📄Работа №196646
Тема: Реконструкция стана ДУО 1400 ООО НПО «РосАнтикор» с целью расширения сортамента
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Металлургия
Объем:
52 листов
Год:
2018
Просмотров:
43
4520
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация 2
ВЕДЕНИЕ 4
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ ПОЛОС В
УСЛОВИЯХ ООО НПП «РОСАНТИКОР» 7
2. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СТАНА ДУО «1400» 12
3. ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ РЕКОНСТРУКЦИИ СТАНА ДУО 1400 14
4. АНАЛИЗ ВАРИАНТОВ РЕКОНСТРУКЦИИ СТАНА ДУО «1400» 16
5.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ПРЕДЛАГАЕМОГО УЗЛА. ВЫБОР ВАРИАНТА ПРИВОДА ВАЛКОВ 22
6. РАСЧЁТ ЭНЕРГОСИЛОВЫХ ПАРАМЕТРОВ ПРИ ПРОКАТКЕ
ПЛАНИРУЕМОГО СОРТАМЕНТА 25
7. ПРОЧНОСТНЫЕ РАСЧЁТЫ ВАЛКОВОГО УЗЛА
7.1 Подбор подшипников качения [1] 40
7.1 Расчёт валков на статистическую прочность [7] 45
8. ТЕХНОЛОГИЯ ПРОКАТКИ ПОЛОС НА СТАНЕ ДУО «1400» ПОСЛЕ
РЕКОНСТРУКЦИИ 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 51
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 52
ВЕДЕНИЕ 4
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ ПОЛОС В
УСЛОВИЯХ ООО НПП «РОСАНТИКОР» 7
2. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СТАНА ДУО «1400» 12
3. ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ РЕКОНСТРУКЦИИ СТАНА ДУО 1400 14
4. АНАЛИЗ ВАРИАНТОВ РЕКОНСТРУКЦИИ СТАНА ДУО «1400» 16
5.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ПРЕДЛАГАЕМОГО УЗЛА. ВЫБОР ВАРИАНТА ПРИВОДА ВАЛКОВ 22
6. РАСЧЁТ ЭНЕРГОСИЛОВЫХ ПАРАМЕТРОВ ПРИ ПРОКАТКЕ
ПЛАНИРУЕМОГО СОРТАМЕНТА 25
7. ПРОЧНОСТНЫЕ РАСЧЁТЫ ВАЛКОВОГО УЗЛА
7.1 Подбор подшипников качения [1] 40
7.1 Расчёт валков на статистическую прочность [7] 45
8. ТЕХНОЛОГИЯ ПРОКАТКИ ПОЛОС НА СТАНЕ ДУО «1400» ПОСЛЕ
РЕКОНСТРУКЦИИ 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 51
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 52
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе выполнено проектирование реконструкции стана ДУО 1400 на предприятии ООО НПО «РосАнтикор» с целью существенного расширения производимого сортамента, в частности, для освоения выпуска жаропрочных никелевых сплавов. Актуальность исследования обусловлена растущим спросом на специализированный цветной металлопрокат высокого качества для высокотехнологичных отраслей, включая аэрокосмическую и энергетическую промышленности, что требует модернизации существующего прокатного оборудования. Основным результатом работы является техническое обоснование замены двухвалковой клети на четырёхвалковую, что позволит включить в производственную программу такие сложнодеформируемые сплавы, как ХН75МБТЮ, ХН50ВМКТЮР-ИД и ХН78Т. В рамках проекта разработан алгоритм расчета энергосиловых параметров прокатки, выполнен прочностной расчёт валкового узла, включая подбор подшипников качения, и описана усовершенствованная технология производства. Научная значимость заключается в адаптации методик расчёта параметров прокатки к специфическим жаропрочным сплавам, а практическая — в предоставлении готового инженерного решения, внедрение которого повысит конкурентоспособность предприятия. Теоретической основой послужили исследования в области обработки цветных металлов (А.П. Смирягин), теории прокатки (А.И. Целиков), проектирования валковых узлов (Л.М. Агеев) и справочные данные по подшипникам (В.И. Нарышкин).
