
Тип работы:	Предмет:	Язык работы:

Совершенствование механизма разработки и реализации региональной экологической политики

Работа №	23675
Тип работы	Бакалаврская работа
Предмет	муниципальное управление
Объем работы	99
Год сдачи	2017
Стоимость	5750 руб.
ПУБЛИКУЕТСЯ ВПЕРВЫЕ
Просмотрено	484

Не подходит работа?

Узнай цену на написание

Содержание

Введение
1 Теоретические подходы к формированию и реализации региональной экологической политики
1.1 Принципы разработки и направления региональной экологической политики
1.2 Методика формирования региональных экологических программ 13
1.3 Механизмы реализации экологических программ 20
2 Экологическая политика Красноярского края 28
2.1 Социально-эколого-экономическая ситуация и направления экологической
политики в Красноярском крае 28
2.2 Оценка уровня загрязнений и выбросов загрязняющих веществ в
атмосферный воздух городов региона 35
2.3 Анализ влияния загрязненного атмосферного воздуха на здоровье
населения и оценка социально-экономического ущерба 42
3 Возможности, социально-экономические эффекты и механизмы перевода
автомобильного транспорта на газомоторное топливо 49
3.1 Развитие рынка газомоторного топлива - важное направление решения
экологических проблем и повышения эффективности социально-экономического развития страны 49
3.2 Анализ возможностей и направлений развития рынка газомоторного
топлива в Красноярском крае 61
3.3 Разработка мер по стимулированию перевода автомобильного транспорта
города Красноярска на газомоторное топливо
Заключение
Список использованных источников
Приложения

Введение

Проблемы природопользования в настоящее время являются реальными лимитирующими факторами развития регионов и городских агломераций. В основе разрешения наиболее существенных проблем и противоречий урбанизированных территорий лежит экологизация транспортной системы, приоритетным направлением которой является разработка экономических стимулов рационального природопользования и обеспечение устойчивого развития экологически безопасных транспортных систем.
Автомобильный транспорт и обслуживающая его инфраструктура относятся к основным источникам загрязнения окружающей среды.
Актуальность, содержание и сложность решения проблемы природопользования и экологии тесно связаны с достигнутым уровнем автомобилизации. Значительные темпы автомобилизации вызывают интенсивное потребление природных ресурсов и оказывают существенное негативное влияние на состояние окружающей среды. В крупных городах удельная доля токсичных выбросов автомобильного транспорта составляет 40¬60% (и даже до 80-90%), что в явном виде определяет приоритеты природоохранной деятельности. Ситуация характеризуется нарушением баланса между транспортными потребностями пользователей и возможностью их удовлетворения при обеспечении требований по экологической безопасности.
Решение этой проблемы предусматривает системное внедрение комплекса мероприятий по различным направлениям: экономическим, техническим, организационным и т.д. Опыт России и зарубежных стран показывает, что наиболее результативным и продуктивным подходом при этом является разработка национальных (федеральных) и региональных программ.
Реализация данного подхода требует разработки комплексных методов оценки мероприятий по снижению токсических выбросов, обоснования критических значении выбросов при условии сохранения качества окружающей среды, наличии методов и моделей экономической оценки эффективности мероприятий по снижению токсичных выбросов. Всё это необходимо для оценки потенциальной возможности выполнения требований сохранения качества окружающей среды с учетом технических, технологических и финансовых ограничений.
Актуальность темы выпускной работы подтверждена анализом влияния транспортных источников на загрязнение окружающей среды в городе Красноярске и в других городах Красноярского края.
Целью выпускной работы является территориальный анализ и диагностика экологической ситуации на территории Красноярского края и обоснование направлений совершенствования региональной экологической политики на основе реализации комплекса мер по переводу автомобильного транспорта на газомоторное топливо.
Данная цель определила постановку и последовательное решение следующих задач:
1. Анализ и оценка правовой и методологической базы разработки и реализации региональной экологической политики на территории Российской Федерации.
2. Оценка состояния окружающей среды и определение основных экологических проблем Красноярского края.
3. Анализ и оценка эффективности реализуемой экологической политики Красноярского края.
4. Оценка предпосылок, возможностей и механизмов и расширения масштабов перевода автомобильного транспорта на газомоторное топливо в Красноярском крае.

Возникли сложности?

Нужна помощь преподавателя?

Помощь студентам в написании работ!

