Помощь студентам в учебе
Многофункциональный дисплейный модуль для общественного транспорта
|
Введение
1 Научно-исследовательская часть 17
1.1 Актуальность использования дисплейного модуля в ТС 17
1.2 Анализ проектной ситуации 18
1.3 Обзор и анализ аналогов дисплейных модулей 20
1.4 Выявление требований к дисплейному модулю 28
1.4.1 Дисплей LCD 31
1.4.2 Дисплей LED 33
1.4.3 Дисплей LCD+LED 34
1.4.1 Дисплей OLED 35
1.4.1 Основные виды креплений дисплейных модулей 37
1.5 Определение оптимальных размеров и основных диагоналей дисплейного
модуля в зависимости от мест расположения 38
1.6 Определение информации, выводимой на экраны (LED и LCD) в интерьере
транспортного средства 39
1.7 Типы информации для дисплейного модуля в ТС 39
2 Проектно-художественная часть 46
2.1 Особенности и критерии проектирования дисплейного модуля 46
2.2 Эскизирование 47
2.2.1 Эскизы вариантов применения гибкого экрана 48
2.2.2 Эскизы решения крепления 49
2.2.3 Эскизы цветового решения 50
2.2.4 Варианты размещения модуля 52
2.3 Определение итогового эскиза 52
2.4 Определение размеров. Соматографический анализ 55
2.5 Определение материалов корпуса дисплейного модуля 55
2.6 Состав дисплейного модуля 58
2.6.1 Беспроводная сеть 58
2.6.2 Модуль позиционирования 59
2.6.3 Электропитание 60
2.6.4 Крепежи 60
2.7 Технологии изготовления 61
3 Художественно-конструкторское решение 63
3.1 Создание визуализации 63
3.1.1 Черновое 3Д моделирование 63
3.1.2 Чистовое 3Д моделирование 65
3.1.3 Итоговая визуализация в контексте 67
3.2 Подготовка конструкторской документации 69
3.3 Создание макета 69
3.4 Подготовка презентационного материала 70
3.4.1 Подбор шрифтов 70
3.4.2 Подбор цветового решения 71
3.4.3 Создание видеопрезентации 72
3.4.4 Создание планшета 72
4 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 74
4.1. Оценка коммерческого потенциала и перспективности проведения научных исследований с позиции ресурсоэффективности и ресурсосбережения .. 74
4.1.2 SWOT-анализ 77
4.2 Определение возможных альтернатив проведения научных исследований 79
4.3 Планирование научно-исследовательских работ 80
4.3.1 Структура работ в рамках научного исследования 80
4.3.2 Определение трудоемкости выполнения работ 81
4.3.3 Разработка графика проведения научного исследования 83
4.3.4 Бюджет научно-технического исследования (НТИ) 84
4.3.5 Расчет материальных затрат НТИ 84
4.3.6 Расчет затрат на специальное оборудование для научных
(экспериментальных) работ 85
4.3.7 Заработная плата исполнителей темы 85
4.3.8 Отчисления в социальные внебюджетные фонды (страховые отчисления) 86
4.3.9 Формирование бюджета затрат научно-исследовательского проекта 87
4.4 Определение ресурсной (ресурсосберегающей), финансовой, бюджетной, социальной и экономической эффективности исследования 88
5 Социальная ответственность 91
5.1 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности 91
5.1.1 Правовые нормы трудового законодательства 91
5.1.2 Требования к организации рабочих мест 93
5.2 Производственная безопасность 96
5.2.1 Характеристика опасных и вредных факторов и мероприятия по их
предотвращению 97
5.3 Экологическая безопасность 103
5.4 Безопасность в чрезвычайных ситуациях 103
5.4.1 Мероприятия и порядок действий по предотвращению ЧС 104
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 107
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 108
ПРИЛОЖЕНИЕ А 114
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 116
1 Научно-исследовательская часть 17
