Помощь студентам в учебе
Повышение эффективности использования рабочего времени механиков в ООО «Ар Джи Моторс»
|
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТУАЛЬНОСТИ ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ
ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ МЕХАНИКА 8
1.1 Общая характеристика предприятия ООО «Ар Джи Моторс» 8
1.2 Характеристика структуры и классификация рабочего времени механика . 10
1.3 Опыт повышения эффективности использования труда сотрудников
автосервиса «Вилгуд» 13
2 ВЫЯВЛЕНИЕ РЕЗЕРВОВ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ МЕХАНИКА 17
2.1 Анализ эффективности использования рабочего времени механика 17
2.2 Причины простоев и задержек автомобилей, прибывших на прохождение
ТО 28
2.3 Выявление факторов, снижающих эффективность использования рабочего
времени механика 36
3 РАЗРАБОТКА И АПРОБАЦИЯ РЕШЕНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ
ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ МЕХАНИКА 39
3.1 Рациональное расположение автомобилей, находящихся в рабочей зоне ... 39
3.2 Рациональное оснащение рабочего поста механика 41
3.3 Разработка инструментов мотивации механиков 42
3.4 Формирование запасных частей с момента создания заказ-наряда 45
3.5 Обслуживания вентиляции. Настройка, ремонт и обновление станков
шиномонтажа, развала-схождения 46
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 53
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 55
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТУАЛЬНОСТИ ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ
ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ МЕХАНИКА 8
1.1 Общая характеристика предприятия ООО «Ар Джи Моторс» 8
1.2 Характеристика структуры и классификация рабочего времени механика . 10
1.3 Опыт повышения эффективности использования труда сотрудников
автосервиса «Вилгуд» 13
2 ВЫЯВЛЕНИЕ РЕЗЕРВОВ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ МЕХАНИКА 17
2.1 Анализ эффективности использования рабочего времени механика 17
2.2 Причины простоев и задержек автомобилей, прибывших на прохождение
ТО 28
2.3 Выявление факторов, снижающих эффективность использования рабочего
времени механика 36
3 РАЗРАБОТКА И АПРОБАЦИЯ РЕШЕНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ
ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ МЕХАНИКА 39
3.1 Рациональное расположение автомобилей, находящихся в рабочей зоне ... 39
3.2 Рациональное оснащение рабочего поста механика 41
3.3 Разработка инструментов мотивации механиков 42
3.4 Формирование запасных частей с момента создания заказ-наряда 45
3.5 Обслуживания вентиляции. Настройка, ремонт и обновление станков
шиномонтажа, развала-схождения 46
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 53
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 55
На сегодняшний день одно из самых динамично развивающихся и перспективных направлений в области автомобильного бизнеса - это сервисное обслуживание.
С каждым днем спрос на услуги автосервисных предприятий становится выше, это происходит в следствии:
• Развития автотранспортной промышленности: совершенствование автомобилей, добавление новых технологий, усложнение конструкции, узлов и агрегатов, и для ремонта и технического обслуживания автомобилей требует наличие квалифицированного персонала, занимающегося обслуживанием автомобилей.
• Благосостояние граждан увеличивается, растет количество людей способных приобрести новый автомобиль.
• Растущая конкуренция с другими автосервисными предприятиями обязывает предоставлять клиенту различные скидки, акции на обслуживание автомобиля, и клиент, пользуясь этим предложением, доверяет свой автомобиль квалифицированному сервису.
• Парк автомобилей будет обновляется еще много лет, так как экономика нашей страны растет, приобретение нового автомобиля становится доступнее, развивается система кредитования (покупка автомобиля в кредит).
Отечественный рынок сервиса, запасных частей переживает период становления. В скором времени ожидается удвоение парка автомобилей в стране. В связи с дефицитом услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей предстоит увеличение количества автосервисных предприятий.
Отечественный рынок стал частью мирового рынка, который зависит от потребителей, предприятия, которые хотят развиваться, внедряют специальные предложения для привлечения клиентов. Деятельность в области сервиса, технического обслуживания, продажи запасных частей и новых автомобилей имеет огромный потенциал роста эффективности.
