📄Работа №196298
Тема: Разработка эскизного проекта вездехода на переломной раме
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Транспорт
Объем:
70 листов
Год:
2018
Просмотров:
57
4500
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ВЕЗДЕХОДА 7
2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 10
3 ОПИСАНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ ВЫБРАННОЙ КОНСТРУКЦИИ 13
4 РАСЧЕТЫ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ И
НАДЕЖНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ 20
4.1 Выбор и обоснование исходных данных для тягового расчета 20
4.2 Тяговый расчёт вездехода 20
4.3 Определение внешней скоростной характеристики двигателя 21
4.4 Назначение передаточного числа главной передачи 24
4.5 Определение тягово-скоростных качеств вездехода 24
4.6 Проходимость 30
4.7 Расчеты, подтверждающие прочность и надежность конструкции 36
5 ОПИСАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ С ПРИМЕНЕНИЕМ
РАЗРАБАТЫВАЕМОГО ВЕЗДЕХОДА 42
5.1 Организация работ с вездеходом на месте эксплуатации 42
5.2 Ввод вездехода в действие на месте эксплуатации 51
5.3 Порядок и способ транспортирования 55
5.4 Хранение вездехода 56
5.5 Техническое обслуживание вездехода 57
6 ОЖИДАЕМЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 64
6.1 Материалы 65
6.2 Агрегаты 66
6.3 Жидкости 67
6.4 Отделочные материалы 67
6.5 Дополнительные работы 68
6.6 Прочее 68
7 УРОВЕНЬ СТАНДАРТИЗАЦИИ И УНИФИКАЦИИ 70
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1 НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ВЕЗДЕХОДА 7
2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 10
3 ОПИСАНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ ВЫБРАННОЙ КОНСТРУКЦИИ 13
4 РАСЧЕТЫ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ И
НАДЕЖНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ 20
4.1 Выбор и обоснование исходных данных для тягового расчета 20
4.2 Тяговый расчёт вездехода 20
4.3 Определение внешней скоростной характеристики двигателя 21
4.4 Назначение передаточного числа главной передачи 24
4.5 Определение тягово-скоростных качеств вездехода 24
4.6 Проходимость 30
4.7 Расчеты, подтверждающие прочность и надежность конструкции 36
5 ОПИСАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ С ПРИМЕНЕНИЕМ
РАЗРАБАТЫВАЕМОГО ВЕЗДЕХОДА 42
5.1 Организация работ с вездеходом на месте эксплуатации 42
5.2 Ввод вездехода в действие на месте эксплуатации 51
5.3 Порядок и способ транспортирования 55
5.4 Хранение вездехода 56
5.5 Техническое обслуживание вездехода 57
6 ОЖИДАЕМЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 64
6.1 Материалы 65
6.2 Агрегаты 66
6.3 Жидкости 67
6.4 Отделочные материалы 67
6.5 Дополнительные работы 68
6.6 Прочее 68
7 УРОВЕНЬ СТАНДАРТИЗАЦИИ И УНИФИКАЦИИ 70
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
📖 Аннотация
В данной дипломной работе выполнен эскизный проект вездехода высокой проходимости на шинах низкого давления с переломной рамой. Работа включает комплексное проектирование, расчеты, подтверждающие работоспособность конструкции, и технико-экономическое обоснование. Актуальность разработки обусловлена высокой востребованностью надежных и простых внедорожных транспортных средств для хозяйственной деятельности, охоты, рыбалки и экспедиций в условиях бездорожья, особенно в труднодоступных регионах России. Основными результатами стали обоснование выбранной компоновки, выполнение тягово-динамического расчета, определение параметров проходимости и прочностной проверки ключевых узлов, что в совокупности подтвердило соответствие проектируемого вездехода заданным эксплуатационным требованиям. Научная значимость заключается в систематизации методики проектирования транспортных средств переломного типа, а практическая — в предоставлении готового к дальнейшей детализации эскизного проекта, ориентированного на потенциальное производство. Анализ литературных источников, включая работы, посвященные компоновке, силовым установкам и теории проходимости, таких как Покровский Г. (исторический аспект), а также материалы по вариаторам «Сафари» и профильной проходимости, лег в основу конструкторских решений.
📖 Введение
В данной дипломной работе произведен расчет и проектирование вездехода переломной конструкции на шинах низкого давления.
Вездеход — наземное транспортное средство высокой проходимости для передвижения в условиях отсутствия дорог. Довольно распространено на территории РФ и имеет высокую популярность.
Первым в СССР идею создания дальнего экспедиционного вездехода в 1936 году предложил профессор Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е. Жуковского Георгий Покровский. Он указал и основные области применения вездеходов: грузоперевозки, исследовательские и спасательные операции — вне зависимости от погоды и грунта.
Если сравнить с классическими вездеходами, то становится очевидным главный плюс переломной конструкции - никогда не будет диагонального вывешивания, то есть ведущие колеса всегда будут в зацеплении с покрытием.
Вездеход такой конструкции актуален в качестве транспорта для охотников, рыболовов, а также для хозяйственных нужд, благодаря своей простоте, безотказности и дешевому производству [1].
Данная работа представляет из себя эскизный проект. Пояснительная записка по содержанию соответствует ГОСТ 2.119 - 73 ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ.
Вездеход — наземное транспортное средство высокой проходимости для передвижения в условиях отсутствия дорог. Довольно распространено на территории РФ и имеет высокую популярность.
Первым в СССР идею создания дальнего экспедиционного вездехода в 1936 году предложил профессор Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е. Жуковского Георгий Покровский. Он указал и основные области применения вездеходов: грузоперевозки, исследовательские и спасательные операции — вне зависимости от погоды и грунта.
Если сравнить с классическими вездеходами, то становится очевидным главный плюс переломной конструкции - никогда не будет диагонального вывешивания, то есть ведущие колеса всегда будут в зацеплении с покрытием.
Вездеход такой конструкции актуален в качестве транспорта для охотников, рыболовов, а также для хозяйственных нужд, благодаря своей простоте, безотказности и дешевому производству [1].
Данная работа представляет из себя эскизный проект. Пояснительная записка по содержанию соответствует ГОСТ 2.119 - 73 ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ.
✅ Заключение
-
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.