ОРГАНИЗАЦИЯ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И НАПРАВЛЕНИЯ ЕЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ

Организация на своё будущее, чётко формирует этапы продвижения к установленным целям. Она гарантирует оперативные, самостоятельные и ответственные действия своих сотрудников, лишь, когда предвидение будет являться единой основой для принятия решений, формировать для коллектива цель, на свершение которой они направят свои усилия.
Сегодня функции организации существенно увеличились. Например, обычная
функциональная организация включает такие независимые области как маркетинг, изготовление, научные исследования, опытно-конструкторские разработки и др.
Организация руководства будет представлять форму матрицы, так как не одно существенное решение нельзя принимать, если оно не ориентировано на интеграцию и координацию комплекса.
Кроме того, одним из важных моментов в работе любой организации является обладание информационными технологиями, посредством которых реально принимать альтернативные решения. В мостостроительстве подобное обстоятельство обуславливает эффективное применение всех видов ресурсов независимо от источников их владения.
Гибкость и адаптивность мостостроительной организации в существенной мере зависит от внешней среды, которая диктует на конкурентной основе свои «правила». Следовательно, составлению планов работы организации будет уделено много внимания.
В дипломной работе при помощи имитационного моделирования рассмотрено приблизительное будущее одного из лидеров мостостроения ОАО «Мостоотряд № 34». Открытость отечественной экономики и способность использовать в будущем участие в тендерах зарубежных организаций формирует потребность определения положительных и негативных сторон обычной сформировавшейся технологии и организации строительства искусственных сооружений. Очевидно, что зарубежные организации обладают большим опытом увеличения эффективности возведения объектов, при помощи уменьшения материалоемкости, сокращения времени строительства, повышения качества, улучшения эксплуатационной надежности. Все указанные задачи возможно решить при последовательном анализе и исследовании российского и иностранного опыта.
Однако существенной задачей является финансирование мостостроительства. Подобная проблема, во многом предопределена тем, что в законодательстве РФ нет статьи о санкциях за несвоевременное исполнение заказчиком своих обязательств. Недостаток собственных оборотных средств у генподрядчика, многомесячная дебиторская задолженность становятся причиной кредиторской задолженности.
Трудность инженерных сооружений, обусловлена нуждами практики строительства транспортных коммуникаций, нуждается в пересмотре обычных инженерных решений и обеспечения их материалами строительной индустрии: легкими многопролетными конструктивными составляющими (балками и вантами), специальными дорожными покрытиями с высокой износостойкостью. Формирование же материально-технической базы при одной или нескольких строительных организациях экономически, как правило, не оправданно.
Рыночное направление и удовлетворение нужд заказчиков будут основными факторами эффективности экономической работы. Строительные организации обязаны использовать подобный подход как непременное условие при принятии решений в сфере бизнеса. Полное соответствие заказа требованиям заказчика является существенной
потребностью. Все большее количество заказчиков базируют свои предложения, учитывая удовлетворенность выполненными работами подрядными организациями.
Ориентация на образование добавленной стоимости и качество работы будет основным требованием мостостроительной организации. Чтобы являться конкурентоспособным, организация обязана считать, что их работа обеспечивает формирование добавленной стоимости. Подобное нуждается в концентрации усилий и средств в тех областях, в которых организация содержит преимущества и возможность исполнения видов работ, образующих добавленную стоимость.
Уменьшение длительности реализации инвестиционных проектов строительства мостов, путепроводов, тоннелей и т.д., т.е. ускорение сроков сдачи объектов в эксплуатацию, последовательно переходит в существенное конкурентное преимущество подрядчика, что считается сравнительно новым и довольно значимым параметром бизнес-стратегии. Следовательно, как видно из опыта, мостостроительные организации, главным образом, компании-лидеры, придают все большее значение оперативности бизнеса при образовании гибких и мобильных организаций.
Конкуренция, базирующаяся на времени, считается решающей в ускорении строительства и ввода объектов в эксплуатацию. Исследования также показывают, что на общие итоги работы организаций существенное влияние оказывает задержка в пуске движения. В тоже время необходимо ускорить и иные направления работы организации, в том числе, выработку управляющих влияний в связи с переменами внешней среды.
Особенная роль в увеличении эффективности мостостроительных организаций отводится инновациям. Следует указать, что крупные организации не считаются в необходимой мере инновационными и предпринимательскими. Инновации, главным образом, характерны для малых организаций. Следовательно, в настоящее время одной из 56
существенных задач считается разукрупнение больших организаций на самостоятельные, технологически связанные и направленные на итоговый результат малые организации.
Специфической особенностью последних лет является переход от узкой специализации к интеграции управленческой работы, перемены в ее содержании и характере, стиле руководства. Установлено, что в обстоятельствах специализации увеличение производительности труда при помощи деления работ, функций, знаний. Увеличение специализации работ нуждается и в большом объеме усилий по координации, которая производится в основном сотрудниками среднего уровня.
Организационная структура подобной организации образуется не по отношению к установленной задаче, а вокруг процесса. Устраняются работы, которые не гарантируют формирование добавленной стоимости. Осуществляется минимизация работы внутри любого процесса, применяется труд меньшего количества работников. Данный подход содержит ряд преимуществ в инвестиционно-строительном комплексе, где отдельные виды работ могут оцениваться как независимые процессы.


Купить