Учебно-методический материал.
Предоставляется в ознакомительных и исследовательских целях
Предоставляется в ознакомительных и исследовательских целях
📄Работа №212128
Тема: Краудшиппинг: устойчивый грузовой транспорт для доставки «B2C»
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
68 листов
Год:
2021
Просмотров:
7
4700
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Материал размещён в информационных целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки
📋 Содержание
Аннотация
ВВЕДЕНИЕ 9
1 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ 11
1.1 Анализ рынка доставок грузов в мире 11
1.2 Роль автомобильного транспорта в доставках грузов 12
1.3 Доля сборных грузов в структуре рынка автоперевозок 13
1.4 Состояние парка коммерческой техники в России 13
1.5 Экологические последствия использования грузового автотранспорта . 13
1.6 Устойчивый транспорт 13
1.7 Исследование рынка электронной коммерции 13
1.7.1 Рынок электронной коммерции в мире 13
1.7.2 Рынок электронной коммерции в России 22
1.8 Анализ доставки «последней мили» для электронной коммерции 24
1.9 Экономика совместного потребления 28
Выводы по разделу один 29
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 30
2.1 Внедрение краудшиппинга 30
2.2 Анализ рынка краудшиппинга в мире 34
2.3 Проведение исследования 35
2.4 Экологические выгоды краудшиппинга 40
Выводы по разделу два 42
3 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 43
3.1 Расчет себестоимости доставки собственной курьерской службой 43
3.2 Расчет стоимости доставки при помощи «Яндекс.Доставка» 50
3.3 Расчет себестоимости доставки при помощи сервиса краудшиппинга .. 51
3.4 Расчет экономических показателей 54
Вывод по разделу три 59
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 60
4.1 Требования к производственным помещениям 60
4.1.1 Требования к освещению рабочих мест 61
4.1.2 Требования к уровню шума и вибрации 61
4.1.3 Требования к параметрам воздушной среды 62
4.2 Требования к организации и оборудованию рабочего места оператора . 62
4.3 Требования охраны труда перед началом работы 63
4.4 Требования охраны труда во время работы 64
4.5 Требования охраны труда в аварийных ситуациях 65
4.6 Требования охраны труда по окончании работы 66
Выводы по разделу четыре 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 68
ВВЕДЕНИЕ 9
1 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ 11
1.1 Анализ рынка доставок грузов в мире 11
1.2 Роль автомобильного транспорта в доставках грузов 12
1.3 Доля сборных грузов в структуре рынка автоперевозок 13
1.4 Состояние парка коммерческой техники в России 13
1.5 Экологические последствия использования грузового автотранспорта . 13
1.6 Устойчивый транспорт 13
1.7 Исследование рынка электронной коммерции 13
1.7.1 Рынок электронной коммерции в мире 13
1.7.2 Рынок электронной коммерции в России 22
1.8 Анализ доставки «последней мили» для электронной коммерции 24
1.9 Экономика совместного потребления 28
Выводы по разделу один 29
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 30
2.1 Внедрение краудшиппинга 30
2.2 Анализ рынка краудшиппинга в мире 34
2.3 Проведение исследования 35
2.4 Экологические выгоды краудшиппинга 40
Выводы по разделу два 42
3 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 43
3.1 Расчет себестоимости доставки собственной курьерской службой 43
3.2 Расчет стоимости доставки при помощи «Яндекс.Доставка» 50
3.3 Расчет себестоимости доставки при помощи сервиса краудшиппинга .. 51
3.4 Расчет экономических показателей 54
Вывод по разделу три 59
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 60
4.1 Требования к производственным помещениям 60
4.1.1 Требования к освещению рабочих мест 61
4.1.2 Требования к уровню шума и вибрации 61
4.1.3 Требования к параметрам воздушной среды 62
4.2 Требования к организации и оборудованию рабочего места оператора . 62
4.3 Требования охраны труда перед началом работы 63
4.4 Требования охраны труда во время работы 64
4.5 Требования охраны труда в аварийных ситуациях 65
4.6 Требования охраны труда по окончании работы 66
Выводы по разделу четыре 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 68
📖 Введение
Современную роль автомобильного транспорта в перевозках сложно переоценить. Современный автомобильный транспорт обеспечивает высокий уровень сохранности груза, оперативности перевозки, реагирования на изменения внешних условий, скорости обслуживания. Благодаря своим свойствам он играет основную роль в эффективных цепях поставок грузов, обслуживая почти все сферы деятельности.
Развитие электронной коммерции стимулировало трансформацию цепей поставок. Электронная коммерция в последнее время интенсивно развивается вследствие того, что пользование интернет-ресурсами распространяется по всему миру с огромной скоростью. Главным показателем роста рынка электронной коммерции в 2020 году стала пандемия COVID-19.