1.1 Актуальность использования дисплейного модуля в ТС 17
1.2 Анализ проектной ситуации 18
1.3 Обзор и анализ аналогов дисплейных модулей 20
1.4 Выявление требований к дисплейному модулю 28
1.4.1 Дисплей LCD 31
1.4.2 Дисплей LED 33
1.4.3 Дисплей LCD+LED 34
1.4.1 Дисплей OLED 35
1.4.1 Основные виды креплений дисплейных модулей 37
1.5 Определение оптимальных размеров и основных диагоналей дисплейного
модуля в зависимости от мест расположения 38
1.6 Определение информации, выводимой на экраны (LED и LCD) в интерьере
транспортного средства 39
1.7 Типы информации для дисплейного модуля в ТС 39
2 Проектно-художественная часть 46
2.1 Особенности и критерии проектирования дисплейного модуля 46
2.2 Эскизирование 47
2.2.1 Эскизы вариантов применения гибкого экрана 48
2.2.2 Эскизы решения крепления 49
2.2.3 Эскизы цветового решения 50
2.2.4 Варианты размещения модуля 52
2.3 Определение итогового эскиза 52
2.4 Определение размеров. Соматографический анализ 55
2.5 Определение материалов корпуса дисплейного модуля 55
2.6 Состав дисплейного модуля 58
2.6.1 Беспроводная сеть 58
2.6.2 Модуль позиционирования 59
2.6.3 Электропитание 60
2.6.4 Крепежи 60
2.7 Технологии изготовления 61
3 Художественно-конструкторское решение 63
3.1 Создание визуализации 63
3.1.1 Черновое 3Д моделирование 63
3.1.2 Чистовое 3Д моделирование 65
3.1.3 Итоговая визуализация в контексте 67
3.2 Подготовка конструкторской документации 69
3.3 Создание макета 69
3.4 Подготовка презентационного материала 70
3.4.1 Подбор шрифтов 70
3.4.2 Подбор цветового решения 71
3.4.3 Создание видеопрезентации 72
3.4.4 Создание планшета 72
4 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 74
4.1. Оценка коммерческого потенциала и перспективности проведения научных исследований с позиции ресурсоэффективности и ресурсосбережения .. 74
4.1.2 SWOT-анализ 77
4.2 Определение возможных альтернатив проведения научных исследований 79
4.3 Планирование научно-исследовательских работ 80
4.3.1 Структура работ в рамках научного исследования 80
4.3.2 Определение трудоемкости выполнения работ 81
4.3.3 Разработка графика проведения научного исследования 83
4.3.4 Бюджет научно-технического исследования (НТИ) 84
4.3.5 Расчет материальных затрат НТИ 84
4.3.6 Расчет затрат на специальное оборудование для научных
(экспериментальных) работ 85
4.3.7 Заработная плата исполнителей темы 85
4.3.8 Отчисления в социальные внебюджетные фонды (страховые отчисления) 86
4.3.9 Формирование бюджета затрат научно-исследовательского проекта 87
4.4 Определение ресурсной (ресурсосберегающей), финансовой, бюджетной, социальной и экономической эффективности исследования 88
5 Социальная ответственность 91
5.1 Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности 91
5.1.1 Правовые нормы трудового законодательства 91
5.1.2 Требования к организации рабочих мест 93
5.2 Производственная безопасность 96
5.2.1 Характеристика опасных и вредных факторов и мероприятия по их
предотвращению 97
5.3 Экологическая безопасность 103
5.4 Безопасность в чрезвычайных ситуациях 103
5.4.1 Мероприятия и порядок действий по предотвращению ЧС 104
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 107
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 108
ПРИЛОЖЕНИЕ А 114
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 116
Двадцать первый век начался и продолжается быстрыми темпами развития технологий, информационных сетей и услуг. С каждым годом появляются новые идеи, технологии и проекты, которые делает что-либо лучше своего аналога.
