МЕТОДИКА РАСЧЕТА СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ С ПОМОЩЬЮ БАС
|
Аннотация
Введение 4
1 Анализ научной литературы 6
1.1 Общая информация об объекте исследований 6
1.2 Сферы применения 6
1.3 Классификация БПЛА 9
1.4 Строение БПЛА 13
2 Патентно-информационные исследования 16
2.1 Динамика патентования 16
2.2 Анализ патентообладателей 19
2.3 Анализ технического уровня и тенденций развития 21
2.4 Выводы по патентному исследованию 25
3 Анализ рынка 26
3.1 Объем рынка 26
3.2 Участники рынка 28
3.3 Ограничения 30
4 Анализ нормативной литературы 32
5 Методика расчета стоимости доставки грузов с помощью БАС 36
5.1 Блок-схема работы калькулятора 36
5.2 Исходные данные для расчета стоимости доставки 38
5.3 Методика расчета стоимости доставки 40
5.4 Прототип калькулятора. Пример расчета стоимости доставки 42
6 Управление проектом 49
6.1 Риски проекта 49
6.2 Команда проекта 52
6.3 Финансирование проекта 54
7 Экология и устойчивое развитие 57
8 Инженерная этика 59
9 Информационная карта НИОКР 61
Заключение 70
Список использованных источников и литературы 71
Приложение А. Отчет о поиске 76
Приложение Б. Изобретательская активность 98
Приложение В. Взаимное патентование 99
Приложение Г. Финансово-экономическая модель 100
Введение 4
1 Анализ научной литературы 6
1.1 Общая информация об объекте исследований 6
1.2 Сферы применения 6
1.3 Классификация БПЛА 9
1.4 Строение БПЛА 13
2 Патентно-информационные исследования 16
2.1 Динамика патентования 16
2.2 Анализ патентообладателей 19
2.3 Анализ технического уровня и тенденций развития 21
2.4 Выводы по патентному исследованию 25
3 Анализ рынка 26
3.1 Объем рынка 26
3.2 Участники рынка 28
3.3 Ограничения 30
4 Анализ нормативной литературы 32
5 Методика расчета стоимости доставки грузов с помощью БАС 36
5.1 Блок-схема работы калькулятора 36
5.2 Исходные данные для расчета стоимости доставки 38
5.3 Методика расчета стоимости доставки 40
5.4 Прототип калькулятора. Пример расчета стоимости доставки 42
6 Управление проектом 49
6.1 Риски проекта 49
6.2 Команда проекта 52
6.3 Финансирование проекта 54
7 Экология и устойчивое развитие 57
8 Инженерная этика 59
9 Информационная карта НИОКР 61
Заключение 70
Список использованных источников и литературы 71
Приложение А. Отчет о поиске 76
Приложение Б. Изобретательская активность 98
Приложение В. Взаимное патентование 99
Приложение Г. Финансово-экономическая модель 100
В современном мире, характеризующемся стремительным развитием технологий и растущими потребностями в быстрой и эффективной доставке, беспилотные летательные аппараты все чаще рассматриваются как перспективное решение для оптимизации логистических процессов. Использование БПЛА для доставки грузов открывает новые возможности, такие как сокращение времени доставки и обеспечение доступа к отдаленным и труднодоступным районам. Это особенно актуально для таких территорий, как Сибирь и Дальний Восток, где традиционные способы доставки подвержены сезонным ограничениям. Ситуация на рынке логистических услуг требует от компаний гибкости и оперативности в реагировании на запросы потребителей. Разработка методики расчета стоимости доставки грузов с использованием БАС становится ключевым фактором для принятия правильных управленческих решений и эффективного планирования логистических процессов.
Актуальность темы дипломной работы обусловлена не только растущим интересом к беспилотным технологиям в логистике, но и отсутствием общепринятого и всесторонне разработанного инструмента расчета стоимости доставки грузов с использованием беспилотных авиационных средств. Разработка такого продукта позволит оценить экономическую целесообразность внедрения БПЛА в различные логистические схемы, оптимизировать затраты и улучшить планирование маршрутов. При этом, правильный расчет стоимости доставки позволит также повысить уровень обслуживания клиентов, что в условиях конкурентной борьбы является значительным преимуществом.
