Помощь студентам в учебе
ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАТРАТ НА ПРОВЕДЕНИЕ РЕМОНТОВ НА ПРЕДПРИЯТИИ (НА ПРИМЕРЕ КРАСНОЯРСКАЯ ТЭЦ-2)
|
Введение 5
1 Теоретические аспекты ремонтов энергетического оборудования 8
1.1 Техническая база электроэнергетики 8
1.2 Нормативная база ремонтов энергетического оборудования 17
1.3 Организация ремонтов на энергопредприятии 28
2 Анализ и оценка затрат на проведение ремонтных работ на объекте
исследования 39
2.1 Характеристика ТЭЦ-2 как объекта хозяйствования и его
производственной деятельности 39
2.2 Анализ состояния основных фондов на предприятии 47
2.3 Анализ затрат на ремонты на КТЭЦ-2 53
3 Разработка мероприятия по оптимизации затрат на ремонт 60
3.1 Оценка способов проведения ремонтов на ТЭЦ-2 60
3.2 Оценка замены электродвигателей 71
Заключение 77
Список использованных источников 80
Приложение
1 Теоретические аспекты ремонтов энергетического оборудования 8
1.1 Техническая база электроэнергетики 8
1.2 Нормативная база ремонтов энергетического оборудования 17
1.3 Организация ремонтов на энергопредприятии 28
2 Анализ и оценка затрат на проведение ремонтных работ на объекте
исследования 39
2.1 Характеристика ТЭЦ-2 как объекта хозяйствования и его
производственной деятельности 39
2.2 Анализ состояния основных фондов на предприятии 47
2.3 Анализ затрат на ремонты на КТЭЦ-2 53
3 Разработка мероприятия по оптимизации затрат на ремонт 60
3.1 Оценка способов проведения ремонтов на ТЭЦ-2 60
3.2 Оценка замены электродвигателей 71
Заключение 77
Список использованных источников 80
Приложение
Электроэнергетика — базовая инфраструктурная отрасль, в которой реализуются процессы производства, передачи, распределения электроэнергии. Она имеет связи со всеми секторами экономики, снабжая их произведенными электричеством и теплом и получая от некоторых из них ресурсы для своего функционирования.
Машины подвергаются физическому и моральному износу, вследствие чего они перестают соответствовать предъявляемым к ним требованиям и выполнять заданные функции. Средством устранения физического износа является ремонт или замена детали или узла, а средством устранения морального износа реконструкция, модернизация, замена оборудования на более совершенное.
Благодаря модернизации электрооборудования удается увеличить сроки службы действующего оборудования. Затраты на устранение морального износа в этом случае будут заметно ниже затрат на его замену, нередко при достижении того же эффекта. Модернизации могут быть подвергнуты как отдельные устройства, так и агрегаты и электростанции в целом. Комплексная модернизация оборудования электростанций позволяет получить практически новую станцию, при этом затраты в несколько раз меньше, чем это потребовалось бы при полном обновлении оборудования, поскольку при модернизации большая часть узлов и деталей остаются прежними.
Современное энергетическое оборудование имеет достаточно высокие расчетные показатели надежности. Однако в процессе эксплуатации под воздействием различных факторов, условий и режимов работы исходное состояние оборудования непрерывно ухудшается, снижается эксплуатационная надежность и увеличивается опасность возникновения отказов. Надежность электрооборудования зависит не только от качества изготовления, но и от научно обоснованной эксплуатации, правильного технического обслуживания и своевременного ремонта. В основе процесса эксплуатации электрооборудования лежат последовательные во времени смены состояний работы, резерва, ремонта, технического обслуживания, хранения и т. п.