Современная повседневная жизнь довольно сильно насыщена информацией. Информация окружает человека повсюду, в телевизоре, телефоне, компьютере, на улице и даже общественном транспорте. Для этого используют разные способы донесения информации, как визуальные, так и звуковые:
• рекламные баннеры вдоль дорог;
• аудио реклама (радио, динамики);
• общественные места (стенды с продукцией);
• информационные баннеры (расписание автобусов, погода) ;
В настоящее время активно используются дисплеи с LCD и LED экранами, которые позволяют кратко и доступно вывести на себе данные, необходимые для пользователя. Как например светодиодные панели используют в рекламе, чтобы зазывать посетителей, или дисплейные модули, которые висят в автобусах и информируют пассажиров о правилах поведения в транспорте или последующих остановках.
Актуальность - Изучение темы дисплеев, в том числе для дальнейшей проектировки, очень актуально, так как этот тип отображения информации долгое время набирает популярность из -за своей простоты и спектра возможностей.
Исходя из актуальности проблемы информационного шума как в городской среде, так и в общественном транспорте, данная работа посвящается разработке и проектированию дисплейного модуля, реализующего в современной инфраструктуре города, в частности в транспортных средствах.
Объект исследования - Многофункциональный корпус дисплейного модуля для транспортного средства.
Предмет исследования - Разработка и применение корпуса дисплейного модуля для общественного транспорта.
Область применения - Усовершенствование современной транспортной инфраструктуры, за счет внедрения многофункциональных дисплейных модулей, для решения проблемы «информационного шума».
Цель проектирования - Разработка многофункционального дисплейного модуля для размещения в транспортных средствах.
Проблематика - Пользователи часто сталкиваются с чрезвычайно яркой визуальной рекламой и информационными указателями, на которых присутствует перегруз информации: это касается шрифтового оформления (размер, стиль и цвет шрифтов), наполненности текста (информационные части текста, отступы одной части текста от другой) и различные способы предоставления этой информации (тканевые вывески, билборды с рекламой, дисплеи и инфоэкраны). К выявленной проблеме причисляемы так же и дисплейные модули, информация на которых представлена большими объемами текста или рекламы. Стоит отметить проблематику более конкретно:
1. необходимость считывания информации о транспортном средстве (маршрут движения, номер);
2. доступность информации (погода, время, новости);
3. минимизация рекламы и улучшения восприятия оной;
Этапы проектирования объекта ВКР:
1) исследование области проектирования постановка проблемы;
2) обзор и анализ аналогов дисплейных модулей;
3) Определение конструкции и механизма дисплеев;
4) Определения новизны аналогов;
4) изучение нормативных документов для проектирования объекта;
5) выявление критериев, условий и требований к проектированию;
6) эскизирование корпуса и составных элементов, проработка
выбранного эскизного решения;
7) подбор материалов, внутренних элементов, фурнитуры и крепежных
элементов;
8) подбор технологий изготовления;
9) эргономический и соматографический анализ;
10) поиск решения по электропитанию;
11) 36-моделирование, визуализация, разработка технической документации;
12) проработка сценариев взаимодействия с пользователем;
13) черновое и чистовое макетирование;
14) разработка фирменного стиля, подготовка презентационного материала
15) оценка безопасности и описание социальной ответственности
Современная повседневная жизнь довольно сильно насыщена информацией. Информация окружает человека повсюду, в телевизоре, телефоне, компьютере, на улице и даже общественном транспорте. Для этого используют разные способы донесения информации, как визуальные, так и звуковые:
• рекламные баннеры вдоль дорог;
• аудио реклама (радио, динамики);
• общественные места (стенды с продукцией);
• информационные баннеры (расписание автобусов, погода) ;
В настоящее время активно используются дисплеи с LCD и LED экранами, которые позволяют кратко и доступно вывести на себе данные, необходимые для пользователя. Как например светодиодные панели используют в рекламе, чтобы зазывать посетителей, или дисплейные модули, которые висят в автобусах и информируют пассажиров о правилах поведения в транспорте или последующих остановках.
Актуальность - Изучение темы дисплеев, в том числе для дальнейшей проектировки, очень актуально, так как этот тип отображения информации долгое время набирает популярность из -за своей простоты и спектра возможностей.