Объектом данного исследования является беспилотная авиационная система, которая представляет собой комплекс, включающий беспилотные летательные аппараты и связанные с ними инструменты.
Предметом исследования является расчет стоимости доставки грузов с помощью БАС, который подразумевает анализ всех компонентов расходов, связанных с эксплуатацией, обслуживанием, амортизацией и другими затратами, а также определение факторов, влияющих на формирование итоговой стоимости.
Целью выпускной квалификационной работы является разработка методики расчета стоимости доставки грузов с помощью беспилотных авиационных систем.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Обобщить и проанализировать отечественную и зарубежную литературу, а также зарегистрированные патенты и поданные заявки по теме для:
- существующих моделей БПЛА, используемых для доставки грузов, и их строения;
- классификации БПЛА;
- областей применения БПЛА;
- нормативно-правовой базы, регулирующей использование БПЛА для доставки грузов;
- существующих методик расчета стоимости доставки.
2. Проанализировать рынок беспилотной доставки и выявить ключевых участников и ограничивающие факторы.
3. Определить ключевые параметры стоимости и затраты, связанные с эксплуатацией БАС.
4. Разработать блок-схему алгоритма расчета стоимости доставки грузов с помощью БАС.
5. Разработать методику расчета стоимости доставки грузов с помощью БАС.
6. На основе блок-схемы и методики разработать прототип калькулятора расчета стоимости доставки грузов с помощью беспилотных авиационных систем.
Таким образом, работа направлена на решение актуальной задачи и способствует формированию обоснованного подхода к оценке стоимости услуг беспилотной аэрологистики.
Актуальность темы дипломной работы обусловлена не только растущим интересом к беспилотным технологиям в логистике, но и отсутствием общепринятого и всесторонне разработанного инструмента расчета стоимости доставки грузов с использованием беспилотных авиационных средств. Разработка такого продукта позволит оценить экономическую целесообразность внедрения БПЛА в различные логистические схемы, оптимизировать затраты и улучшить планирование маршрутов. При этом, правильный расчет стоимости доставки позволит также повысить уровень обслуживания клиентов, что в условиях конкурентной борьбы является значительным преимуществом.
Объектом данного исследования является беспилотная авиационная система, которая представляет собой комплекс, включающий беспилотные летательные аппараты и связанные с ними инструменты.
Предметом исследования является расчет стоимости доставки грузов с помощью БАС, который подразумевает анализ всех компонентов расходов, связанных с эксплуатацией, обслуживанием, амортизацией и другими затратами, а также определение факторов, влияющих на формирование итоговой стоимости.
Целью выпускной квалификационной работы является разработка методики расчета стоимости доставки грузов с помощью беспилотных авиационных систем.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Обобщить и проанализировать отечественную и зарубежную литературу, а также зарегистрированные патенты и поданные заявки по теме для:
- существующих моделей БПЛА, используемых для доставки грузов, и их строения;
- классификации БПЛА;
- областей применения БПЛА;
- нормативно-правовой базы, регулирующей использование БПЛА для доставки грузов;
- существующих методик расчета стоимости доставки.
2. Проанализировать рынок беспилотной доставки и выявить ключевых участников и ограничивающие факторы.
3. Определить ключевые параметры стоимости и затраты, связанные с эксплуатацией БАС.
4. Разработать блок-схему алгоритма расчета стоимости доставки грузов с помощью БАС.
5. Разработать методику расчета стоимости доставки грузов с помощью БАС.
6. На основе блок-схемы и методики разработать прототип калькулятора расчета стоимости доставки грузов с помощью беспилотных авиационных систем.
Таким образом, работа направлена на решение актуальной задачи и способствует формированию обоснованного подхода к оценке стоимости услуг беспилотной аэрологистики.
Выполненная выпускная квалификационная работа была посвящена разработке
методики расчета стоимости доставки грузов с помощью беспилотных авиационных
систем. Проведенное исследование подтвердило актуальность темы в условиях растущей
потребности в оперативной и доступной доставке, особенно в труднодоступные регионы,
где применение традиционных видов транспорта затруднено. В процессе выполнения
работы были достигнуты поставленные задачи.
