Тема: Проектирование участка транспортной сети с использованием радиорелейного оборудования Alcatel Lucent

Компания «Alcatel»ызанимается разработкой и поставкой решений, дающим возможность операторам связи, провайдерам и корпоративным пользователям создавать условия для бесперебойной связи своим клиентам. «Alcatel»ыпредлагает широкий набор интегрированных решений для транспортных сетей, решения для высокоскоростного Интернета и сетей сотовой связи, сетевые приложения и мобильные устройства стандарта GSM, а также полезную нагрузку космических системысвязи.
«Alcatel» производит радиорелейные станции (PPC) серии Alcatel 9400UX/LX/AWY и серий Alcatel 9600LSY/USY, которые широко применяются для узлов связи между базовыми станциями сотовых сетей и контроллерами базовых станций. Кроме этого, системыыPPC используют для создания надежных каналов связи в корпоративных сетях и сетях общественного доступа в городских и некоторых сельских районах.
В производстве и установки линий связи, часто складываются проблемы разного порядка. Нередко практически не получается проложить проводные и линии кабельные по труднодоступным местам. Потому широкое развитие получили системы радиорелейной связи.
Основным видом современных типов связи являются радиорелейные линии (РРЛ) прямой видимости, которые используются для передачи сигналов телефонных сообщений (многоканальных), радио и телевещания, теле и фототелеграфных сигналов. Все виды сообщений передаются по РРЛ на большие расстояния с высочайшим качеством и надёжностью.
Современные радиорелейныеысистемы передачи характеризуются многими техническими и экономическими показателями, основными из которых является пропускная способность, устойчивость работы стволов, уровни шума (или отношение сигнал/шум) в каналах аналоговых стволов, вероятность ошибки про пере-
дачи цифровых сигналов, надёжность. К основным экономическим показателям относятся удельные затраты на строительство и удельные годовые эксплуатационные затраты. При проектировании, требования к пропускной способности обычно задаются. Остальные технические показатели выбираются в соответствии с нормами ЕАСС или рекомендациями МККР. В этих условиях радиорелейную систему передачи следует оптимизировать на основе принципа минимума затрат на выполнение заданных требований к показателям качества каналов.
Проектирование РРЛ прямой видимости включает комплекс вопросов: выбор трассы РРЛ, определение просветов на пролётах, проверочный расчёт устойчивости работы на выходе линии. Основным достоинством цифровых радиорелейных линий является:
- передача любых видов информации (телефонии, телевизионных сигналов, передачи данных);
- существующие аналоговые системы большей ёмкости могут быть легко заменены цифровыми т.к. цифровые радиорелейные системы обеспечивают высококачественную связь на тех пролётах и участках.
Основным условием достижения связи является принцип прямой видимости. Это условие определяется правильным определением высот подвеса антенн. На качественные показатели радиорелейной трассы влияют замирания сигнала, вызванные многолучевым распространением и замирания вследствие рефракции радиоволн в тропосфере. Поэтому необходим расчёт устойчивости связи с учётом рефракции и многолучевого распространения радиоволн, при заданной вероятности ошибки в цифровых радиорелейных линиях. При выполнении расчёта с применением компьютера резко сокращается время на проектирование трассы, быстро и наглядно проводится оптимизация трассы, таких как: высота подвеса антенн, длина пролёта, частота выбранного диапазона.
Для борьбы с замираниями, могут использоваться различные методы разнесённого приёма:
- частотное разнесение;
- пространственное разнесение;
- угловое разнесение.
На радиорелейных линиях связи помимо промежуточных станций целесообразно применять так называемые пассивные ретрансляторы. При использовании пассивных ретрансляторов стоимость пассивного пункта в горных условиях оказывается во много раз меньше обычной станции. Велик также выигрыш и в эксплуатационных расходах. Таким образом использование пассивных ретрансляторов приводит к большой экономической выгоде, увеличивает длину пролёта и надёжность связи, и при этом снижаются высоты опор активных станций.

Купить

В выпускной работе рассматривается вопрос внедрения ЦРРЛ на базе оборудования Alcatel Lucent. Рассчитаны количество пролетов и высота подвеса антенн, и устойчивость связи между пролетами. Также учтено влияние электромагнитных помех.
При внедрении линии на оборудовании фирмы «Alcatel» повышается спрос потребителей на все виды услуг и возможность в дальнейшем расширения данной линии. Что возможно при скорости 155,52 Мб/с, с потоком STM-1, у которой существует возможность увеличения количества потоков до STM-4 и STM-16, а значит и возможность увеличения количества каналов, что является экономически выгодным, т.к. затраты на строительство остаются неизменными, а количество каналов и получаемая прибыль возрастает.

Купить