В настоящее время в энергетике для ведения производственной эксплуатации и поддержания технического состояния оборудования в соответствии с требованиями нормативно-технической документации применяют систему планово-предупредительного ремонта (ППР). Основным технико-экономическим критерием системы ППР служит минимум простоев оборудования на основе жесткой регламентации ремонтных циклов. В соответствии с этим критерием периодичность и объем работ по техническому обслуживанию и ремонту определяются заранее установленными для всех видов оборудования типовыми нормативами. Такой подход способствует предупреждению прогрессирующего износа оборудования и снижает внезапность выхода его из строя. Система ППР дает возможность подготовить управляемую и прогнозируемую на длительный период ремонтную программу: по видам ремонтов, типам оборудования, электростанциям и отрасли в целом. Постоянство ремонтных циклов позволяет осуществлять долгосрочное планирование выработки энергии, а также прогнозировать материальные, финансовые и трудовые ресурсы, необходимые капитальные вложения в развитие производственной базы энергоремонта. Это упрощает планирование профилактических мероприятий, позволяет осуществить предварительную подготовку ремонтных работ, выполнять их в минимальные сроки, повышает качество ремонта и в конечном итоге увеличивает надежность энергоснабжения потребителей. Таким образом, система ППР предназначена для обеспечения надежности энергетического оборудования в условиях жесткого централизованного планирования и управления, стабильной загрузки генерирующих мощностей при минимальном их резерве.
Целью настоящего дипломного проекта является разработка путей оптимизации ремонтных работ энергопредприятий на примере Красноярской ТЭЦ-2.
Для реализации поставленной цели решены следующие задачи:
- исследование теоретических аспектов ремонтов;
- анализ состояния основных фондов Красноярской ТЭЦ-2;
- разработка и оценка предложений по совершенствованию проведения ремонтов на Красноярской ТЭЦ-2.
Машины подвергаются физическому и моральному износу, вследствие чего они перестают соответствовать предъявляемым к ним требованиям и выполнять заданные функции. Средством устранения физического износа является ремонт или замена детали или узла, а средством устранения морального износа реконструкция, модернизация, замена оборудования на более совершенное.
Благодаря модернизации электрооборудования удается увеличить сроки службы действующего оборудования. Затраты на устранение морального износа в этом случае будут заметно ниже затрат на его замену, нередко при достижении того же эффекта. Модернизации могут быть подвергнуты как отдельные устройства, так и агрегаты и электростанции в целом. Комплексная модернизация оборудования электростанций позволяет получить практически новую станцию, при этом затраты в несколько раз меньше, чем это потребовалось бы при полном обновлении оборудования, поскольку при модернизации большая часть узлов и деталей остаются прежними.
Современное энергетическое оборудование имеет достаточно высокие расчетные показатели надежности. Однако в процессе эксплуатации под воздействием различных факторов, условий и режимов работы исходное состояние оборудования непрерывно ухудшается, снижается эксплуатационная надежность и увеличивается опасность возникновения отказов. Надежность электрооборудования зависит не только от качества изготовления, но и от научно обоснованной эксплуатации, правильного технического обслуживания и своевременного ремонта. В основе процесса эксплуатации электрооборудования лежат последовательные во времени смены состояний работы, резерва, ремонта, технического обслуживания, хранения и т. п.
В настоящее время в энергетике для ведения производственной эксплуатации и поддержания технического состояния оборудования в соответствии с требованиями нормативно-технической документации применяют систему планово-предупредительного ремонта (ППР). Основным технико-экономическим критерием системы ППР служит минимум простоев оборудования на основе жесткой регламентации ремонтных циклов. В соответствии с этим критерием периодичность и объем работ по техническому обслуживанию и ремонту определяются заранее установленными для всех видов оборудования типовыми нормативами. Такой подход способствует предупреждению прогрессирующего износа оборудования и снижает внезапность выхода его из строя. Система ППР дает возможность подготовить управляемую и прогнозируемую на длительный период ремонтную программу: по видам ремонтов, типам оборудования, электростанциям и отрасли в целом. Постоянство ремонтных циклов позволяет осуществлять долгосрочное планирование выработки энергии, а также прогнозировать материальные, финансовые и трудовые ресурсы, необходимые капитальные вложения в развитие производственной базы энергоремонта. Это упрощает планирование профилактических мероприятий, позволяет осуществить предварительную подготовку ремонтных работ, выполнять их в минимальные сроки, повышает качество ремонта и в конечном итоге увеличивает надежность энергоснабжения потребителей. Таким образом, система ППР предназначена для обеспечения надежности энергетического оборудования в условиях жесткого централизованного планирования и управления, стабильной загрузки генерирующих мощностей при минимальном их резерве.
Целью настоящего дипломного проекта является разработка путей оптимизации ремонтных работ энергопредприятий на примере Красноярской ТЭЦ-2.
Для реализации поставленной цели решены следующие задачи:
- исследование теоретических аспектов ремонтов;
- анализ состояния основных фондов Красноярской ТЭЦ-2;
- разработка и оценка предложений по совершенствованию проведения ремонтов на Красноярской ТЭЦ-2.
