На сегодняшний день, энергетика одна из важнейших областей
хозяйственно - экономической деятельности человека. Это совокупность
подсистем, преобразующих, распределяющих и использующих энергетические
ресурсы всех видов.
Энергетика обеспечивает связь между всеми отраслями национального
хозяйства, во многом определяет формирование основных финансово -
экономических показателей страны.
В настоящее время основные фонды предприятий электроэнергетики
выработаны более чем на 60 %, что вводит энергетику в зону повышенного риска
технологических отказов и аварий. Известно, что основная масса действующих в
России электростанций, сетевых и распределительных систем вводилась в
эксплуатацию в 60–70-е гг. прошлого столетия.
На решение целого ряда ключевых проблем системного характера, таких
как замена устаревшего основного энергетического оборудования на
современное, совершенствование технологии производства энергии, повышение
эффективности использования установленных генерирующих мощностей,
нацелена Энергетическая стратегия России на период до 2035 г. В соответствии с
ее положениями, в предстоящий период для развития электроэнергетики
необходим большой объем инвестиций, что требует разработки новых подходов
к организации инвестиционной деятельности на всех уровнях управления этой
отраслью, обеспечивающих качественное обновление основных
производственных фондов.
Основной формой осуществления инвестиционной деятельности являются
инвестиционные проекты. Поэтому для достижения экономического роста
необходима успешная реализация последних, что возможно лишь при их качественном обосновании с учетом всего комплекса факторов окружения
конкретного проекта.
Транспортная инфраструктура, а именно железная дорога идет в тесной
связке с энергетикой [1]. Электрификация железной дороги повышает
пропускную и провозную способности, надёжность работы, сокращает
эксплуатационные расходы, позволяет сделать железнодорожный транспорт
более комфортабельным. На электрифицированных железных дорогах имеется
возможность возврата части электрической энергии в контактную сеть при
движении поезда на спусках и при торможении. Кроме того, для выработки
электроэнергии на ТЭЦ обычно используют низкосортное топливо, которое
нельзя применять в тепловозах.
Один из приоритетных регионов на сегодняшний день -
Забайкальский край, так станция Забайкальск является пограничной с КНР.
ОАО «РЖД» осуществляется проект по переводу на
электрифицированную тягу участка Забайкальской железной дороги от ст.
Карымская, расположенной на Транссибирской магистрали до границы с
Китайской народной республикой – ст. Забайкальск. Для этих целей был
заключен между ОАО «МРСК Сибири» и ОАО «Российские железные дороги»
договор технологического присоединения от 26.12.2011 г.
Актуальность данного вопроса и явилась причиной выбора темы курсовой
работы.
Цель работы заключается в экономическом обосновании реконструкции
ПС 110/10 кВ Даурия в Забайкальском крае с расширением ОРУ-110 кВ.
Для решения цели поставлены следующие задачи:
- исследование приоритетных направлений развития энергетики в Сибири;
- анализ методик оценки инвестиционных проектов в энергетике;
- изучение нормативно - правового поля деятельности;
характеристика ПАО «МРСК Сибири и его филиала ОАО «Читаэнерго»
как субъектов электроэнергетики;
- оценка эффективности инвестиционного проекта реконструкции ПС
110/10 кВ Даурия в Забайкальском крае;
- анализ проектных рисков
Предметом исследования являются теоретические основы оценки
инвестиционных проектов в энергетике.
Объектом исследования - инвестиционный проект ПАО «МРСК Сибири».
В первой части бакалаврской работы представлены теоретически основы
оценки инвестиционных проектов, также проведен анализ положения региона
как объекта инвестиционной деятельности в энергетике. Рассмотрены
нормативно - правовые особенности управления энергетикой. Изучены законы,
связанные с инвестиционной деятельностью в Российской Федерации.
Во второй части работы представлена характеристика филиала ПАО
«МРСК Сибири» - ОАО «Читаэнерго», его положение в регионе, так же
приоритетные инвестиционные программы, осуществляемые Обществом в
регионе. Так же представлены особенности инвестиционного проекта
«Реконструкция ПС 110/10 кВ Даурия», его содержание и цели.
