📄Работа №185750
Тема: АНАЛИЗ И ОПТИМИЗАЦИЯ ПОРТФЕЛЯ СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
экономика
Объем:
68 листов
Год:
2017
Просмотров:
37
4680
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Реферат 3
Введение 3
1. Теоретические основы страховой деятельности 5
1.1 Сущность страхования, его роль и функции 5
1.2 Нормативно правовые основы страховой деятельности 9
1.3 Классификация видов страхования 13
1.4 Методы оптимизации портфеля страховой компании 18
2. Анализ страхового рынка и его элементов 22
2.1 Основные тенденции развития страховой отрасли в России 22
2.2 Общая характеристика ООО СК «Коместра - Томь» 30
2.3 Комбинированное страхование автотранспортных средств (КАСКО) . 35
2.4 Анализ структуры развития страхового портфеля для
комбинированного страхования автотранспортных средств (КАСКО) компании ООО СК «Коместра-Томь» 41
3. Моделирование основных показателей эффективности управления
страховыми системами 45
3.1 Модель максимизации прибыли страховой системы при оптимальном
числе договоров 45
3.2 Оптимизация страхового портфеля 52
3.3 Анализ работы модели максимизации прибыли страховой компании при оптимальном числе договоров на примере ООО СК «Коместра-Томь».
56
Заключение 59
Список использованных источников 61
Введение 3
1. Теоретические основы страховой деятельности 5
1.1 Сущность страхования, его роль и функции 5
1.2 Нормативно правовые основы страховой деятельности 9
1.3 Классификация видов страхования 13
1.4 Методы оптимизации портфеля страховой компании 18
2. Анализ страхового рынка и его элементов 22
2.1 Основные тенденции развития страховой отрасли в России 22
2.2 Общая характеристика ООО СК «Коместра - Томь» 30
2.3 Комбинированное страхование автотранспортных средств (КАСКО) . 35
2.4 Анализ структуры развития страхового портфеля для
комбинированного страхования автотранспортных средств (КАСКО) компании ООО СК «Коместра-Томь» 41
3. Моделирование основных показателей эффективности управления
страховыми системами 45
3.1 Модель максимизации прибыли страховой системы при оптимальном
числе договоров 45
3.2 Оптимизация страхового портфеля 52
3.3 Анализ работы модели максимизации прибыли страховой компании при оптимальном числе договоров на примере ООО СК «Коместра-Томь».
56
Заключение 59
Список использованных источников 61
📖 Введение
В настоящее время в России идет активное преобразование экономической и политической структуры, которое обостряет множество проблем, связанные с социальными взаимоотношениями людей в обществе. Возрастает потребность физических и юридических лиц в обеспечении устойчивых гарантий защиты своих экономических интересов, которые связаны с реализацией различных видов хозяйственной деятельности, сохранением определенного уровня благосостояния и здоровье. Таким образом, происходит активное развитие страхового рынка.
Организации и предприятия различных форм собственности, выступающие в качестве страхователей, испытывают потребность не только в возмещении полученного ущерба, но и в компенсации недополученной прибыли или дополнительных расходов, которые происходят за счет вынужденных простоев предприятия. Соотношение долгосрочных и краткосрочных договоров страхования, уровень банковского процента на резерв взносов по договорам страхования жизни и другие факторы неизбежно становятся предметом страховой политики.
В условиях рыночной экономики, страхования выступает, с одной стороны средством защиты благосостояния граждан и бизнеса, а с другой является видом деятельности, приносящий доход различным страховым компаниям. Источником прибыли страховым организациям является доходы, получаемые от страховой деятельности.
Обеспечение финансовой устойчивости страховой организации, основанной на страховом портфеле, является особенно актуальным. Страховой портфель - это фактическое количество застрахованных объектов или действующих договоров страхования на данной территории, на чём базируется вся деятельность страховщика и что определяет финансовую устойчивость компании в целом.
Правильно составленный страховой портфель и управление им является гарантом финансовой устойчивости страховой организации, а также позволяет избежать финансовых простоев компании.
В современном мире большинство иностранных компаний используют различные математические метода оптимизации своих страховых портфелей, которые успешно помогают им избежать риски, связанные с убыточностью. На российском рынке, в частности страховые компании регионального уровня, в большинстве своем случае пренебрегают современными математическими аппаратами, тем самым увеличивают риск убыточности прибыли.
Целью выпускной квалификационной работы является
совершенство модели максимизации прибыли страховой системы при оптимальном числе договоров страхования автотранспортных средств (КАСКО) компании ООО СК «Коместра-Томь».
Для выполнения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
• дать теоретической основы страховой деятельности компании;
• провести анализ структуры страхового портфеля и оценить развитие комбинированного страхования автотранспортных средств (КАСКО);
• усовершенствовать модель максимизации прибыли страховой системы при оптимальном числе договоров.
Теоретической основой исследования послужили труды отечественных специалистов материалы периодической печати, учебная литература, нормативно правовые акты по теме исследования, статистическая информация компании ООО СК «Коместра-Томь».
Объектом исследования является страховая компания ООО СК «Коместра-Томь».
Предметом исследования является страховой портфель комбинированного страхования автотранспортных средств (КАСКО).
Организации и предприятия различных форм собственности, выступающие в качестве страхователей, испытывают потребность не только в возмещении полученного ущерба, но и в компенсации недополученной прибыли или дополнительных расходов, которые происходят за счет вынужденных простоев предприятия. Соотношение долгосрочных и краткосрочных договоров страхования, уровень банковского процента на резерв взносов по договорам страхования жизни и другие факторы неизбежно становятся предметом страховой политики.