Итак, в заключении можно говорить о том, что современная энергетика - наиболее перспективное направление развития экономики России. Это один из главных поставщиков системных услуг: резервирования энергии и мощности, поддержания частоты и напряжения в Единой энергосистеме России. Энергетика дополнительно решает ряд других важнейших задач.
Энергетика является инфраструктурой для деятельности и развития целого ряда важнейших отраслей экономики и страны в целом.
Вместе с тем, крупная энергетика России имеет определенные ограничения из-за территориально-инфраструктурных и графических особенностей страны. Это, прежде всего, удаленность основной части энергетического потенциала, сконцентрированной в Центральной и Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, от основных потребителей электроэнергии. Огромные расстояния и значительные транспортные расходы приводят к тому, что в некоторых из них стоимость привозного топлива и выработанной на его основе электроэнергии становится настолько высокой, что делает использование малых рек, а также других технологий нетрадиционных ВИЭ экономически целесообразными.
Развитие энергетики на основе возобновляемых источников, в частности энергетики, рассматривается сегодня как способ достижения основных государственных приоритетов в электроэнергетической сфере. Модернизация, переход на новый технологический уровень, повышение энергоэффективности и экологичности должны обеспечивать надежность Единой энергетической системы и при этом соответствовать высоким требованиям, которые предъявляются сейчас к объектам ЕЭС России. Чтобы эти требования способствовали переходу энергетики в качественно новое состояние, необходимо детализировать и сбалансировать существующую систему технического регулирования.
Учитывая, что реализация Энергетической стратегии России на период до 2035 г. осуществляется определенными этапами, возможна постановка вопроса об актуализации специального законодательства, призванного регулировать соответствующие отношения устранения явных пробелов законодательства, дополнения некоторых норм с учетом конкретных этапов реализации Энергетической стратегии.
В условиях ограниченности инвестиционных ресурсов задача определения целесообразности ремонта оборудования либо его замены особенно актуальна, поскольку в настоящее время разработано современное оборудование, превосходящее существующее по техническим характеристикам, массогабаритным показателям и показателям надежности. В связи с этим зачастую затраты на ремонт существующего оборудования соизмеримы со стоимостью нового оборудования.
По результатам анализа основных показателей рентабельности были сделаны выводы о том, что по всем показателям рентабельности ТЭЦ-2 за анализируемый период наблюдается спад.
Снижение показателей рентабельности вызвано тем, что прибыль увеличивалась непропорционально росту себестоимости, то есть выручка от реализации товаров (работ, услуг) в анализируемом периоде (с 2012 по 2014 гг.) увеличивалась главным образом за счет увеличения цены и объема реализации продукции.
Анализ возрастной структуры свидетельствует, что большая часть оборудования имеет фактический срок эксплуатации более 25 лет - 54%, от 20 до 25 - 17%. Средний возраст оборудования 16,6 года. Стоит отметить, что нормой для предприятия такого рода считается средний возраст, не превышающий 20 лет. Большинство оборудования изношено, что определяет особую актуальность эффективности ремонтных работ на предприятии.
В работе особое внимание уделено затратам на ремонты. Затраты на ремонт возрастают в 2014 году по сравнению с 2013 г. По хозспособу с 20,153 до 21,578 млн.руб., по договорам с 77,595 до 81,78 млн.руб. Основную долю затрат по ремонтам составляют затраты на оплату труда (71%).
Наблюдается рост расходов на вспомогательные материалы (в районе 20%). Остальные показатели существенно не меняются. Основная доля затрат на ремонт приходится на ремонт по договорам, высокий % сохраняется на всем анализируемом периоде (почти 80%). Было предложены два пути оптимизации ремонтных работ.
Первый путь оптимизации связан со способом выполнения ремонта - переход от подрядного, к хозяйственному способу ремонта. В настоящее время большую часть ремонтов на предприятии производится подрядной организации «СибЭР» - в районе 80%. Наличие собственной отлаженной системы приобретения и поставки материалов, сохранение минимального числа специалистов может послужить хорошей перспективой для перехода к хозяйственному способу выполнения ремонта.