Исходя из актуальности проблемы информационного шума как в городской среде, так и в общественном транспорте, данная работа посвящается разработке и проектированию дисплейного модуля, реализующего в современной инфраструктуре города, в частности в транспортных средствах.
Объект исследования - Многофункциональный корпус дисплейного модуля для транспортного средства.
Предмет исследования - Разработка и применение корпуса дисплейного модуля для общественного транспорта.
Область применения - Усовершенствование современной транспортной инфраструктуры, за счет внедрения многофункциональных дисплейных модулей, для решения проблемы «информационного шума».
Цель проектирования - Разработка многофункционального дисплейного модуля для размещения в транспортных средствах.
Проблематика - Пользователи часто сталкиваются с чрезвычайно яркой визуальной рекламой и информационными указателями, на которых присутствует перегруз информации: это касается шрифтового оформления (размер, стиль и цвет шрифтов), наполненности текста (информационные части текста, отступы одной части текста от другой) и различные способы предоставления этой информации (тканевые вывески, билборды с рекламой, дисплеи и инфоэкраны). К выявленной проблеме причисляемы так же и дисплейные модули, информация на которых представлена большими объемами текста или рекламы. Стоит отметить проблематику более конкретно:
1. необходимость считывания информации о транспортном средстве (маршрут движения, номер);
2. доступность информации (погода, время, новости);
3. минимизация рекламы и улучшения восприятия оной;
Этапы проектирования объекта ВКР:
1) исследование области проектирования постановка проблемы;
2) обзор и анализ аналогов дисплейных модулей;
3) Определение конструкции и механизма дисплеев;
4) Определения новизны аналогов;
4) изучение нормативных документов для проектирования объекта;
5) выявление критериев, условий и требований к проектированию;
6) эскизирование корпуса и составных элементов, проработка
выбранного эскизного решения;
7) подбор материалов, внутренних элементов, фурнитуры и крепежных
элементов;
8) подбор технологий изготовления;
9) эргономический и соматографический анализ;
10) поиск решения по электропитанию;
11) 36-моделирование, визуализация, разработка технической документации;
12) проработка сценариев взаимодействия с пользователем;
13) черновое и чистовое макетирование;
14) разработка фирменного стиля, подготовка презентационного материала
15) оценка безопасности и описание социальной ответственности
В рамках ВКР разрабатывался многофункциональный дисплейный модуль, который будет использоваться в общественном транспорте. Практическая значимость спроектированного объекта обусловлена проблемой доступности информации в транспортной системе, а также проблемой современного визуального шума.
На первом этапе был проведен анализ аналогов, исследованы вопросы территориального размещения и зависимость от климатических факторов. Также были сформированы критерии к проектированию. На втором этапе были предложены варианты эскизов и было выбрано наиболее удачное решение для дальнейшей проработки. Были проанализированы и выбраны материалы, компоненты, подобраны технологии изготовления. Далее были определены функциональные аспекты проектирования, продуман алгоритм взаимодействия пользователя с объектом. Выполнены черновая и чистовая визуализации, приведены возможные конфигурации расположения элементов многофункционального дисплейного модуля. Разработан презентационный материал.
В качестве графического оформления проекта были выполнены два планшета формата А0, презентация и видеоролик.
На первом этапе был проведен анализ аналогов, исследованы вопросы территориального размещения и зависимость от климатических факторов. Также были сформированы критерии к проектированию. На втором этапе были предложены варианты эскизов и было выбрано наиболее удачное решение для дальнейшей проработки. Были проанализированы и выбраны материалы, компоненты, подобраны технологии изготовления. Далее были определены функциональные аспекты проектирования, продуман алгоритм взаимодействия пользователя с объектом. Выполнены черновая и чистовая визуализации, приведены возможные конфигурации расположения элементов многофункционального дисплейного модуля. Разработан презентационный материал.
В качестве графического оформления проекта были выполнены два планшета формата А0, презентация и видеоролик.