📄Работа №211664
Тема: Компьютерное моделирование движения грузового автомобиля Урал с гибридной силовой установкой в программе AVL
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
электроэнергетика
Объем:
65 листов
Год:
2021
Просмотров:
16
4750
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ И АВТОПАРКА РОССИИ 9
1.1 Научная и практическая актуальность проблемы загрязнения
окружающей среды в мире 9
1.2 Перспективы улучшения экологической ситуации 14
1.3 Анализ Российского и мирового автопарка электромобилей 16
1.4 Анализ парка грузовой автомобильной техники на территории
России 19
2 ПЕРСПЕКТИВЫ ПЕРЕВОДА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА
АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ТОПЛИВО И ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ТЯГУ 21
2.1 Анализ уровня развития альтернативных топлив 21
2.2 Анализ уровня развития электромобилей 24
3 КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ В ПРОГРАММЕ AVLCRUISE
ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ НА РАЗНЫХ ВИДАХ ТОПЛИВА 30
3.1 Обзор программ 30
3.2 Моделирование в программе AVL CRUISE грузового транспорта на
разных видах топлива 32
3.3 Сравнение экологических показателей по результатам
моделирования на дизельном и альтернативном топливе 40
4 РАСЧЕТ И ВЫБОР КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ
ТРАНСМИССИИ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ УРАЛ С-34520 43
4.1 Выбор схемы электромеханической трансмиссии грузового
автомобиля 43
4.2 Расчет и выбор тягового электродвигателя 44
4.3 Расчет емкости батареи для грузового автомобиля на электрической
тяге 47
4.3 Расчет емкости батареи для комбинированного грузового автомобиля 50
5. МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ КОМБИНИРОВАННОЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДОРОЖНЫХ МАШИН НА ШАССИ УРАЛ С-34520 В ПРОГРАММЕ AVL CRUISE 52
5.1 Моделирование комбинированного грузового автомобиля УРАЛ С
34520 52
5.2 Моделирование грузового автомобиля УРАЛ С-34520 на
электрической тяге 57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 65
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 66
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИЗ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ И АВТОПАРКА РОССИИ 9
1.1 Научная и практическая актуальность проблемы загрязнения
окружающей среды в мире 9
1.2 Перспективы улучшения экологической ситуации 14
1.3 Анализ Российского и мирового автопарка электромобилей 16
1.4 Анализ парка грузовой автомобильной техники на территории
России 19
2 ПЕРСПЕКТИВЫ ПЕРЕВОДА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА
АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ТОПЛИВО И ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ТЯГУ 21
2.1 Анализ уровня развития альтернативных топлив 21
2.2 Анализ уровня развития электромобилей 24
3 КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ В ПРОГРАММЕ AVLCRUISE
ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ НА РАЗНЫХ ВИДАХ ТОПЛИВА 30
3.1 Обзор программ 30
3.2 Моделирование в программе AVL CRUISE грузового транспорта на
разных видах топлива 32
3.3 Сравнение экологических показателей по результатам
моделирования на дизельном и альтернативном топливе 40
4 РАСЧЕТ И ВЫБОР КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ
ТРАНСМИССИИ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ УРАЛ С-34520 43
4.1 Выбор схемы электромеханической трансмиссии грузового
автомобиля 43
4.2 Расчет и выбор тягового электродвигателя 44
4.3 Расчет емкости батареи для грузового автомобиля на электрической
тяге 47
4.3 Расчет емкости батареи для комбинированного грузового автомобиля 50
5. МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ КОМБИНИРОВАННОЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДОРОЖНЫХ МАШИН НА ШАССИ УРАЛ С-34520 В ПРОГРАММЕ AVL CRUISE 52
5.1 Моделирование комбинированного грузового автомобиля УРАЛ С
34520 52
5.2 Моделирование грузового автомобиля УРАЛ С-34520 на
электрической тяге 57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 65
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 66
📖 Введение
На сегодняшний день очень актуальны темы, связанные с решением проблем загрязнения окружающей среды автомобильным транспортом. С каждым годом загрязнителей окружающей среды становится все больше, и поэтому люди задумываются о том, как перестать портить природу, но в то же время не лишаться современных благ человечества, одним из которых является транспорт. Ведь транспорт значительно экономит время и силы, без него станет гораздо сложнее. В связи с этим ученые заняты разработкой более совершенных, экологически чистых агрегатов и систем, которые в целом образуют автомобиль будущего.
