📄Работа №152742
Тема: Снижение расхода топлива и повышение производительности автосамосвалов БелАЗ на ООО «Восточно - Бейский разрез», с. Кирба
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
72 листов
Год:
2021
Просмотров:
148
4245
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 8
1 Анализ производственной деятельности предприятия 9
1.1 Общие сведения о предприятии 9
1.2 Характеристика предприятия 10
1.3 Характеристика персонала 11
1.4 Организация технического обслуживания и ремонта на предприятии .. 12
1.5 Устройство постов ТО и Р 13
1.6 Технологии процесса ТО и Р 14
1.7 Организация работы складского хозяйства 16
1.8 Организация техники безопасности на производстве 16
1.9 Основные недостатки организации 17
2 Анализ факторов оказывающих влияние на повышенный расход дизельного
топлива карьерных автосамосвалов марки БелАЗ 18
2.1. Отбор и оценка факторов оказывающих влияние на расход дизельного топлива 18
2.2 Анализ расхода топлива при полной грузоподъемности 19
2.3 Анализ влияния технологических дорог на расход дизельного топлива 22
2.4 Анализ влияния поворотных участков на расход дизельного топлива
карьерных самосвалов БелАЗ 30
2.5 Анализ влияния давления крупногабаритных шин на расход дизельного
топлива 32
2.6 Анализ влияния климатических условий на расход дизельного топлива35
2.7 Анализ влияния технического состояния самосвала на расход
дизельного топлива 37
3 Повышение производительности карьерных автосамосвалов марки БелАЗ 41
3.1 Анализ факторов влияющих на производительность самосвала 41
3.2 Хронометраж показателей работы самосвала при перевозке горной
массы 42
3.3 Анализ влияния степени использования грузоподъемности на
производительность самосвала 46
4 Экономическая оценка эксплуатации карьерных самосвалов БелАЗ 54
4.1 Определение экономических потерь 54
5 Безопасность и экология производства 57
5.1 Сварка и резка металлов 57
5.2 Аккумуляторные работы 60
5.3 Медницкие работы 62
5.4 Мойка деталей, узлов и агрегатов 65
5.5 Контроль токсичности отработавших газов автомобилей 67
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 69
CONCLUSION 70
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 71
1 Анализ производственной деятельности предприятия 9
1.1 Общие сведения о предприятии 9
1.2 Характеристика предприятия 10
1.3 Характеристика персонала 11
1.4 Организация технического обслуживания и ремонта на предприятии .. 12
1.5 Устройство постов ТО и Р 13
1.6 Технологии процесса ТО и Р 14
1.7 Организация работы складского хозяйства 16
1.8 Организация техники безопасности на производстве 16
1.9 Основные недостатки организации 17
2 Анализ факторов оказывающих влияние на повышенный расход дизельного
топлива карьерных автосамосвалов марки БелАЗ 18
2.1. Отбор и оценка факторов оказывающих влияние на расход дизельного топлива 18
2.2 Анализ расхода топлива при полной грузоподъемности 19
2.3 Анализ влияния технологических дорог на расход дизельного топлива 22
2.4 Анализ влияния поворотных участков на расход дизельного топлива
карьерных самосвалов БелАЗ 30
2.5 Анализ влияния давления крупногабаритных шин на расход дизельного
топлива 32
2.6 Анализ влияния климатических условий на расход дизельного топлива35
2.7 Анализ влияния технического состояния самосвала на расход
дизельного топлива 37
3 Повышение производительности карьерных автосамосвалов марки БелАЗ 41
3.1 Анализ факторов влияющих на производительность самосвала 41
3.2 Хронометраж показателей работы самосвала при перевозке горной
массы 42
3.3 Анализ влияния степени использования грузоподъемности на
производительность самосвала 46
4 Экономическая оценка эксплуатации карьерных самосвалов БелАЗ 54
4.1 Определение экономических потерь 54
5 Безопасность и экология производства 57
5.1 Сварка и резка металлов 57
5.2 Аккумуляторные работы 60
5.3 Медницкие работы 62
5.4 Мойка деталей, узлов и агрегатов 65
5.5 Контроль токсичности отработавших газов автомобилей 67
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 69
CONCLUSION 70
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 71
📖 Аннотация
