📄Работа №204648
Тема: РЕКОНСТРУКЦИЯ МЕХАТРОННОЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ТЕЛЕЖКИ УЧАСТКА ОТДЕЛКИ ЦЕХА «ВЫСОТА 239» ПАО «ЧТПЗ»
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автоматика и управление
Объем:
74 листов
Год:
2019
Просмотров:
53
4740
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1 АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА И ВЫБОР ОСНОВНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ 6
1.1 Характеристика цеха «Высота 239»,характеристика транспортной системы .. 6
1.2 Требования к автоматизации и системе привода 17
1.3 Выбор систем привода 18
1.4 Расчет и выбор двигателя 20
1.5 Расчет полного цикла работы механизма 24
1.6 Построение нагрузочных диаграмм 27
1.7 Проверка двигателя по условиям нагрева и перегрузки 32
1.10 Выбор основного силового оборудования 34
1.11 Защиты привода, расчет уставок защитных устройств 36
2 СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ 39
2.1 Архитектура системы автоматизации передаточной тележки 39
2.2 Описание контроллеров и датчиков технологических координат 40
2.3 Описание функциональной схемы САР привода тележки 53
2.4 Разработка и моделирование структурной схемы САУ 55
3 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 59
3.1 Краткая характеристика подразделения и выпускаемой продукции 59
3.2 Расчет производственной программы цеха 59
3.3 Расчет сметы капитальных затрат 63
3.4 Расчет СРЭО 65
3.5 Расчет показателей предприятия 67
3.6 Расчет срока окупаемости проекта 69
3.7 Составление сводной таблицы технико-экономических расчетов 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 71
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 72
ВВЕДЕНИЕ 5
1 АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА И ВЫБОР ОСНОВНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ 6
1.1 Характеристика цеха «Высота 239»,характеристика транспортной системы .. 6
1.2 Требования к автоматизации и системе привода 17
1.3 Выбор систем привода 18
1.4 Расчет и выбор двигателя 20
1.5 Расчет полного цикла работы механизма 24
1.6 Построение нагрузочных диаграмм 27
1.7 Проверка двигателя по условиям нагрева и перегрузки 32
1.10 Выбор основного силового оборудования 34
1.11 Защиты привода, расчет уставок защитных устройств 36
2 СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ 39
2.1 Архитектура системы автоматизации передаточной тележки 39
2.2 Описание контроллеров и датчиков технологических координат 40
2.3 Описание функциональной схемы САР привода тележки 53
2.4 Разработка и моделирование структурной схемы САУ 55
3 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 59
3.1 Краткая характеристика подразделения и выпускаемой продукции 59
3.2 Расчет производственной программы цеха 59
3.3 Расчет сметы капитальных затрат 63
3.4 Расчет СРЭО 65
3.5 Расчет показателей предприятия 67
3.6 Расчет срока окупаемости проекта 69
3.7 Составление сводной таблицы технико-экономических расчетов 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 71
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 72
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе выполнена реконструкция мехатронной системы перемещения поперечной транспортной тележки на участке отделки цеха «Высота 239» ПАО «ЧТПЗ». Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения точности позиционирования и надежности технологического оборудования для обеспечения качества выпускаемой продукции, что достигается модернизацией устаревших систем привода и автоматики. Основными результатами стали: проведенный анализ технологического процесса и кинематики тележки, обоснованный выбор современного электропривода на основе мотор-редуктора и частотного преобразователя, а также разработка новой архитектуры системы автоматического управления с применением программируемого логического контроллера и абсолютного энкодера. Моделирование в среде MATLAB Simulink подтвердило корректность расчетов и работоспособность спроектированной системы регулирования. Научная значимость заключается в комплексном подходе к проектированию мехатронных систем, объединяющем механический расчет, выбор элементной базы и синтез систем управления, что отражено в трудах В.И. Косматова, Г.И. Драчева и А.М. Борисова. Практическая ценность работы подтверждена технико-экономическим обоснованием, показавшим, что внедрение проекта снизит время простоев и увеличит прибыль предприятия при незначительном росте эксплуатационных затрат, не влияющем на себестоимость конечной продукции.
📖 Введение
Для современного производства важно выпускать качественную продукцию, для этого требуется хорошая точность позиционирования рабочего органа. Такую требуемую точность способна обеспечить мехатронная система.