ДИПЛОМНЫЕ МАГИСТЕРСКИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Курсовые Статьи Диплом Рязань

Заключение

В данной работе было проведено исследование экологического состояния в Красноярском крае и проведён сравнительный анализ наиболее загрязнённых городов в разрезе основных загрязняющих веществ.
Так же были рассмотрены теоретические подходы к формированию и реализации региональной экологической политики, рассмотрены принципы формирования региональных программ, их преимущества и их слабые стороны.
При анализе были описаны социально-экономическая ситуация региона и направления экологической политики, так же была проведена оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха и негативного влияния загрязнённой среды обитания на здоровье человека.
Был рассмотрен один из возможных вариантов снижения экологического загрязнения - это перевод автотранспорта, как главного источника загрязнения, на газомоторное топливо, что способствует снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, а так же позволит потребителям экономить денежные средства на покупке топлива.
Исходя из цели выпускной работы, были выполнены следующие задачи:
- Анализ и оценка правовой и методологической базы разработки и реализации региональной экологической политики на территории Российской Федерации.
- Оценка состояния окружающей среды и определение основных экологических проблем Красноярского края и, как следствие, анализ и оценка эффективности реализуемой экологической политики Красноярского края
- Оценка предпосылок, возможностей и механизмов и расширения масштабов перевода автомобильного транспорта на газомоторное топливо в Красноярском крае.

Литература

1 Федеральный закон "Об охране атмосферного воздуха" от 04.05.1999 N
96-ФЗ (последняя редакция) URL: http://www.consultant.ru/document/cons doc LAW 22971/
2 Государственный доклад о состоянии и охране окружающей среды в Красноярском крае URL:
http://www.mpr.krskstate.rU/envir/page5849/0/id/22605
3 Токарев А. Н. Социально-экономические аспекты использования газомоторного топлива URL:
https://docs.google.com/document/d/1ZF70 avZ5IZr1dCaWZpmXPFIm59g9nGlu 5-qSP7ZWPo/edit
4 Грязнов М. Б. Применение газомоторного топлива в Российской Федерации: проблемы и перспективы. Вестник Финансового Университета, 2013 г.
5 О статусе рынка газомоторного топлива в субъектах Российской Федерации URL: https://docs.google.com/presentation/d/1PNv0fBMpvq4- l48ihV MYrRKnYbOXREIJ0qF7oxVJo/edit?usp=drive web
6 Негров H. С. Эколого-экономическая оценка развития транспортных систем городов (на примере г. Ростова-на-Дону): дисс. канд. эк. Наук - Ростов-на-Дону, 2003 - 174 с.
7 Государственный доклад «О состоянии и об охране окружающей среды Российской Федерации в 2015 году» URL: http://www.mnr.gov.ru/gosdoklad- eco-2015/
8 Государственная программа Российской Федерации «Внедрение газомоторной техники с разделением на отдельные подпрограммы по автомобильному, железнодорожному, морскому, речному, авиационному транспорту и технике специального назначения» URL: https://docs.google.com/document/d/160HrR1ykcUrOmAZ66SSXOgoMyBac3Yg Ial0mQoYq3Uk/edit
9 Государственная программа Республики Татарстан «Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Татарстан на 2013 - 2023 годы» - 2013 год
10 Методика оценки экономического ущерба здоровья населения от загрязнения атмосферного воздуха / Б. А. Ревич, В. Н. Сидроенко - Москва, 2006. - 41. URL: https://docs.google.com/document/d/1J- k9tsNzGzdFQtqpagu0NYIamQ38BoQ71s8DNkQeYdQ/edit#heading=h.gjdgxs
11 Приказ Росстата от 21.01.2014 N 42 "Об утверждении статистического инструментария для организации Министерством внутренних дел Российской Федерации федерального статистического наблюдения за состоянием безопасности дорожного движения"URL: http://kremlin- moscow.com/225156
12 Методика оценки экономического ущерба здоровью населения от загрязнения атмосферного воздуха центр экологической политики России URL: http://rudocs.exdat.com/docs/index-243639.html
13 Влияние атмосферного воздуха на здоровье населения URL: http://sdamzavas.net/3-32246.html
14 Перспективы перевода российского автотранспорта на газомоторное топливо URL: http://www.scienceforum.ru/2013/pdf/9199.pdf
15 Уровень загрязнения атмосферного воздуха городов края URL: http://sdamzavas.net/3-32199.html
16 Загрязнение атмосферного воздуха городов края отдельными веществами URL: http://sdamzavas.net/3-32198.html
17 Эколого-экономическая оценка развития транспортных систем городов
URL: http://economy-lib.com/ekologo-ekonomicheskaya-otsenka-razvitiya-
transportnyh-sistem-gorodov
18 Экологическая политика: проблемы и перспективы URL:
http://econom.psu.ru/cбopник_кoнф_ 3Kon.%20nonHTHKa.pdf
19 Целевые комплексные программы URL:
http://www.studfiles.rU/preview/5903723/page:2/
20 Возмещение экологического ущерба
http://www.studfiles.ru/preview/3300657/page:13/
21 Экологическое образование и природопользование в инновационном развитии региона
http://www.bibliorossica.com/book.html?&currBookId=15728
22 Экология северных территорий
http://www.bibliorossica.com/book.html?&currBookId=19467