Второй путь - это приобретение новых маломощных электродвигателей взамен проведения их капитального ремонта. Можно сделать вывод, что целесообразным является покупка нового электродвигателя, нежели капитальный ремонт отказавшего. Безусловно, целесообразность покупки нового или ремонта ранее приобретенного электродвигателя, должны определять специалисты предприятия.
Энергетика является инфраструктурой для деятельности и развития целого ряда важнейших отраслей экономики и страны в целом.
Вместе с тем, крупная энергетика России имеет определенные ограничения из-за территориально-инфраструктурных и графических особенностей страны. Это, прежде всего, удаленность основной части энергетического потенциала, сконцентрированной в Центральной и Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, от основных потребителей электроэнергии. Огромные расстояния и значительные транспортные расходы приводят к тому, что в некоторых из них стоимость привозного топлива и выработанной на его основе электроэнергии становится настолько высокой, что делает использование малых рек, а также других технологий нетрадиционных ВИЭ экономически целесообразными.
Развитие энергетики на основе возобновляемых источников, в частности энергетики, рассматривается сегодня как способ достижения основных государственных приоритетов в электроэнергетической сфере. Модернизация, переход на новый технологический уровень, повышение энергоэффективности и экологичности должны обеспечивать надежность Единой энергетической системы и при этом соответствовать высоким требованиям, которые предъявляются сейчас к объектам ЕЭС России. Чтобы эти требования способствовали переходу энергетики в качественно новое состояние, необходимо детализировать и сбалансировать существующую систему технического регулирования.
Учитывая, что реализация Энергетической стратегии России на период до 2035 г. осуществляется определенными этапами, возможна постановка вопроса об актуализации специального законодательства, призванного регулировать соответствующие отношения устранения явных пробелов законодательства, дополнения некоторых норм с учетом конкретных этапов реализации Энергетической стратегии.
В условиях ограниченности инвестиционных ресурсов задача определения целесообразности ремонта оборудования либо его замены особенно актуальна, поскольку в настоящее время разработано современное оборудование, превосходящее существующее по техническим характеристикам, массогабаритным показателям и показателям надежности. В связи с этим зачастую затраты на ремонт существующего оборудования соизмеримы со стоимостью нового оборудования.
По результатам анализа основных показателей рентабельности были сделаны выводы о том, что по всем показателям рентабельности ТЭЦ-2 за анализируемый период наблюдается спад.
Снижение показателей рентабельности вызвано тем, что прибыль увеличивалась непропорционально росту себестоимости, то есть выручка от реализации товаров (работ, услуг) в анализируемом периоде (с 2012 по 2014 гг.) увеличивалась главным образом за счет увеличения цены и объема реализации продукции.
Анализ возрастной структуры свидетельствует, что большая часть оборудования имеет фактический срок эксплуатации более 25 лет - 54%, от 20 до 25 - 17%. Средний возраст оборудования 16,6 года. Стоит отметить, что нормой для предприятия такого рода считается средний возраст, не превышающий 20 лет. Большинство оборудования изношено, что определяет особую актуальность эффективности ремонтных работ на предприятии.
В работе особое внимание уделено затратам на ремонты. Затраты на ремонт возрастают в 2014 году по сравнению с 2013 г. По хозспособу с 20,153 до 21,578 млн.руб., по договорам с 77,595 до 81,78 млн.руб. Основную долю затрат по ремонтам составляют затраты на оплату труда (71%).
Наблюдается рост расходов на вспомогательные материалы (в районе 20%). Остальные показатели существенно не меняются. Основная доля затрат на ремонт приходится на ремонт по договорам, высокий % сохраняется на всем анализируемом периоде (почти 80%). Было предложены два пути оптимизации ремонтных работ.
Первый путь оптимизации связан со способом выполнения ремонта - переход от подрядного, к хозяйственному способу ремонта. В настоящее время большую часть ремонтов на предприятии производится подрядной организации «СибЭР» - в районе 80%. Наличие собственной отлаженной системы приобретения и поставки материалов, сохранение минимального числа специалистов может послужить хорошей перспективой для перехода к хозяйственному способу выполнения ремонта.
Второй путь - это приобретение новых маломощных электродвигателей взамен проведения их капитального ремонта. Можно сделать вывод, что целесообразным является покупка нового электродвигателя, нежели капитальный ремонт отказавшего. Безусловно, целесообразность покупки нового или ремонта ранее приобретенного электродвигателя, должны определять специалисты предприятия.