Тип работы:
 Предмет:
 Язык работы:


Разработка комплекса обслуживания на пограничном пункте в республике Тыва

Работа №18635

Тип работы

Дипломные работы, ВКР

Предмет

технология строительных процессов

Объем работы82
Год сдачи2017
Стоимость6100 руб.
ПУБЛИКУЕТСЯ ВПЕРВЫЕ
Просмотрено
508
Не подходит работа?

Узнай цену на написание


Введение 4
1 История и анализ объектов придорожного сервиса 6
1.1 Объекты придорожного сервиса в СССР, Европе и Республике Беларусь 6
1.2 Анализ объектов придорожного сервиса в современной России,
тенденции развития рынка 8
1.3 Анализ строительства объектов придорожного сервиса в
Республике Тыва на территориях, прилегающих к новому направлению федеральной автомагистрали М54 «Енисей» 11
2 Исходные данные 13
2.1 Природно-климатические характеристики района строительства... 13
2.2 Географические характеристики района строительства 17
2.3 Инженерно-геологические условия 17
2.4 Ситуационный план 18
2.5 Исходные данные для расчета емкости комплекса обслуживания... 19
3 Принципы проектирования и размещения комплексов придорожного
обслуживания 20
4 Вариантное проектирование 22
5 Определение числа спальных мест в гостинице, посадочных мест в
кафе, числа мест на стоянках предприятий обслуживания исходя из потребности водителей и пассажиров легковых, грузовых автомобилей и автобусов 24
5.1 Определение числа спальных мест в гостинице 24
5.2 Определение числа посадочных мест в кафе 25
5.3 Определение числа мест на стоянках 26
5.4 Обоснование числа спальных мест в гостинице, посадочных мест в
кафе и числа мест на стоянках 28
6 Здания и сооружения комплекса придорожного обслуживания 29
6.1 Проектирование автозаправочной станции (АЗС) 29
6.2 Гостиница 34
6.3 Станция технического обслуживания (СТО) с автомойкой 35
6.4 Контрольно-пропускной пункт (КПП) 36
6.5 Подбор накопительных резервуаров для сбора сточных вод,
жироуловителя и емкости для хранения питьевой воды 37
7 Детальная планировка территории 39
7.1 Генеральный план 40
7.2 Проектирование примыкания 41
7.3 Проектирование проездов, стоянок и пешеходных связей 41
7.4 Разбивочный план 43
7.5 План организации рельефа 44
7.5.1 Основные задачи вертикальной планировки 44
7.5.2 Проектные решения вертикального планирования 45
7.5.3 Расчет максимального суточного объема дождевых и талых вод 48
7.6 План земляных масс 51
7.7 Благоустройство территории 53
7.7.1 Конструкция дорожных одежд 54
7.7.2 Малые архитектурные формы (МАФ) 55
7.7.3 Озеленение территории комплекса 58
8 Организация дорожного движения (ОДД) в зоне влияния и на
территории комплекса обслуживания 61
9 Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности и охране
окружающей среды 63
Заключение 66
Список использованных источников 68
Приложение А 71