📖 Введение
Черный и цветной металлопрокат сегодня широко применяется в самых разных сферах деятельности человека — от строительства до радиоэлектроники и отраслей, связанных с высокими технологиями. При этом спросом пользуется прокат как тяжелых металлов, к которым относится медь, свинец и олово, так и легких металлов и их сплавов - алюминия, магния или титана. Самым же востребованным металлопрокатом в разных отраслях промышленности являются изделия, в основе которых лежит медь, свинец и алюминий.
Одной из главных характеристик всех изделий, относящихся к цветному металлопрокату, является высочайшее качество их поверхности. Именно поэтому слитки и заготовки из цветных металлов перед прокатом подвергают специальной обработке с использованием фрезерного или токарного оборудования. Кроме того, процесс подготовки слитка к прокату может включать в себя и высокотемпературное воздействие - например, в том случае, если металл отличается небольшой пластичностью [3].
В большинстве случаев перед началом прокатных операций металлические слитки разогревают, но существует определенная категория металлов, которые прокатывают в холодном виде. К таким металлам относится, например, свинец, бронза и произведенная на ее основе латунь. Причина такого подхода к прокату конкретно этих металлов кроется в том, что высокая температура способствует их разрушению.
Некоторые цветные металлы, отличающиеся высокими показателями по пластичности (например, алюминий и дюралюминий), могут подвергаться обработке как в горячем, так и в холодном виде. При прокате алюминиевой заготовки в горячем виде ее разогревают до 480 °С - этого достаточно для того, чтобы подвергнуть алюминий любому виду обработки. А при работе с дюралюминием требуется еще более низкая температура - максимум 450 °С.
При прокате цветных металлов необходимо учитывать и их точный химический состав - от этого зависят некоторые характеристики заготовок. Например, если в составе алюминия имеется железо или кремний (даже если их количество не превышает 1% от общей массы металла), его пластические характеристики существенно снижаются.
Одно из главных требований, предъявляемых к горячему металлопрокату - это точное соблюдение температуры и условий, в которых осуществляется обработка заготовок.
Например, при прокатке цинка металл необходимо разогреть до температуры в 180 °С, следя при этом, чтобы температура не выходила за этот предел, так как это приведет к резкой потере цинком пластичности.
А вот прокатку меди можно осуществлять при температуре в 850 - 900 °С, но при этом в плавильной печи должна присутствовать окислительная атмосфера, так как восстановительная атмосфера придает меди хрупкость.
При прокатке жаропрочных сплавов и сталей рекомендуемый режим термической обработки - нагрев до 1150-1200 °С, выдержка листа 10 минут.
Жаропрочные сплавы и стали- материалы, работающие при высоких температурах в течение заданного периода времени в условиях сложнонапряженного состояния и обладающие достаточным сопротивлением к коррозии в газовых средах.
Для жаропрочных сплавов и сталей основным полезным свойством с практической точки зрения является способность материала выдерживать механические нагрузки в условиях высоких температур. Существуют различные схемы нагружения жаропрочных материалов: статические растягивающие, изгибающие или скручивающие нагрузки, термические нагрузки вследствие изменений температуры, динамические переменные нагрузки различной частоты и амплитуды, динамическое воздействие скоростных газовых потоков на поверхность. При этом указанные материалы должны выдерживать соответствующий тип нагружения.
Основным практически полезными свойствами жаростойких сталей и сплавов является коррозионная стойкость материала в газовых средах при высоких температурах.
В то же время, с точки зрения производства готовых изделий важную роль играют технологические свойства. При создании деформируемых сплавов необходимо обеспечить достаточную технологическую пластичность при обработке давлением, в том числе при температурах 700-800 °С, а литые сплавы должны иметь удовлетворительные литейные свойства (жидкотекучесть, пористость).
Указанные материалы применяются при изготовлении деталей ракетнокосмической техники, в газовых турбинах двигателей самолетов, кораблей, энергетических установок, в нефтехимическом оборудовании. К таким деталям можно отнести рабочие лопатки, турбинные диски, кольца и другие элементы газовых турбин, а также камеры сгорания, узлы деталей печей и прочих изделий, длительно работающих при повышенных температурах. Диапазон рабочих температур, как правило, составляет 500-1350 °С. Полуфабрикаты из некоторых сплавов используются в качестве присадочного материала при сварке.