В электронной коммерции существует проблема «последней мили», т.е. проблема доставки товара на последнем этапе логистической цепочки. Также этот этап является главным условием формирования клиентской лояльности. Во время развития технологий и огромной конкуренции между предприятиями клиент ждет максимально качественного сервиса. В связи с последними событиями, особенно заметен быстрорастущий спрос на доставку «до двери».
Целью выпускной квалификационной работы является повышение эффективности доставки «последней мили».
Объект работы - краудшиппинг как решение проблемы доставки «последней мили».
Для достижения поставленной цели были определены задачи:
• провести анализ рынка электронной коммерции;
• изучить проблемы «последней мили» для электронной коммерции;
• провести анализ предлагаемого мероприятия по повышению эффективности доставки «последней мили»;
• провести исследование среди студентов, чтобы выяснить их готовность выступать в качестве краудшипперов;
• рассчитать себестоимость доставки традиционным способом доставки и
сервисом краудшиппинга;
• произвести расчеты экономической эффективности и срока окупаемости предлагаемого мероприятия.
В результате работы были выявлены экономические выгоды использования краудшиппингового сервиса, а также условия, при которых переход компании от традиционного способа доставки на способ доставки при помощи краудшиппинга будет целесообразен.
Новизна работы заключается в том, что в работе предлагается применение нового метода к рассматриваемой проблеме доставки «последней мили».
Развитие электронной коммерции стимулировало трансформацию цепей поставок. Электронная коммерция в последнее время интенсивно развивается вследствие того, что пользование интернет-ресурсами распространяется по всему миру с огромной скоростью. Главным показателем роста рынка электронной коммерции в 2020 году стала пандемия COVID-19.
В электронной коммерции существует проблема «последней мили», т.е. проблема доставки товара на последнем этапе логистической цепочки. Также этот этап является главным условием формирования клиентской лояльности. Во время развития технологий и огромной конкуренции между предприятиями клиент ждет максимально качественного сервиса. В связи с последними событиями, особенно заметен быстрорастущий спрос на доставку «до двери».
Целью выпускной квалификационной работы является повышение эффективности доставки «последней мили».
Объект работы - краудшиппинг как решение проблемы доставки «последней мили».
Для достижения поставленной цели были определены задачи:
• провести анализ рынка электронной коммерции;
• изучить проблемы «последней мили» для электронной коммерции;
• провести анализ предлагаемого мероприятия по повышению эффективности доставки «последней мили»;
• провести исследование среди студентов, чтобы выяснить их готовность выступать в качестве краудшипперов;
• рассчитать себестоимость доставки традиционным способом доставки и
сервисом краудшиппинга;
• произвести расчеты экономической эффективности и срока окупаемости предлагаемого мероприятия.
В результате работы были выявлены экономические выгоды использования краудшиппингового сервиса, а также условия, при которых переход компании от традиционного способа доставки на способ доставки при помощи краудшиппинга будет целесообразен.
Новизна работы заключается в том, что в работе предлагается применение нового метода к рассматриваемой проблеме доставки «последней мили».
✅ Заключение
Рынок электронной коммерции динамично развивается, но одновременно с этим сталкивается с новыми проблемами и задачами. Самой сложной проблемой является доставка «последней мили».
Доставка «последней мили» имеет ряд существенных недостатков, таких как стоимость и длительный срок ожидания. Для потребителя ключевую роль в получении заказа играет скорость, возможность получения заказа в тот же день, поэтому компании вынуждены повышать эффективность курьерской доставки.
Правильно выстроенная логистика компании влечет за собой уменьшение себестоимости логистики и экономический рост.
В качестве повышения эффективности доставки был предложен краудшиппинговый сервис. Основным преимуществом краудшиппинга являются следующие факторы: доставка осуществляется по пути; используется та поездка, которая в любом случае совершилась бы.
Было выяснено, что краудшиппинг позволяет снизить себестоимость доставки. Таким образом, цель работы достигнута, поставленные задачи решены.
Развитие сервиса краудшиппинга может открыть новые возможности для повышения эффективности транспортных и логистических услуг.
Доставка «последней мили» имеет ряд существенных недостатков, таких как стоимость и длительный срок ожидания. Для потребителя ключевую роль в получении заказа играет скорость, возможность получения заказа в тот же день, поэтому компании вынуждены повышать эффективность курьерской доставки.
Правильно выстроенная логистика компании влечет за собой уменьшение себестоимости логистики и экономический рост.
В качестве повышения эффективности доставки был предложен краудшиппинговый сервис. Основным преимуществом краудшиппинга являются следующие факторы: доставка осуществляется по пути; используется та поездка, которая в любом случае совершилась бы.
Было выяснено, что краудшиппинг позволяет снизить себестоимость доставки. Таким образом, цель работы достигнута, поставленные задачи решены.
Развитие сервиса краудшиппинга может открыть новые возможности для повышения эффективности транспортных и логистических услуг.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.