В условиях рыночной экономики, страхования выступает, с одной стороны средством защиты благосостояния граждан и бизнеса, а с другой является видом деятельности, приносящий доход различным страховым компаниям. Источником прибыли страховым организациям является доходы, получаемые от страховой деятельности.
Обеспечение финансовой устойчивости страховой организации, основанной на страховом портфеле, является особенно актуальным. Страховой портфель - это фактическое количество застрахованных объектов или действующих договоров страхования на данной территории, на чём базируется вся деятельность страховщика и что определяет финансовую устойчивость компании в целом.
Правильно составленный страховой портфель и управление им является гарантом финансовой устойчивости страховой организации, а также позволяет избежать финансовых простоев компании.
В современном мире большинство иностранных компаний используют различные математические метода оптимизации своих страховых портфелей, которые успешно помогают им избежать риски, связанные с убыточностью. На российском рынке, в частности страховые компании регионального уровня, в большинстве своем случае пренебрегают современными математическими аппаратами, тем самым увеличивают риск убыточности прибыли.
Целью выпускной квалификационной работы является
совершенство модели максимизации прибыли страховой системы при оптимальном числе договоров страхования автотранспортных средств (КАСКО) компании ООО СК «Коместра-Томь».
Для выполнения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
• дать теоретической основы страховой деятельности компании;
• провести анализ структуры страхового портфеля и оценить развитие комбинированного страхования автотранспортных средств (КАСКО);
• усовершенствовать модель максимизации прибыли страховой системы при оптимальном числе договоров.
Теоретической основой исследования послужили труды отечественных специалистов материалы периодической печати, учебная литература, нормативно правовые акты по теме исследования, статистическая информация компании ООО СК «Коместра-Томь».
Объектом исследования является страховая компания ООО СК «Коместра-Томь».
Предметом исследования является страховой портфель комбинированного страхования автотранспортных средств (КАСКО).
✅ Заключение
Страхование - это юридическая сделка, при которой определяются права и обязанности сторон. Целью организации страхового дела является обеспечение защиты имущественных интересов различных субъектов при наступлении страховых случаев. Необходимость страхования проявляется из-за природных, техногенные, экономических и криминальных рисков. Существует общестраховое законодательство: Гражданский Кодекс и федеральные законы, регулирующее страховую деятельность. К главным функциям страхования относятся: предупредительная, инвестиционная, сберегательная и компенсационная.
В настоящее время все чаще российские и иностранные компании начали использовать различные математические аппараты для оптимизации своих страховых портфелей, а также проверенные специалистами рекомендации по управлению портфелем. Одним из таких математическим методом можно считать модель максимизации прибыли страховой системы при оптимальном числе договоров страхования. Данная модель заключается в использовании известных математических методов, в частности теории вероятности и математической статистики. Также для того, чтобы составить модель оптимизации были определены основные элементы страхования, при котором заключенный договор страховой компании, принесет ей максимальный доход.
После составления оптимального страхового портфеля важно поддерживать его баланс. Он будет достигаться за счет правильного управления. Если портфель будет составлен правильно (будет являться оптимальным) и политика управления портфелем будет проведена корректно, страховые компании смогут максимально увеличить прибыль, а также минимизировать риск убытков.
В качестве исследуемого объекта были предоставлены данные по комбинированному автострахованию КАСКО компании ООО СК «Коместра-Томь». На данных были опробованы уже известный алгоритм ранжирования, а также модель максимизации прибыли страховой системы при оптимальном числе договоров страхования. В ходе исследований было получено, что метод максимизации прибыли страховой системы при оптимальном числе договоров дает в среднем большую прибыль по сравнению с методом ранжирования. Таким образом, данный метод оптимизации можно рекомендовать использовать страховым компаниям для получения большей прибыли и уменьшению рисков убыточности своих доходов.
В настоящее время все чаще российские и иностранные компании начали использовать различные математические аппараты для оптимизации своих страховых портфелей, а также проверенные специалистами рекомендации по управлению портфелем. Одним из таких математическим методом можно считать модель максимизации прибыли страховой системы при оптимальном числе договоров страхования. Данная модель заключается в использовании известных математических методов, в частности теории вероятности и математической статистики. Также для того, чтобы составить модель оптимизации были определены основные элементы страхования, при котором заключенный договор страховой компании, принесет ей максимальный доход.
После составления оптимального страхового портфеля важно поддерживать его баланс. Он будет достигаться за счет правильного управления. Если портфель будет составлен правильно (будет являться оптимальным) и политика управления портфелем будет проведена корректно, страховые компании смогут максимально увеличить прибыль, а также минимизировать риск убытков.
В качестве исследуемого объекта были предоставлены данные по комбинированному автострахованию КАСКО компании ООО СК «Коместра-Томь». На данных были опробованы уже известный алгоритм ранжирования, а также модель максимизации прибыли страховой системы при оптимальном числе договоров страхования. В ходе исследований было получено, что метод максимизации прибыли страховой системы при оптимальном числе договоров дает в среднем большую прибыль по сравнению с методом ранжирования. Таким образом, данный метод оптимизации можно рекомендовать использовать страховым компаниям для получения большей прибыли и уменьшению рисков убыточности своих доходов.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.