мероприятий по безопасной эксплуатации выбранного
оборудования 67
4.2.1 Общие требования безопасности и охраны труда на сервисной зоне
ТТС Lada 67
4.2.1.1. Требования безопасности перед началом работы 72
4.2.1.2. Требования безопасности во время работы 73
4.2.1.3. Требования безопасности в аварийных ситуациях 76
4.2.1.4. Требования безопасности по окончании работы 77
4.2.2 Требования безопасности при работе с диагностическим сканером
AUTEL MAXISYS MS906 77
4.3. Освещение постов 79
4.3.1. Расчет искусственного освещения поста диагностики 79
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 81
5.1. Оценка эффективности проекта 82
5.2. Оценка эффективности капиталовложений 85
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 91
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 92
По результатам многочисленных исследований годовая производительность автомобилей к концу срока их служба снижается в 1,5 - 2 раза по сравнению с первоначальной, снижается безопасность конструкции автомобилей. За срок службы автомобиля расходы на его техническое обслуживание и ремонт превосходят первоначальную стоимость в 5 - 7 раз. Поэтому важным направлением как при проектировании, так и при эксплуатации автомобилей является точная и достоверная прогнозная оценка основных показателей надежности их деталей. В данной работе рассматриваются вопросы по диагностированию параметров и ресурсов деталей и узлов автомобилей. Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приема, ТО и ремонта автомобилей в СТО и представляет собой процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью и без его разборки и демонтажа.
Компьютерная диагностика автомобиля — это тестирование различных электронных систем и исполнительных механизмов автомобиля, влияющих на работу бортовых систем, а также выявление неисправностей, связанных с работой электронных систем автомобиля и составление диагностической карты неисправностей для последующего ремонта и устранения неполадок, связанных с автомобильным электрооборудованием и исполнительными системами.
В 1 разделе маркетингово-аналитической части был проведен анализ продаж автомобилей марки LADA в РФ.
Проведен анализ услуг конкурентов. Представлен модельный ряд автомобилей LADA.
Во 2 разделе организационно-технологической части была рассмотрена характеристика местоположения предприятия "ТрансТехСервис-3"
Был произведен расчет производственной программы предприятия.
В 3 разделе рассмотрели и подобрали технологическое оборудование для проверки роботизированной коробки передач для сервисной зоны автосалона.
В 4 разделе провели анализ помещений производственного комплекса согласно требованиям пожарной безопасности, по степени поражения электрическим током, по условиям окружающей среды.
В 5 разделе осуществили оценку экономической эффективности с учетом доходов, расходов предприятия, налогов, уплачиваемых предприятием, рассчитана экономическая обоснованность покупки и для проверки роботизированной коробки передач. Срок окупаемости с учетом инфляции составил 8,4 мес.