В третьей части работы представлено экономическое обоснование
коммерческой эффективности проекта «Реконструкция ПС 110/10 Даурия»,
рассчитаны основные показатели коммерческой эффективности, проведен их
анализ. Так же проведена оценка проектных рисков методом анализа
чувствительности проекта.
Предлагаемый инвестиционный проект является как для развития
электросетевого комплекса Забайкальского края, так и для филиала ПАО «МРСК
Сибири» - ОАО «Читаэнерго».
Реализация проекта направлена на обеспечение надежного и качественного
электроснабжения потребителей, оказанию положительного влияния на имидж
компании в регионе, а так же в обеспечении дополнительных средств на
воспроизводство основных фондов за счет амортизации объекта. Кроме того,
после реализации проекта, появляется возможность технологического
присоединения новых производств.
Целью дипломного проекта являлось экономическое обоснование
реконструкции ПС 110/10 «Даурия» в рамках исполнения договора с ОАО
«РДЖ» с учетом расширения возможностей технологического присоединения.
Для решения данной цели в ходе выполнения дипломного проекта были решены
соответствующие задачи.
Исследование приоритетных направлений развития энергетики в Сибири
позволило определить регионы Сибири как одни из наиболее перспективных
районов как для России, так и для других стран – партнеров. А значит,
привлечение инвестиций на развитие данных регионов считается
первостепенной задачей как для государства, так и для отдельных предприятий.
Так же удалось оценить положение энергетической отрасли в целом, выявить
наиболее важные направления, куда привлекаются инвестиции.
Анализ методик оценки инвестиционных проектов в энергетике дало
возможность определить и использовать основные принципы оценки
экономической эффективности, сформировать алгоритм оценки конкретного
инвестиционного проекта и выбрать вид оцениваемой эффективности с учетом
целей оценки и уровня доступности информации по проекту Изучение нормативно - правового поля деятельности позволило
определить нормативно правовое поле деятельности, так же выявить механизм
взаимоотношений электросетевой компании с другими хозяйствующими
субъектами и органами власти.
Характеристика ПАО «МРСК Сибири и его филиала ОАО «Читаэнерго»
как субъекта электроэнергетики позволила определить место компании в
электроэнергетической отрасли, так же позволила определить приоритетность
проекта реконструкции ПС 110/10 «Даурия». Реконструкция ПС 110/ «Даурия»
является важным приоритетом для повышения инвестиционной
привлекательности Забайкальского края, так как это позволит провести
электрификацию железной дороги в направлении Китая, а так же обеспечит
транспортную доступность к месторождениям полезных ископаемых на
территории края.
ПАО «МРСК Сибири» в лице филиала ОАО «Читаэнерго» является
субъектом естественной монополии в сфере оказания услуг по передаче
электрической энергии в Забайкальском крае, поэтому технологическое
подключение, а также надежное и качественное электроснабжение железной
дороги является одной из приоритетных задач Общества.
Оценка коммерческой эффективности инвестиционного проекта
реконструкции ПС 110/10 кВ Даурия в Забайкальском крае позволила рассчитать
основные показатели коммерческой эффективности проекта, а так же позволило
определить, является ли проект выгодным с экономической точки зрения.
Оценка коммерческой эффективности на стадии обоснования показала, что
проект является выгодным для вложения капитала, так как:
- чистый дисконтированный доход является положительным и составляет
131188,4 тыс. руб.;
- индекс доходности, рассчитанный с учетом фактора времени, показывает,
что на один рубль.
- сроки окупаемости – простой (7,29 лет) и дисконтированный (13,34 лет)
лежат в пределах расчетного срока;
- внутренняя норма доходности проекта составляет 18,51, что больше
ставки дисконтирования, которая равна 14%.
Оценка проектных рисков методом анализа чувствительности позволила
определить зависимость показателей экономической эффективности от
изменений экономической ситуации в целом, так и от внутренних параметров
проекта. Анализ чувствительности показал, что проект устойчив к изменениям
параметров в выбранном диапазоне изменения. Ни при одном изменении
значений параметров показатели коммерческой эффективности не достигают
критических значений. При проведении анализ тариф является наиболее
значимым параметром, но его колебание маловероятно, как и колебания других
параметров. А это значит, проект устойчив на всех этапах экономической жизни
проекта, тем самым, рекомендован к реализации.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