На сегодняшний день в мире сотни предприятий, предоставляющих услуги ремонта и технического обслуживания автомобилей, но в связи с развитием парка, большинство предприятий не готовы предоставлять некоторые услуги. Благодаря этому произошло создание по существу нового направления в промышленности - автосервиса. Важной задачей автосервисного предприятия является повышение производительности труда. Решению этой задачи посвящается дипломный проект.
С каждым днем спрос на услуги автосервисных предприятий становится выше, это происходит в следствии:
• Развития автотранспортной промышленности: совершенствование автомобилей, добавление новых технологий, усложнение конструкции, узлов и агрегатов, и для ремонта и технического обслуживания автомобилей требует наличие квалифицированного персонала, занимающегося обслуживанием автомобилей.
• Благосостояние граждан увеличивается, растет количество людей способных приобрести новый автомобиль.
• Растущая конкуренция с другими автосервисными предприятиями обязывает предоставлять клиенту различные скидки, акции на обслуживание автомобиля, и клиент, пользуясь этим предложением, доверяет свой автомобиль квалифицированному сервису.
• Парк автомобилей будет обновляется еще много лет, так как экономика нашей страны растет, приобретение нового автомобиля становится доступнее, развивается система кредитования (покупка автомобиля в кредит).
Отечественный рынок сервиса, запасных частей переживает период становления. В скором времени ожидается удвоение парка автомобилей в стране. В связи с дефицитом услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей предстоит увеличение количества автосервисных предприятий.
Отечественный рынок стал частью мирового рынка, который зависит от потребителей, предприятия, которые хотят развиваться, внедряют специальные предложения для привлечения клиентов. Деятельность в области сервиса, технического обслуживания, продажи запасных частей и новых автомобилей имеет огромный потенциал роста эффективности.
На сегодняшний день в мире сотни предприятий, предоставляющих услуги ремонта и технического обслуживания автомобилей, но в связи с развитием парка, большинство предприятий не готовы предоставлять некоторые услуги. Благодаря этому произошло создание по существу нового направления в промышленности - автосервиса. Важной задачей автосервисного предприятия является повышение производительности труда. Решению этой задачи посвящается дипломный проект.
С каждым днем спрос на услуги автосервисных предприятий становится выше, это происходит в следствии развития автотранспортной промышленности, а именно совершенствования конструкции автомобилей, появления новых технологий их сервисного обслуживания. Соответственно, для проведения качественного ремонта и технического обслуживания автомобилей требуется наличие квалифицированного персонала, занимающегося обслуживанием автомобилей, эффективно использующего свое рабочее время в течение смены. Для обеспечения эффективного производственного процесса ремонта и технического обслуживания автомобилей механиком в течение смены необходимо исключить вредные факторы: потери, ожидания, бесполезную работу и прочее.
Анализ эффективности использования времени механика на смене позволил установить, что согласно данным хронометражей по итогам 4-х смен, выполненных в сервисном центре официального представителя марки KIA ООО «Ар Джи Моторс», время на выполнение ремонтных работ (полезная работа) в среднем составляет 35% (3 ч 7 мин) рабочего времени, 17% времени (1 ч 34 мин) затрачивается на выполнение подготовительно-заключительных работ, регламентированные перерывы, переходы, обед, 5% времени (27 мин) - выполнение работ, не относящихся к заказ-наряду; 43% времени смены (3 ч 52 мин) - потери рабочего времени. Потери времени в основном происходят из-за следующего: ожидание работы; поиск и/или отсутствие инструментов; ожидание стендов; нерегламентированные перерывы; несоблюдение рабочего графика работы; нерациональное расположение автомобилей, прибывших на техническое обслуживание; ожидание указаний мастеров; ожидание формирования запасных частей. Наибольшие потери рабочего времени наблюдаются из-за отсутствия клиентов: ожидание работы составляет 3 ч 11 мин (82% потерь рабочего времени).