Современная автомобильная дорога представляет собой комплексное сооружение, основным назначением которого является обеспечение безопасного и удобного движения транспортных средств, а также своевременного и качественного обслуживания находящихся в пути водителей, пассажиров и автомобилей [1].
Сеть объектов придорожного сервиса состоит из зданий и сооружений, предназначенных для создания нормальных условий жизнедеятельности находящихся в дороге людей. Она включает сооружения длительного отдыха (автогостиницы, мотели, кемпинги), площадки отдыха, площадки для кратковременной остановки автомобилей, пункты питания (рестораны, кафе, столовые и буфеты), торговли (магазины, киоски), автозаправочные станции (АЗС), дорожные станции технического обслуживания автомобилей (СТОА), пункты мойки автомобилей на въездах в город, устройства для технического осмотра автомобилей (эстакады и смотровые ямы) и устройства аварийно-вызывной связи [1].
Сложившаяся в настоящее время на автомобильных дорогах страны сеть объектов сервиса во многом несовершенна и имеет ряд недостатков. К числу наиболее распространенных из них относятся: отсутствие или недостаточные размеры благоустроенных стоянок и подъездов к ним, неправильное размещение элементов сооружений относительно проезжей части дороги, нарушение правил применения и недостаточное количество технических средств организации дорожного движения. Все это отрицательно влияет на условия и режим движения транспортных и пешеходных потоков, приводит к возникновению неупорядоченного движения транспортных средств и совершению дорожно-транспортных происшествий. Одной из основных причин создавшегося положения является то, что при проектировании таких сооружений не всегда учитываются требования, определяющие потребительские свойства элементов объектов сервиса в аспекте безопасности дорожного движения.
В настоящее время на пограничных пунктах Республики Тывы с Монголией при таможенном досмотре скапливается большое количество большегрузных автомобилей, а на новом маршруте трассы М54 нет ни одного комплекса обслуживания участников дорожного движения и какой- либо инфраструктуры для отдыха и проживания водителей.
Исходя из вышесказанного, в настоящее время наиболее остро проявляется необходимость в создании комплекса придорожного сервиса, соответствующего всем необходимым требованиям удобства и безопасности дорожного движения. В ходе выполнения выпускной квалификационной работы мы планируем на месте незастроенной территории на трассе М54 вблизи города Чадан разработать комплекс придорожного сервиса.
Цель: разработать комплекс придорожного обслуживания на пограничном пункте в республике Тыва.
Задачи:
1) Изучить историю объектов придорожного сервиса в России и за рубежом.
2) Провести анализ существующих объектов придорожного сервиса в России и за рубежом.
3) Провести анализ территории.
4) Собрать исходные данные, необходимые для планирования комплекса.
5) Запроектировать 2 варианта планировки комплекса придорожного сервиса: с линейной схемой расположения объекта относительно основной дороги и с тупиковой.
6) Выбрать наилучший вариант и выполнить его детальную планировку.

Возникли сложности?

Нужна помощь преподавателя?

Помощь студентам в написании работ!
ДИПЛОМНЫЕ МАГИСТЕРСКИЕ ДИССЕРТАЦИИ
Курсовые Статьи Диплом Рязань

Актуальность и новизна предлагаемого проекта связана с развитием придорожного сервиса и повышением качества обслуживания водителей- дальнобойщиков, туристов и местных жителей за счет улучшения инфраструктуры придорожного сервиса.
Сложившаяся в настоящее время на автомобильных дорогах страны сеть объектов сервиса во многом несовершенна и имеет ряд недостатков. К числу наиболее распространенных из них относятся: отсутствие или недостаточные размеры благоустроенных стоянок и подъездов к ним, неправильное размещение элементов сооружений относительно проезжей части дороги, нарушение правил применения и недостаточное количество технических средств организации дорожного движения. Все это отрицательно влияет на условия и режим движения транспортных и пешеходных потоков, приводит к возникновению неупорядоченного движения транспортных средств и совершению дорожно-транспортных происшествий. Одной из основных причин создавшегося положения является то, что при проектировании таких сооружений не всегда учитываются требования, определяющие потребительские свойства элементов объектов сервиса в аспекте безопасности дорожного движения.
Исходя из вышесказанного, в настоящее время наиболее остро проявляется необходимость в создании комплекса придорожного сервиса, соответствующего всем необходимым требованиям удобства и безопасности дорожного движения. Наш проект полностью соответствует им, а также удовлетворяет требованиям для маломобильных групп населения. Помимо этого, запроектированный нами комплекс придорожного сервиса создаст дополнительные рабочие места и комфортные условия для участников дорожного движения.
Благодаря созданию подобных комплексов:
- уменьшится количество большегрузных автомобилей при досмотре на пограничных пунктах с Монголией, т.к. у водителей появится возможность переждать очередь в близлежащих комплексах;
- сократятся простои из-за поломок и ремонта в рейсе, так как все ремонтные работы будут проводиться во время отдыха водителя;
- снизится вероятность кражи груза во время ночной стоянки ТС;
- снизится вероятность попадания в ДТП по причине переутомлённости водителей;
- участники дорожного движения смогут комплексно удовлетворять свои потребности в границах одной территории.



