Введение 3
1 Автоматизированная диагностика и оценка
транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог .. 4
1.1 Нормативная база по диагностике автодорог 7
1.2 Дорожные лаборатории 8
1.3 Программное обеспечение 10
2 Планирование дорожно-ремонтных работ 12
2.1 Нормативная база по планированию
ремонтно-восстановительных мероприятий 14
2.2 Методы планирования ремонтных работ 16
2.3 Программное обеспечение 20
3 Описание объекта исследования 32
3.1 Характеристика г. Лесосибирск 33
3.2 Характеристика УДС г. Лесосибирска 36
4 Совершенствование методики планирования ремонтных работ по
результатам диагностики 38
4.1 Планирование работ по ОДМ 218.4.039-2018 48
Выводы и рекомендации 50
Список использованных источников 51
Приложения
Обеспечение безопасности дорожного движения, повышение его технического уровня является основной задачей дорожных организаций. Для достижения этих критериев составляются планы по содержанию, ремонту, капитальному ремонту или реконструкции дороги. Важным аспектом остаются также вопросы своевременного выполнения работ. Основные решения по подбору мероприятий по ремонту и содержанию участков автомобильных дорог принимают на основе результатов диагностики и оценки состояния.
В связи с недостаточным объемом средств в региональных и муниципальных дорожных фондах ресурсы нужно распределять рационально, планирование дорожно-ремонтных работ поможет более эффективно распределить денежные средства и достигнуть нормативного состояния улично-дорожной сети.
Целью данной выпускной квалификационной работы является совершенствование методики составления плана дорожно-ремонтных работ улично-дорожной сети на примере г. Лесосибирска.
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
- проанализировать результаты диагностики участка дорожной сети;
- проанализировать существующие методики планирования дорожных работ;
- провести работы по усовершенствованию методики;
- оценить, сравнить и рекомендовать наилучший вариант планирования дорожно-ремонтных работ.
Индустрия дорожного строительства активно развивается, методики меняются, материалы усовершенствуются, работы автоматизируются, все новые задачи встают на пути у специалистов данной области, но все также неизменными остаются трудности связанные с рациональным планированием дорожных работ из-за нехватки субсидий, ограниченности ресурсов, трудностями с автоматизированием.
В выпускной квалификационной работе первый раздел посвящен изложению теории автоматизированной диагностики и оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, предоставлена нормативная база по диагностике дорог и описаны автоматизированные дорожные лаборатории.
Во втором разделе представлены методики планирования дорожно-ремонтных работ, нормативная база по составлению плана и рассказано о существующих автоматизированных программах, которые в разы упрощают планирование, проектирование в дорожной отрасли.
В третьем разделе рассказано об объекте исследования, предоставлены природно-климатические условия района, описана и показана на карте улично-дорожная сеть.
В четвертом разделе проведена работа по усовершенствованию методики планирования улично-дорожной сети, проанализированы результаты диагностики, проведены выборки наилучшего метода, составлен план ремонта улично-дорожной сети поселка Новоенисейск - внутригородского района города Лесосибирск и для визуализации результатов в программе QGis разработан GIS-проект.
Для упрощения планирования ремонта дорог необходимо и достаточно использовать только три критерия автоматизированной диагностики - техническое состояние, продольную ровность и перечень дефектов, а также общедоступные программы Excel и QGis.