Для повышения эффективности использования рабочего времени механиков на смене предложены следующие мероприятия:
- рациональное расположение автомобилей в технической зоне
- рациональное оснащение рабочего поста механика
- разработка инструментов мотивации механиков;
- рассмотрение возможности внедрения системы непрерывных улучшений;
- формирование запасных частей с момента создания заказ-наряда.
- своевременно обслуживание вентиляции, а также настройка, ремонт и обновление станков шиномонтажа и развал-схождения.
Реализация данных мероприятий позволит, по предварительным подсчетам, сократить потери времени не менее чем на 15%, а также снизить влияние вредных производственных факторов, снизить вероятность травматизма сотрудников на работе, улучшить качество обслуживания, увеличить пропускную способность через пост обслуживания и ремонта автомобилей, повысить удовлетворенность клиента уровнем сервиса и, соответственно, повысить статус предприятия.
Для обеспечения эффективности использования времени механиком на смене основным решением является внедрение системы непрерывных улучшений. Реализация данного мероприятия позволит перераспределить часть задач по развитию предприятия на сотрудников и направить высвобожденное время механика на улучшение производственного процесса. Важным моментом является то, что реализация системы непрерывных улучшений не потребует больших инвестиций. Суммарный годовой эффект характеризуется большой окупаемостью, как правило, за счет тиражирования эффекта наиболее ценных идей на другие дилерские площадки.
Анализ эффективности использования времени механика на смене позволил установить, что согласно данным хронометражей по итогам 4-х смен, выполненных в сервисном центре официального представителя марки KIA ООО «Ар Джи Моторс», время на выполнение ремонтных работ (полезная работа) в среднем составляет 35% (3 ч 7 мин) рабочего времени, 17% времени (1 ч 34 мин) затрачивается на выполнение подготовительно-заключительных работ, регламентированные перерывы, переходы, обед, 5% времени (27 мин) - выполнение работ, не относящихся к заказ-наряду; 43% времени смены (3 ч 52 мин) - потери рабочего времени. Потери времени в основном происходят из-за следующего: ожидание работы; поиск и/или отсутствие инструментов; ожидание стендов; нерегламентированные перерывы; несоблюдение рабочего графика работы; нерациональное расположение автомобилей, прибывших на техническое обслуживание; ожидание указаний мастеров; ожидание формирования запасных частей. Наибольшие потери рабочего времени наблюдаются из-за отсутствия клиентов: ожидание работы составляет 3 ч 11 мин (82% потерь рабочего времени).
Для повышения эффективности использования рабочего времени механиков на смене предложены следующие мероприятия:
- рациональное расположение автомобилей в технической зоне
- рациональное оснащение рабочего поста механика
- разработка инструментов мотивации механиков;
- рассмотрение возможности внедрения системы непрерывных улучшений;
- формирование запасных частей с момента создания заказ-наряда.
- своевременно обслуживание вентиляции, а также настройка, ремонт и обновление станков шиномонтажа и развал-схождения.
Реализация данных мероприятий позволит, по предварительным подсчетам, сократить потери времени не менее чем на 15%, а также снизить влияние вредных производственных факторов, снизить вероятность травматизма сотрудников на работе, улучшить качество обслуживания, увеличить пропускную способность через пост обслуживания и ремонта автомобилей, повысить удовлетворенность клиента уровнем сервиса и, соответственно, повысить статус предприятия.
Для обеспечения эффективности использования времени механиком на смене основным решением является внедрение системы непрерывных улучшений. Реализация данного мероприятия позволит перераспределить часть задач по развитию предприятия на сотрудников и направить высвобожденное время механика на улучшение производственного процесса. Важным моментом является то, что реализация системы непрерывных улучшений не потребует больших инвестиций. Суммарный годовой эффект характеризуется большой окупаемостью, как правило, за счет тиражирования эффекта наиболее ценных идей на другие дилерские площадки.