ВВЕДЕНИЕ 3
1 АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 4
1.1 Климатическая характеристика района расположения моста 4
1.2 Рельеф, растительность и почвы 6
1.3 Описание существующего моста 6
2 ВАРИАНТНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА МОСТА 9
2.1 Вариантное проектирование ремонта мостового полотна моста 9
2.2 Вариантное проектирование ремонта конструкций моста и укрепления конусов 11
3 ОСНОВНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО ВАРИАНТУ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА МОСТА 13
3.1 Ремонт пролетного строения моста 13
3.2 Ремонт мостового полотна моста 14
3.3 Ремонт береговых опор 16
3.4 Ремонт укрепления конусов 17
3.5 Ремонт сопряжения моста с насыпью 17
3.6 Ремонт лестничных сходов 18
3.7 Обустройство моста 18
4 ОРГАНИЗАЦИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА МОСТА 20
4.1 Подготовительные работы 21
4.2 Организация движения транспорта 22
4.3 Сроки капитального ремонта моста 22
5 ТЕХНОЛОГИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА МОСТА 23
5.1 Демонтажные работы при капитальном ремонте моста 23
5.2 Капитальный ремонт береговых опор моста 23
5.3 Капитальный ремонт пролетного строения моста 25
5.4 Капитальный ремонт мостового полотна 26
5.5 Капитальный ремонт сопряжения, конусов и лестничных сходов 29
5.6 Обустройство моста 31
6 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА И ПРИЕМКА РАБОТ 32
7 СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМОВ РАБОТ 33
8 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 38
8.1 Пояснительная записка к экономической части 38
8.2 Сводный сметный расчет стоимости капитального ремонта моста через р.Теплая 39
8.3 Расчет №1 затрат на утилизацию отходов 41
8.4 Расчет №2 обследование моста через р.Теплая после ремонта 42
9 ОХРАНА ТРУДА 43
9.1 Анализ опасных и вредных факторов при производстве работ 44
9.2 Влияние вредных производственных факторов на здоровье строителей 45
9.3 Влияние метеорологических факторов на здоровье людей 47
9.4 Монтажные работы на высоте 49
9.5 Проектирование кабины и рабочего места машиниста КАТО 55
9.6 Выводы 56
10 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 57
11 ДЕТАЛЬ ПРОЕКТА 60
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 65
В данном дипломном проекте «Проект капитального ремонта моста через несудоходную реку Теплая на автомобильной дороге III категории в Красноярском крае» мной будет произведен анализ исходных данных, на основании которых было произведено проектирование капитального ремонта моста.
Капитальный ремонт моста вызван неудовлетворительным состоянием его конструкций.
В проекте предусматриваются конструкции пролетных строений длиной 33,0м железобетонные разрезные из балок двутаврового сечения габаритом Г- 10,0+2x0,75, рассчитанные на временную нагрузку А-11 и НК-80.
В соответствии с требованиями нормативные временные вертикальные нагрузки от подвижного состава приняты в соответствии с капитальным ремонтом:
- от автотранспортных средств в виде полосы А-11 в сочетании с нагрузкой от пешеходов на тротуарах;
- в виде колесной нагрузки НК-80.
Для конструкций в проекте предусмотрены следующие материалы:
- бетон тяжелый с маркой по морозостойкости 300 по ГОСТ 26633-85. Класс бетона по прочности указан на чертежах конструкций;
- арматура гладкого профиля класса А-I марки СтЗсп по ГОСТ 5781-82* и ГОСТ 380-88;
- арматура периодического профиля класса А-II марки 10ГТ по ГОСТ 5781-82*;
- арматура периодического профиля класса А-III марки 25Г2С по ГОСТ 5781-82*.
Арматура класса А-III применяется только в вязаных каркасах и сетках:
- для закладных деталей - сталь 09Г2С по ГОСТ 6713-75*;
- для гидроизоляции проезжей части моста применяется стеклоткань марки СС-1 по ГОСТ 84-81-75*.
В проекте учтены требования к железобетонным конструкциям, предназначенным для эксплуатации в районе строительства с расчетной температурой наиболее холодной пятидневки ниже минус 500С с обеспеченностью 0,92.
СП 35.13330.2011 Свод правил. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-
84* Мосты и трубы. М.: 2011. – 287 с.
2 ГОСТ Р 52748-2007. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и
габариты приближения.
3 СНиП 23-01-99. Строительная климатология. Минстрой России. – М.:
Стройиздат , 1999. – 210 с.
4 СП 33-101-2003. Определение расчетных гидрологических характеристик. –
М.: 2004. – 90 с.
5 СП 22.13330.2011 Свод правил. Актуализированная редакция СНиП 2.02.01
– 83*. Основания зданий и сооружений. М.: 2011. – 138 с.
6 СП 52-101-2003. Свод правил. Бетонные и железобетонные конструкции без
предварительного напряжения. М.: 2011. – 86 с.
7 ГОСТ Р 52289 -2004. Технические средства организации дорожного
движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,
дорожных ограждений и направляющих устройств.
8 ГОСТ Р 52607-2006. Технические средства организации дорожного
движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей.
Общие технические требования.
9 СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. / Минстрой России.
– М.: Госстройиздат, 2002. – 122 с.
10 Федеральному сборнику сметных цен на перевозку грузов для строительства.
Редакция 2009 г. с изм. 1 ФССЦпг03.
11 Назаренко Б.П. Соломахин П.М. и др. Мосты и сооружения на дорогах. Ч.1-
М., Транспорт, 1991, 344 с.
12 Гибшман Е.Е. Проектирование металлических мостов. - М.: Транспорт,
1969. - 415 с.
13 Бобриков В.В. Строительство мостов. - М.: Транспорт, 1987. - 304 с.
14 Андреев А.О. Проектирование мостовых переходов.– М.: Транспорт. 1980.–
215с.
15 Поливанов Н.И. Проектирование и расчет железобетонных и металлических
автодорожных мостов. М.: Транспорт, 1970. 516 с.
16 Гибшман М.Е. Проектирование транспортных сооружений. М.: Транспорт,
1980. 390 с.
17 Машины и оборудование для погрузочно-разгрузочных работ. :
Справочник/ Под. ред. Л.Г. Фохт – 2-е изд. перераб. и доп. – М.:
Машиностроение, 1978. 326с.