📄Работа №210487
Тема: Исследование параметров экономичности и экологичности отдельных цилиндров ДВС при полных и частичных отключениях искрообразования и топливоподачи
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
80 листов
Год:
2021
Просмотров:
35
4800
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 8
1.1 Проблема загрязнения окружающей среды двигателями внутреннего
сгорания 10
1.1.1 Структура и состав отработавших газов 10
1.1.2 Образование токсичных компонентов в двигателе 11
1.2 Способы снижающие токсичность отработавших газов 15
1.3 Взаимосвязь топливной экономичности с экологической безопасностью . 19
1.4 Факторы влияющие на повышение расхода топлива 20
1.5 Отключение цилиндров как методы снижения токсичности отработавших
газов и расхода топлива 22
2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ 27
2.1 Влияние режима движения двигателя на количество выбросов 27
2.2 Взаимосвязь полного и частичного отключения цилиндров с параметрами
экономичности 30
3 МЕТОДИКА ЛАБОРАТОРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ 48
3.1 Выбор оборудования 48
3.2 Подготовка к эксперименту 50
3.3 Порядок проведения испытаний 51
3.4 Экспериментальные исследования 52
4 АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ И ТЕХНИКО
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА 56
4.1 Анализ результатов эксперимента исследований 56
4.2 Технико-экономическая оценка 66
4.2.1 Определение количества капитальных вложений 66
4.2.2 Расчет технико-экономической эффективности 68
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 71
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 72
ВВЕДЕНИЕ 6
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 8
1.1 Проблема загрязнения окружающей среды двигателями внутреннего
сгорания 10
1.1.1 Структура и состав отработавших газов 10
1.1.2 Образование токсичных компонентов в двигателе 11
1.2 Способы снижающие токсичность отработавших газов 15
1.3 Взаимосвязь топливной экономичности с экологической безопасностью . 19
1.4 Факторы влияющие на повышение расхода топлива 20
1.5 Отключение цилиндров как методы снижения токсичности отработавших
газов и расхода топлива 22
2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ 27
2.1 Влияние режима движения двигателя на количество выбросов 27
2.2 Взаимосвязь полного и частичного отключения цилиндров с параметрами
экономичности 30
3 МЕТОДИКА ЛАБОРАТОРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ 48
3.1 Выбор оборудования 48
3.2 Подготовка к эксперименту 50
3.3 Порядок проведения испытаний 51
3.4 Экспериментальные исследования 52
4 АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ И ТЕХНИКО
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА 56
4.1 Анализ результатов эксперимента исследований 56
4.2 Технико-экономическая оценка 66
4.2.1 Определение количества капитальных вложений 66
4.2.2 Расчет технико-экономической эффективности 68
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 71
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 72
📖 Аннотация
В данной работе проведено исследование параметров экономичности и экологичности отдельных цилиндров двигателя внутреннего сгорания при реализации стратегий полного и частичного отключения искрообразования и топливоподачи. Актуальность исследования обусловлена критическим уровнем загрязнения атмосферы выбросами автотранспорта, что подтверждается динамичным ростом автопарка в РФ, в частности в крупных городах, включая Челябинск, и сопутствующим увеличением объема токсичных веществ, таких как оксиды углерода, азота и углеводороды. Основные результаты заключаются в том, что на основе анализа методов отключения цилиндров был выбран наиболее экономически целесообразный способ без перепуска отработавших газов, разработано специализированное диагностическое средство ДБД-3 с программным обеспечением «Микас» для управления отключением, а также установлены количественные взаимосвязи между техническим состоянием ДВС, режимами отключения цилиндров и ключевыми показателями токсичности и расхода топлива. Научная значимость работы заключается в углублении теоретических представлений о процессах, влияющих на эмиссию вредных веществ при нестационарных режимах работы двигателя, в то время как практическая ценность подтверждается расчетом срока окупаемости внедрения предложенных решений, составляющего 2,8 месяца. Теоретическая база исследования опирается на работы таких авторов, как Гриценко А.В. и Бакайкин Д.Д., исследовавших диагностику систем ДВС и методы повышения экологичности, Зеера В.А., анализировавшего влияние отключения цилиндров на показатели двигателей, а также на статистические данные по выбросам загрязняющих веществ.
