Введение 9
1 Общие сведения 11
2 Выбор способа передачи сигнала 27
3 Установка дополнительного оборудования для определения протечек в
корпусе поворотно-лопастного рабочего колеса 45
Заключение 50
Список использованных источников 51
Приложение А. Технические характеристики OE695G 52
В ходе эксплуатации гидроагрегатов на гидроэлектростанциях основной задачей является обеспечение их надежной работы.
Задача обеспечения надежности решается путем профилактических мер контроля и испытаний гидроагрегатов для раннего выявления и устранения дефектов, развитие которых может привести к аварийным отключениям агрегатов. Однако применяемые в настоящее время методы и средства обнаружения дефектов, особенно в режиме реального времени, не имеют достаточной эффективности, так как в них не в полной мере используются современные возможности.
В работе рассмотрены поворотно-лопастные гидротурбины. В случае нарушений в работе уплотнений лопастей они могут нанести непоправимый вред экологии реки. Турбины этого типа могут содержать во втулке рабочего колеса (РК) несколько тонн масла. Количество поворотно-лопастных гидротурбин составляет только в России 300 штук, а в общем объеме установленного гидротурбинного оборудования - не менее 15%.
Основным вопросом, осложняющим эксплуатацию, является возможность протечек масла из рабочего колеса в воду. Устранение возникающих в межремонтный период недопустимых протечек масла требует внепланового вывода агрегатов из эксплуатации для осушки проточной части турбин и проведения ремонтных работ. Простои гидроагрегатов из -за неудовлетворительной герметизации узлов снижают технико-экономические показатели работы оборудования, и изменение этой ситуации возможно при условии создания более эффективных и надежных уплотнений, а также в результате глубокой модернизации эксплуатируемых уплотнительных устройств.
Поэтому автоматизация системы контроля на наличие протечек в корпусе рабочего колеса ПЛ ГТ, полностью исключающая попадание масла в реку является актуальной темой, затребованной Заказчиком гидротурбинного оборудования, службами экологического надзора и общественностью.
Автоматизацию системы контроля над протечками предлагается выполнить на основе оптоволоконного кабеля, по которому передается сигнал с оптического датчика, установленного в корпусе рабочего колеса, на оптико - электрический преобразователь, находящийся в маслоприемнике, после чего сигнал отображается на щите управления гидроагрегатом.
Эта система позволит моментально определить даже незначительные протечки в корпусе поворотно-лопастного рабочего колеса.
Задача обеспечения надежности решается путем профилактических мер контроля и испытаний гидроагрегатов для раннего выявления и устранения дефектов, развитие которых может привести к аварийным отключениям агрегатов.
В ходе эксплуатации магистерской диссертации был предложен способ установки и подключения датчика в корпус поворотно-лопастного рабочего колеса для контроля на наличие протечек. Это позволит значительно увеличить экологическую безопасность оборудования и, соответственно, сохранить состояние окружающей среды.
Одним из основных достоинств данного проекта является его экономичность. Она заключается в том, что стоимость установки системы контроля для одного гидроагрегата составляет порядка 90 тысяч рублей, что более чем в два раза меньше, чем «экологические штрафы» за загрязнение окружающей среды.
