Введение
1. МАРКЕТИНГОВО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 9
1.1. Структура парка малотоннажных автомобилей на 2019 год 10
1.2. Анализ рынка продаж в России 12
1.3. География парка малотоннажных автомобилей 14
1.4. Анализ рынка услуг конкурентов 15
1.5. Характеристика предприятия 21
1.6. Модельный ряд малотоннажных автомобилей УАЗ; ВАЗ
АО «Агросила-Сервис» 26
Выводы разделу
2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 39
2.1. Требования к территории сервисного 40
2.2. Организационная предприятия 48
2.3. Производственные предприятия 53
2.4. Расчет производственной программы предприятии 55
2.4.1. Расчет годовых работ 56
2.4.2. Распределение годовых работ 57
2.4.3. Расчет рабочих 59
2.4.4. Расчет постов 61
2.4.5. Расчет числа мест 62
2.4.6. Определение помещений 63
2.4.7. Расчет территорий 66
2.5. Планировка помещений АО «Агросила-Сервис» 67
2.6. Выводы по разделу 69
3. ВЫБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ 70
3.1. Выбор технологического оборудования 71
3.2. Классификация технологического оборудования 72
3.3. Определение необходимого перечня оборудования для участка технического
обслуживания 73
3.4. Сравнительный анализ существующих аналогов
оборудования 74
3.5. Выбор оборудования методом априорного ранжирования 81
3.5.1. Расчет передачи винт-гайка 85
3.6. Требование при эксплуатации 88
Выводы по разделу 89
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 90
4.1. Характеристика помещений СТО 91
4.2. Характеристика помещений по условиям окружающей
среды 92
4.3. Организация безопасности жизнедеятельности
предприятия 93
4.3.1. Общие положение 93
4.3.2. Электробезопасность 94
4.3.2. Защита от пожарной опасности 96
4.3.4. Освещение 97
4.3.5. Микроклимат 99
4.3.3. Вентиляция и вентиляционная система 101
4.4. Вытяжная вентиляция 103
4.4.1. Расчет необходимого воздухообмена 103
4.4.2. Определение конкретных размеров воздуховодов 104
4.5. Мероприятия по снижению шума 105
4.6. Мероприятия по снижению вибрации 106
4.7. Повышение устойчивости предприятия при Ч.С ...107
4.8. Инструкция по ТБ при работе на оборудовании для снятия
двигателя 109
Вывод по разделу 111
5. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 112
5.1. Расчет основных технико-экономических
показателей 113
5.2. Оценка эффективности капиталовложений 115
Выводы по
разделу 120
Заключение
121
Список использованной
литературы 123

Купить

Система ТО и Р в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда.
Важнейшими направлениями совершенствования ТО и Р малотоннажных автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.
Принцип современного фирменного сервиса заключается в том, что фирма - производитель берет на себя ответственность за поддержание работоспособности продукции в течение всего срока её штатной эксплуатации. Такой подход повышает эффективность эксплуатации и снижает полную цену потребления продукции, что, в конечном счете, повышает доверие покупателя.
Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство. Внедрение нового вида оборудования в технологический процесс обслуживания автомобилей позволит повысить качество выполняемых работ.
Система ТО и Р в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда.
Важнейшими направлениями совершенствования ТО и Р малотоннажных автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.
Принцип современного фирменного сервиса заключается в том, что фирма - производитель берет на себя ответственность за поддержание работоспособности продукции в течение всего срока её штатной эксплуатации. Такой подход повышает эффективность эксплуатации и снижает полную цену потребления продукции, что, в конечном счете, повышает доверие покупателя.
Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство. Внедрение нового вида оборудования в технологический процесс обслуживания автомобилей позволит повысить качество выполняемых работ.

Купить