📖 Введение
Лидирующие позиции в пассажирообороте и грузообороте занимает автомобильный транспорт. По статистическим данным, за последние десять лет, автопарк легковых автомобилей, на территории РФ увеличился на 45%. Если в 2010 году насчитывалось 32,6 млн. автомобилей, то на 2020 год -59 млн. Челябинск входит в десять региональных центров с самым большим автопарком (332 тыс. шт). Также в этот список входят: Екатеринбург (466 тыс. шт), Новосибирск (456 тыс. шт), Самара (383 тыс. шт), Казань (378 тыс. шт), Нижний Новгород (363 тыс. шт), Омск (334 тыс. шт), Краснодар (355 тыс. шт), Ростов-на-Дону (325 тыс. шт) и Воронеж (333 тыс. шт) [18].
Естественно, этот факт не может не сказаться на экологической обстановке города, региона и страны в целом. В настоящее время вопрос экологичности автомобильного транспорта является одним из основных. Все эти факторы влияют на экологическое состояние атмосферы, воды и почвы. Ежегодно мировая экономика выбрасывает в атмосферу 350 миллионов тонн окиси углерода, более 50 миллионов тонн различных углеводородов и 150 миллионов тонн диоксида серы. В атмосфере накапливается углекислый газ, количество кислорода уменьшается [16].
В настоящее время, проблема с экологией стоит на первом уровне, как было сказано заранее в год миллионы тонн токсичных веществ выбрасываются в атмосферу, и с каждым годом эти цифры растут с увеличением автопарка в странах. И каждый день ученные трудятся над разработками, которые помогли бы уменьшить количество токсичных веществ в отработавших газах автомобиля. Способы повышающие экологические показатели, в автомобиль закладываются с момента, когда начинается проектировка автомобиля.
Существует масса различных способов снижения токсичности отработавших
газов: конструктивные измерения системы отвода выхлопных газов, химические воздействия (использование присадок) и т.д.
В данной работе рассматривается метод отключения цилиндров, как способ улучшения параметров экономичности и экологичности.
Естественно, этот факт не может не сказаться на экологической обстановке города, региона и страны в целом. В настоящее время вопрос экологичности автомобильного транспорта является одним из основных. Все эти факторы влияют на экологическое состояние атмосферы, воды и почвы. Ежегодно мировая экономика выбрасывает в атмосферу 350 миллионов тонн окиси углерода, более 50 миллионов тонн различных углеводородов и 150 миллионов тонн диоксида серы. В атмосфере накапливается углекислый газ, количество кислорода уменьшается [16].
В настоящее время, проблема с экологией стоит на первом уровне, как было сказано заранее в год миллионы тонн токсичных веществ выбрасываются в атмосферу, и с каждым годом эти цифры растут с увеличением автопарка в странах. И каждый день ученные трудятся над разработками, которые помогли бы уменьшить количество токсичных веществ в отработавших газах автомобиля. Способы повышающие экологические показатели, в автомобиль закладываются с момента, когда начинается проектировка автомобиля.
Существует масса различных способов снижения токсичности отработавших
газов: конструктивные измерения системы отвода выхлопных газов, химические воздействия (использование присадок) и т.д.
В данной работе рассматривается метод отключения цилиндров, как способ улучшения параметров экономичности и экологичности.
✅ Заключение
После проведения теоретических и экспериментальных исследований, можно сделать следующие выводы. Были проведены анализы покомпонентного состава отработавших газов, методов и мероприятий по снижению токсичности отработавших газов. Исходя из анализа способов отключения цилиндров был выбран метод отключения цилиндров без перепуска отработавших газов из-за отсутствия затрат на модернизацию двигателя. Было разработано диагностическое средство - ДБД-3 и программное обеспечение «Микас», позволяющее производить полное и поцикловое отключение цилиндров ДВС. Проведены теоретические исследования по взаимосвязи полного и частичного отключения цилиндров с параметрами экономичности. Проведены экспериментальные исследования, в ходе которых были установлены взаимосвязи технического состояния ДВС и влияние каждой на определенный параметр токсичности. Проведены экономические расчеты, исходя из которых, установлен срок окупаемости капитальных вложений. Срок окупаемости составляет 2,8 месяца.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.