1 Контроль за соблюдением норм, правил и стандартов при проектировании и строительстве придорожных сооружений (объектов сервиса): Методические рекомендации. - М.: НИЦ ГИБДД МВД России, 2004-28 с.
2 Придорожный сервис // Официальный сайт Департамента «Белавтодор» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://belavtodor.belhost.by/roadside.
3 Всероссийская транспортная еженедельная информационно - аналитическая газета «Транспорт России». - 2013. - №115. - С. 12-13.
4 Официальный портал Республики Тыва. Режим доступа: http://gov.tuva.ru/press_center/news/economy/29628/.
5 СП 131.13330.2012 Строительная климатология. Актуализированная редакция СНиП 23-01-99* (с Изменением N 2). Дата введения 01.01.2013.
6 СП 22.13330.2011 Основания зданий и сооружений. Актуализированная редакция СНиП 2.02.01-83*. Дата введения 20.05.2011.
7 СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*. Дата введения 01.07.2013.
8 Орнатский Н.П. Благоустройство автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1986. - 136 с.
9 ГОСТ 33062-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса. Дата введения 01.12.2015.
10 СП 156.13130.2014 Станции автомобильные заправочные. Требования пожарной безопасности. Дата введения 01.07.2014.
11 СП 59.13330.2012 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35 - 01-2001. Дата введения 01.01.2013.
12 СП 113.13330.2012 Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99*. Дата введения 01.01.2013.
13 СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*. Дата введения 20.05.2011.
14 Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 24.03.2017) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»).
15 «Рекомендации по расчету систем сбора, отведения и очистки поверхностного стока с селитебных территорий, площадок предприятий и определению условий выпуска его в водные объекты», ФГУП «НИИ ВОДОГЕО».
16 СанПиН 2.2.31384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и сторительных работ». Дата введения: 30.06.2003.
17 ГОСТ Р 51256-2011 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования. Дата введения 2012-09-01.
18 ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств. Дата введения 2006-01¬01.
19 Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ (ред. от 03.07.2016) "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности".
20 СП 4.13130.2013 Системы противопожарной защиты ограничение распространения пожара на объектах защиты требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям. Дата введения 24.26.2013.
21 Применение искусственных неровностей на улицах и дорогах. Методические рекомендации. - М., ГУГИБДД МВД России, 2000.-14 с.
22 Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. Отрасл. дор. метод. док./Росавтодор Минтранса России. - М. 2002. - 220 с.
23 Хоняк Я.В., Гончаренко Ф.П., Копилевич С.Л. Инженерное оборудование автомобильных дорог. - М.: Транспорт, 1990-232 с.
24 ГОСТ 21.204-93 Система проектной документации для строительства (СПДС). Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта. Дата введения 01.09.1994.
25 ГОСТ 21.508-93 СПДС. Правила выполнения рабочей
документации генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов. Дата введения 01.09.1994.


Работу высылаем на протяжении 30 минут после оплаты.



Подобные работы

Заказать работу

Заявка на оценку стоимости

Это краткая форма заказа. После ее заполнения вы перейдете на полную форму заказа работы

Каталог работ (148254)

Новости

06.01.2018 Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров

Помощь в выполнении учебных и научных работ на заказ ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ

дальше

»» Все новости

Заказать работу

Заявка на оценку стоимости

Это краткая форма заказа. После ее заполнения вы перейдете на полную форму заказа работы

Заказать диплом

Приглашаем авторов студенчесчких работ


©2024 Cервис помощи студентам в выполнении работ
.