📄Работа №23420
Тема: ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО АВТОМАТИЗАЦИИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ НА НАЛИЧИЕ ПРОТЕЧЕК В КОРПУСЕ ПОВОРОТНО-ЛОПАСТНОГО РАБОЧЕГО КОЛЕСА
Характеристики работы
Тип работы
Магистерская диссертация
Предмет
Электроэнергетика
Объем:
54 листов
Год:
2018
Просмотров:
265
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 9
1 Общие сведения 11
2 Выбор способа передачи сигнала 27
3 Установка дополнительного оборудования для определения протечек в
корпусе поворотно-лопастного рабочего колеса 45
Заключение 50
Список использованных источников 51
Приложение А. Технические характеристики OE695G 52
1 Общие сведения 11
2 Выбор способа передачи сигнала 27
3 Установка дополнительного оборудования для определения протечек в
корпусе поворотно-лопастного рабочего колеса 45
Заключение 50
Список использованных источников 51
Приложение А. Технические характеристики OE695G 52
📖 Введение
В ходе эксплуатации гидроагрегатов на гидроэлектростанциях основной задачей является обеспечение их надежной работы.
Задача обеспечения надежности решается путем профилактических мер контроля и испытаний гидроагрегатов для раннего выявления и устранения дефектов, развитие которых может привести к аварийным отключениям агрегатов. Однако применяемые в настоящее время методы и средства обнаружения дефектов, особенно в режиме реального времени, не имеют достаточной эффективности, так как в них не в полной мере используются современные возможности.
В работе рассмотрены поворотно-лопастные гидротурбины. В случае нарушений в работе уплотнений лопастей они могут нанести непоправимый вред экологии реки. Турбины этого типа могут содержать во втулке рабочего колеса (РК) несколько тонн масла. Количество поворотно-лопастных гидротурбин составляет только в России 300 штук, а в общем объеме установленного гидротурбинного оборудования - не менее 15%.
Основным вопросом, осложняющим эксплуатацию, является возможность протечек масла из рабочего колеса в воду. Устранение возникающих в межремонтный период недопустимых протечек масла требует внепланового вывода агрегатов из эксплуатации для осушки проточной части турбин и проведения ремонтных работ. Простои гидроагрегатов из -за неудовлетворительной герметизации узлов снижают технико-экономические показатели работы оборудования, и изменение этой ситуации возможно при условии создания более эффективных и надежных уплотнений, а также в результате глубокой модернизации эксплуатируемых уплотнительных устройств.
Поэтому автоматизация системы контроля на наличие протечек в корпусе рабочего колеса ПЛ ГТ, полностью исключающая попадание масла в реку является актуальной темой, затребованной Заказчиком гидротурбинного оборудования, службами экологического надзора и общественностью.
Автоматизацию системы контроля над протечками предлагается выполнить на основе оптоволоконного кабеля, по которому передается сигнал с оптического датчика, установленного в корпусе рабочего колеса, на оптико - электрический преобразователь, находящийся в маслоприемнике, после чего сигнал отображается на щите управления гидроагрегатом.
Эта система позволит моментально определить даже незначительные протечки в корпусе поворотно-лопастного рабочего колеса.
Задача обеспечения надежности решается путем профилактических мер контроля и испытаний гидроагрегатов для раннего выявления и устранения дефектов, развитие которых может привести к аварийным отключениям агрегатов. Однако применяемые в настоящее время методы и средства обнаружения дефектов, особенно в режиме реального времени, не имеют достаточной эффективности, так как в них не в полной мере используются современные возможности.
В работе рассмотрены поворотно-лопастные гидротурбины. В случае нарушений в работе уплотнений лопастей они могут нанести непоправимый вред экологии реки. Турбины этого типа могут содержать во втулке рабочего колеса (РК) несколько тонн масла. Количество поворотно-лопастных гидротурбин составляет только в России 300 штук, а в общем объеме установленного гидротурбинного оборудования - не менее 15%.
Основным вопросом, осложняющим эксплуатацию, является возможность протечек масла из рабочего колеса в воду. Устранение возникающих в межремонтный период недопустимых протечек масла требует внепланового вывода агрегатов из эксплуатации для осушки проточной части турбин и проведения ремонтных работ. Простои гидроагрегатов из -за неудовлетворительной герметизации узлов снижают технико-экономические показатели работы оборудования, и изменение этой ситуации возможно при условии создания более эффективных и надежных уплотнений, а также в результате глубокой модернизации эксплуатируемых уплотнительных устройств.
Поэтому автоматизация системы контроля на наличие протечек в корпусе рабочего колеса ПЛ ГТ, полностью исключающая попадание масла в реку является актуальной темой, затребованной Заказчиком гидротурбинного оборудования, службами экологического надзора и общественностью.
Автоматизацию системы контроля над протечками предлагается выполнить на основе оптоволоконного кабеля, по которому передается сигнал с оптического датчика, установленного в корпусе рабочего колеса, на оптико - электрический преобразователь, находящийся в маслоприемнике, после чего сигнал отображается на щите управления гидроагрегатом.
Эта система позволит моментально определить даже незначительные протечки в корпусе поворотно-лопастного рабочего колеса.
✅ Заключение
Задача обеспечения надежности решается путем профилактических мер контроля и испытаний гидроагрегатов для раннего выявления и устранения дефектов, развитие которых может привести к аварийным отключениям агрегатов.
В ходе эксплуатации магистерской диссертации был предложен способ установки и подключения датчика в корпус поворотно-лопастного рабочего колеса для контроля на наличие протечек. Это позволит значительно увеличить экологическую безопасность оборудования и, соответственно, сохранить состояние окружающей среды.
Одним из основных достоинств данного проекта является его экономичность. Она заключается в том, что стоимость установки системы контроля для одного гидроагрегата составляет порядка 90 тысяч рублей, что более чем в два раза меньше, чем «экологические штрафы» за загрязнение окружающей среды.
В ходе эксплуатации магистерской диссертации был предложен способ установки и подключения датчика в корпус поворотно-лопастного рабочего колеса для контроля на наличие протечек. Это позволит значительно увеличить экологическую безопасность оборудования и, соответственно, сохранить состояние окружающей среды.
Одним из основных достоинств данного проекта является его экономичность. Она заключается в том, что стоимость установки системы контроля для одного гидроагрегата составляет порядка 90 тысяч рублей, что более чем в два раза меньше, чем «экологические штрафы» за загрязнение окружающей среды.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.