На первом этапе работы был проведен всесторонний анализ научной, патентной и
нормативной литературы, в результате которого были изучены и систематизированы
существующие модели БПЛА, их строение и классификация, области применения и
ключевые ограничения при эксплуатации в рамках законодательства Российской
Федерации.
Изучение рыночной ситуации в области беспилотной логистики выявило высокие
темпы роста отрасли. Стоит отметить, что сегмент беспилотной аэрологистики
демонстрирует высокую динамику и потенциал еще большего масштабирования в
ближайшие годы. Определены основные риски, а также возможные способы их
минимизации, включая нормативно-правовую поддержку, развитие отечественной
производственной базы и совершенствование инфраструктуры.
Также была разработана блок-схема работы расчетника стоимости доставки,
отражающая последовательность процессов и упростившая дальнейшую работу по
разработке прототипа калькулятора. В алгоритме учтены такие параметры, как
грузоподъемность, дальность полета и загрузка парка БПЛА. Разработанная методика
расчета стоимости включает классификацию затрат на единовременные и текущие, после с
разделением их поэтапно. Параметры, влияющие на стоимость доставки грузов, по этапам
были определены путем декомпозиции процесса доставки на пять составляющих и
подробного анализа каждого этапа с выделением материальных затрат, заработной платы
участников и амортизационных отчислений.
По итогам работы создана методика расчета стоимости доставки и прототип
калькулятора на ее основе в программной среде MS Excel, демонстрирующий
практическую применимость предложенного решения. Проведена апробация на условных
данных, подтверждающая корректность и логичность заложенных расчетов. Полученные
результаты подтверждают целесообразность и значимость дальнейших разработок в
данной области, в том числе в части автоматизации расчетов, интеграции с цифровыми
платформами логистики и адаптации под различные модели БПЛА.
методики расчета стоимости доставки грузов с помощью беспилотных авиационных
систем. Проведенное исследование подтвердило актуальность темы в условиях растущей
потребности в оперативной и доступной доставке, особенно в труднодоступные регионы,
где применение традиционных видов транспорта затруднено. В процессе выполнения
работы были достигнуты поставленные задачи.
На первом этапе работы был проведен всесторонний анализ научной, патентной и
нормативной литературы, в результате которого были изучены и систематизированы
существующие модели БПЛА, их строение и классификация, области применения и
ключевые ограничения при эксплуатации в рамках законодательства Российской
Федерации.
Изучение рыночной ситуации в области беспилотной логистики выявило высокие
темпы роста отрасли. Стоит отметить, что сегмент беспилотной аэрологистики
демонстрирует высокую динамику и потенциал еще большего масштабирования в
ближайшие годы. Определены основные риски, а также возможные способы их
минимизации, включая нормативно-правовую поддержку, развитие отечественной
производственной базы и совершенствование инфраструктуры.
Также была разработана блок-схема работы расчетника стоимости доставки,
отражающая последовательность процессов и упростившая дальнейшую работу по
разработке прототипа калькулятора. В алгоритме учтены такие параметры, как
грузоподъемность, дальность полета и загрузка парка БПЛА. Разработанная методика
расчета стоимости включает классификацию затрат на единовременные и текущие, после с
разделением их поэтапно. Параметры, влияющие на стоимость доставки грузов, по этапам
были определены путем декомпозиции процесса доставки на пять составляющих и
подробного анализа каждого этапа с выделением материальных затрат, заработной платы
участников и амортизационных отчислений.
По итогам работы создана методика расчета стоимости доставки и прототип
калькулятора на ее основе в программной среде MS Excel, демонстрирующий
практическую применимость предложенного решения. Проведена апробация на условных
данных, подтверждающая корректность и логичность заложенных расчетов. Полученные
результаты подтверждают целесообразность и значимость дальнейших разработок в
данной области, в том числе в части автоматизации расчетов, интеграции с цифровыми
платформами логистики и адаптации под различные модели БПЛА.