Цель данной работы - изучение вопросов возможности перевода грузовых автомобилей, работающих с дизельным топливом на альтернативное - природный газ метан и замены двигателя внутреннего сгорания на электрический двигатель. Перспектива грузового автомобиля на электрической тяге актуальна в качестве коммунальной техники в городском хозяйстве.
Коммунальная техника в среднем занимает 15% от общего автопарка страны. Замена данного автопарка коммунальной техники частично или полностью на электрический позволит достичь снижения загрязнений окружающей среды в населенных пунктах страны. Для выполнения этой цели необходимо выполнить такие задачи как: расчет характеристик агрегатов, которые будут заменены; моделирование грузового автомобиля с этими агрегатами; анализ графических данных; расчет стоимости и массы получившихся автомобилей.
По итогам моделирования будут сделаны выводы о целесообразности и экологичнее полученных вариантов конструкции транспортных средств.
Цель данной работы - изучение вопросов возможности перевода грузовых автомобилей, работающих с дизельным топливом на альтернативное - природный газ метан и замены двигателя внутреннего сгорания на электрический двигатель. Перспектива грузового автомобиля на электрической тяге актуальна в качестве коммунальной техники в городском хозяйстве.
Коммунальная техника в среднем занимает 15% от общего автопарка страны. Замена данного автопарка коммунальной техники частично или полностью на электрический позволит достичь снижения загрязнений окружающей среды в населенных пунктах страны. Для выполнения этой цели необходимо выполнить такие задачи как: расчет характеристик агрегатов, которые будут заменены; моделирование грузового автомобиля с этими агрегатами; анализ графических данных; расчет стоимости и массы получившихся автомобилей.
По итогам моделирования будут сделаны выводы о целесообразности и экологичнее полученных вариантов конструкции транспортных средств.
✅ Заключение
В данной работе была освещена проблема, связанная с экологией и транспортом. Было найдено несколько путей решения данной проблемы. Мы проанализировали ситуацию на рынке среди гибридов и электромобилей. Решили осветить такой сегмент, как коммунальная техника. Проанализировали зарубежный рынок грузового транспорта. Выбрали программу компьютерного моделирования AVl CRUISE, в которой после смоделировали схему грузового транспорта с двигателем внутреннего сгорания. После чего был произведен расчет и подбор тягового электродвигателя, генератора, тяговых аккумуляторных батарей. Далее мы смоделировали схему комбинированного и электрического грузовых автомобилей. После сравнили выбросы токсичных веществ, среди которых лидером оказался грузовой автомобиль на электрической тяге. Произвели расчет годовых затрат топлива с учетом пробега 100 км/день. Сделали сравнение, где оказалось, что грузовой автомобиль с ДВС на метане, не сильно оказался дороже комбинированного грузового двигателя. Далее был произведен расчет стоимости автомобилей, где гибридный автомобиль оказался в дороже классического больше, чем в 2 раза, а электрический автомобиль вышел дороже классического больше, чем в 3 раза. После чего можно сделать окончательный вывод, что в сравнении классического и комбинированного грузового автомобиля выгоднее и экологичнее получается гибридный автомобиль. Но, если сравнивать гибридный и электрический, то электромобиль оказался с минимальным количеством, а точнее отсутствием, выбросов токсичных веществ, но дороже в стоимости автомобиля.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.