Мехатронная система включает в себя электромеханическую систему и систему управления, предназначена для приведения рабочего органа в движение и управление этим движением по заданному алгоритму посредствам микроконтроллера. Свойства такой системы определяются характеристиками элементов и образующих её подсистем (механической, электрической и магнитной). Поэтому при проектировании электромеханической системы особое внимание уделяется выбору электромеханической элементной базы (электродвигателей, механической передачи, преобразователей и контроллеров) и ее статическим и динамическим характеристикам.
Для мехатронной системы важно не только выбрать электромеханическую базу, но также требуется правильно настроить систему автоматического управления. Правильная настройка позволит эффективно использовать оборудование и оптимизировать технический процесс.
В рамках выпускной квалификационной работы требуется произвести технико-экономическое обоснование и оценку экономической эффективности мероприятия. Исходные данные для проектирования должны быть собраны на предприятии. Все данные берутся за предшествующий 2018 год
Мехатронная система включает в себя электромеханическую систему и систему управления, предназначена для приведения рабочего органа в движение и управление этим движением по заданному алгоритму посредствам микроконтроллера. Свойства такой системы определяются характеристиками элементов и образующих её подсистем (механической, электрической и магнитной). Поэтому при проектировании электромеханической системы особое внимание уделяется выбору электромеханической элементной базы (электродвигателей, механической передачи, преобразователей и контроллеров) и ее статическим и динамическим характеристикам.
Для мехатронной системы важно не только выбрать электромеханическую базу, но также требуется правильно настроить систему автоматического управления. Правильная настройка позволит эффективно использовать оборудование и оптимизировать технический процесс.
В рамках выпускной квалификационной работы требуется произвести технико-экономическое обоснование и оценку экономической эффективности мероприятия. Исходные данные для проектирования должны быть собраны на предприятии. Все данные берутся за предшествующий 2018 год
✅ Заключение
В процессе выполнения выпускной квалификационной работы было получено и выполнено индивидуальное задание по реконструкции мехатронной системы передаточной тележки поперечного транспорта трубы участка отделки цеха ТЭСЦ «Высота 239» ПАО «ЧТПЗ»
Был произведен анализ технологического процесса. Представлена характеристика транспортной системы. Предоставлена характеристика и кинематическая схема транспортной тележки. В соответствии с требованиями к приводу и системе автоматизации, произведен выбор основного оборудования и защитных устройств привода.
Разработана архитектура системы автоматизации. Выбрана новая система позиционирования транспортной тележки. Разработана функциональная схема системы автоматического регулирования привода тележки. Произведены расчеты контуров регулирования. Разработана структурная схема системы автоматического управления, и произведено моделирование типовых режимов работы, используя пакет Simulink в среде MATLAB R2017b.
Представлена краткая характеристика подразделения и выпускаемой продукции. Произведен расчет производственной программы цеха и сметы капитальных затрат, затраты на содержание и эксплуатацию оборудования. По результатам данные были представлены в виде сводной таблицы. Реконструкция приводит к увеличению прибыли предприятия за счет снижения времени на простои. Незначительное увеличение эксплуатационных затрат равных 0,04 рубля на тонну продукции не приведет к изменению себестоимости выпускаемой продукции 50360 рублей за тонну. Прибыль, получаемая от реконструкции, составляет 274830 рублей. Окупаемость агрегата 2,3 года.
Был произведен анализ технологического процесса. Представлена характеристика транспортной системы. Предоставлена характеристика и кинематическая схема транспортной тележки. В соответствии с требованиями к приводу и системе автоматизации, произведен выбор основного оборудования и защитных устройств привода.
Разработана архитектура системы автоматизации. Выбрана новая система позиционирования транспортной тележки. Разработана функциональная схема системы автоматического регулирования привода тележки. Произведены расчеты контуров регулирования. Разработана структурная схема системы автоматического управления, и произведено моделирование типовых режимов работы, используя пакет Simulink в среде MATLAB R2017b.
Представлена краткая характеристика подразделения и выпускаемой продукции. Произведен расчет производственной программы цеха и сметы капитальных затрат, затраты на содержание и эксплуатацию оборудования. По результатам данные были представлены в виде сводной таблицы. Реконструкция приводит к увеличению прибыли предприятия за счет снижения времени на простои. Незначительное увеличение эксплуатационных затрат равных 0,04 рубля на тонну продукции не приведет к изменению себестоимости выпускаемой продукции 50360 рублей за тонну. Прибыль, получаемая от реконструкции, составляет 274830 рублей. Окупаемость агрегата 2,3 года.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.