Одной из главных характеристик всех изделий, относящихся к цветному металлопрокату, является высочайшее качество их поверхности. Именно поэтому слитки и заготовки из цветных металлов перед прокатом подвергают специальной обработке с использованием фрезерного или токарного оборудования. Кроме того, процесс подготовки слитка к прокату может включать в себя и высокотемпературное воздействие - например, в том случае, если металл отличается небольшой пластичностью [3].
В большинстве случаев перед началом прокатных операций металлические слитки разогревают, но существует определенная категория металлов, которые прокатывают в холодном виде. К таким металлам относится, например, свинец, бронза и произведенная на ее основе латунь. Причина такого подхода к прокату конкретно этих металлов кроется в том, что высокая температура способствует их разрушению.
Некоторые цветные металлы, отличающиеся высокими показателями по пластичности (например, алюминий и дюралюминий), могут подвергаться обработке как в горячем, так и в холодном виде. При прокате алюминиевой заготовки в горячем виде ее разогревают до 480 °С - этого достаточно для того, чтобы подвергнуть алюминий любому виду обработки. А при работе с дюралюминием требуется еще более низкая температура - максимум 450 °С.
При прокате цветных металлов необходимо учитывать и их точный химический состав - от этого зависят некоторые характеристики заготовок. Например, если в составе алюминия имеется железо или кремний (даже если их количество не превышает 1% от общей массы металла), его пластические характеристики существенно снижаются.
Одно из главных требований, предъявляемых к горячему металлопрокату - это точное соблюдение температуры и условий, в которых осуществляется обработка заготовок.
Например, при прокатке цинка металл необходимо разогреть до температуры в 180 °С, следя при этом, чтобы температура не выходила за этот предел, так как это приведет к резкой потере цинком пластичности.
А вот прокатку меди можно осуществлять при температуре в 850 - 900 °С, но при этом в плавильной печи должна присутствовать окислительная атмосфера, так как восстановительная атмосфера придает меди хрупкость.
При прокатке жаропрочных сплавов и сталей рекомендуемый режим термической обработки - нагрев до 1150-1200 °С, выдержка листа 10 минут.
Жаропрочные сплавы и стали- материалы, работающие при высоких температурах в течение заданного периода времени в условиях сложнонапряженного состояния и обладающие достаточным сопротивлением к коррозии в газовых средах.
Для жаропрочных сплавов и сталей основным полезным свойством с практической точки зрения является способность материала выдерживать механические нагрузки в условиях высоких температур. Существуют различные схемы нагружения жаропрочных материалов: статические растягивающие, изгибающие или скручивающие нагрузки, термические нагрузки вследствие изменений температуры, динамические переменные нагрузки различной частоты и амплитуды, динамическое воздействие скоростных газовых потоков на поверхность. При этом указанные материалы должны выдерживать соответствующий тип нагружения.
Основным практически полезными свойствами жаростойких сталей и сплавов является коррозионная стойкость материала в газовых средах при высоких температурах.
В то же время, с точки зрения производства готовых изделий важную роль играют технологические свойства. При создании деформируемых сплавов необходимо обеспечить достаточную технологическую пластичность при обработке давлением, в том числе при температурах 700-800 °С, а литые сплавы должны иметь удовлетворительные литейные свойства (жидкотекучесть, пористость).
Указанные материалы применяются при изготовлении деталей ракетнокосмической техники, в газовых турбинах двигателей самолетов, кораблей, энергетических установок, в нефтехимическом оборудовании. К таким деталям можно отнести рабочие лопатки, турбинные диски, кольца и другие элементы газовых турбин, а также камеры сгорания, узлы деталей печей и прочих изделий, длительно работающих при повышенных температурах. Диапазон рабочих температур, как правило, составляет 500-1350 °С. Полуфабрикаты из некоторых сплавов используются в качестве присадочного материала при сварке.
✅ Заключение
В ходе выпускной квалификационной работы была проведена реконструкция стана ДУО 1400 000 НПО «РосАнтикор» с целью расширения сортамента данного производства. Рабочая двухвалковая клеть была заменена четырёхвалковую клеть, что позволило включить в сортамент жаропрочные сплавы ХН75МБТЮ, ХН50ВМКТЮР-ИД, ХН78Т.На основе этих сплавов, разработан алгоритм расчета энергосиловых параметров при прокатке и прочностной расчёт валкового узла, а так же описаны технологические операции при прокатке листа на стане 1400 после реконструкции.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.