Тема: Исследование параметров экономичности и экологичности отдельных цилиндров ДВС при полных и частичных отключениях искрообразования и топливоподачи
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 8
1.1 Проблема загрязнения окружающей среды двигателями внутреннего
сгорания 10
1.1.1 Структура и состав отработавших газов 10
1.1.2 Образование токсичных компонентов в двигателе 11
1.2 Способы снижающие токсичность отработавших газов 15
1.3 Взаимосвязь топливной экономичности с экологической безопасностью . 19
1.4 Факторы влияющие на повышение расхода топлива 20
1.5 Отключение цилиндров как методы снижения токсичности отработавших
газов и расхода топлива 22
2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ 27
2.1 Влияние режима движения двигателя на количество выбросов 27
2.2 Взаимосвязь полного и частичного отключения цилиндров с параметрами
экономичности 30
3 МЕТОДИКА ЛАБОРАТОРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ 48
3.1 Выбор оборудования 48
3.2 Подготовка к эксперименту 50
3.3 Порядок проведения испытаний 51
3.4 Экспериментальные исследования 52
4 АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ И ТЕХНИКО
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА 56
4.1 Анализ результатов эксперимента исследований 56
4.2 Технико-экономическая оценка 66
4.2.1 Определение количества капитальных вложений 66
4.2.2 Расчет технико-экономической эффективности 68
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 71
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 72
📖 Введение
Естественно, этот факт не может не сказаться на экологической обстановке города, региона и страны в целом. В настоящее время вопрос экологичности автомобильного транспорта является одним из основных. Все эти факторы влияют на экологическое состояние атмосферы, воды и почвы. Ежегодно мировая экономика выбрасывает в атмосферу 350 миллионов тонн окиси углерода, более 50 миллионов тонн различных углеводородов и 150 миллионов тонн диоксида серы. В атмосфере накапливается углекислый газ, количество кислорода уменьшается [16].
В настоящее время, проблема с экологией стоит на первом уровне, как было сказано заранее в год миллионы тонн токсичных веществ выбрасываются в атмосферу, и с каждым годом эти цифры растут с увеличением автопарка в странах. И каждый день ученные трудятся над разработками, которые помогли бы уменьшить количество токсичных веществ в отработавших газах автомобиля. Способы повышающие экологические показатели, в автомобиль закладываются с момента, когда начинается проектировка автомобиля.
Существует масса различных способов снижения токсичности отработавших
газов: конструктивные измерения системы отвода выхлопных газов, химические воздействия (использование присадок) и т.д.
В данной работе рассматривается метод отключения цилиндров, как способ улучшения параметров экономичности и экологичности.