Работа посвящена анализу путей снижения расхода топлива и повышения производительности карьерных автосамосвалов БелАЗ на угледобывающем предприятии ООО «Восточно-Бейский разрез». Актуальность исследования обусловлена значительным экономическим ущербом, который несет предприятие из-за превышения нормативного времени рейсов и повышенного потребления дизельного топлива, что напрямую влияет на себестоимость добычи угля. Методология включала анализ производственной деятельности предприятия, хронометраж работы самосвалов БелАЗ 75131 и 75306, а также оценку влияния множества технологических факторов, таких как состояние дорог, давление в шинах, грузоподъемность и климатические условия. В результате установлено, что реальная продолжительность рейса многократно превышает нормативную, а совокупный экономический ущерб за исследуемый период оценен в 5 484 220 рублей. Практическая значимость заключается в том, что разработанные рекомендации по оптимизации эксплуатационных параметров и организации перевозок могут быть непосредственно внедрены инженерно-технической службой ООО «Восточно-Бейский разрез» для достижения целевых показателей. Теоретической основой послужили работы Попова Д.В., освещающие историю предприятия, а также исследования Токарева П.А. по эффективности использования техники и справочник Трубецкого К.Н. по открытым горным работам. Реализация предложенных мер позволит сократить эксплуатационные затраты и повысить общую эффективность транспортного цикла на разрезе.
📖 Введение
Открытый способ разработки как генеральное направление развития горнодобывающих отраслей промышленности России сохраняется для обеспечения топливом и минеральным сырьем потребностей энергетики, черной и цветной металлургии, химической индустрии, строительства, машиностроения, вычислительной техники, коммунально-бытового и сельского хозяйств и др.
Первые признаки угольности Бейского каменноугольного бассейна обнаружены более 100 лет назад - в 1920 году Василием Ивановичем Яворским, ученым в области угольных месторождений.
Бейское месторождение расположено в южной части Минусинского каменноугольного бассейна, в структурном плане месторождение приурочено к северному крылу Абаканской мульды. Месторождение находится на территории Алтайского и Бейского районов.
Общество с ограниченной ответственностью «Восточно - Бейский разрез» - промышленное предприятие занимающееся добычей каменного угля марки Д открытым способом. Разработка ведется в Бейском районе республики Хакасия в 12 км от села Кирба.
На территории данного месторождения Восточно - Бейский разрез является первым крупным угледобывающим предприятием, которое, так же является лидером по повышению экономики Бейского района.
Первые признаки угольности Бейского каменноугольного бассейна обнаружены более 100 лет назад - в 1920 году Василием Ивановичем Яворским, ученым в области угольных месторождений.
Бейское месторождение расположено в южной части Минусинского каменноугольного бассейна, в структурном плане месторождение приурочено к северному крылу Абаканской мульды. Месторождение находится на территории Алтайского и Бейского районов.
Общество с ограниченной ответственностью «Восточно - Бейский разрез» - промышленное предприятие занимающееся добычей каменного угля марки Д открытым способом. Разработка ведется в Бейском районе республики Хакасия в 12 км от села Кирба.
На территории данного месторождения Восточно - Бейский разрез является первым крупным угледобывающим предприятием, которое, так же является лидером по повышению экономики Бейского района.
✅ Заключение
В данной выпускной квалификационный работе представлены меры рекомендованные к рассмотрению с целью внедрения на предприятии для достижения «Снижения расхода топлива и повышения производительности автосамосвалов БелАЗ на ООО «Восточно - Бейский разрез», с. Кирба».
Первой частью выполнения работы являлся анализ производственной деятельности предприятия. В ходе исследования были получены и проанализированы следующие сведения: общая информация о предприятии; характеристика предприятия; характеристика персонала; устройство и технология системы технического обслуживания и ремонта; организация работы складского хозяйства; установленная техника безопасности; недостатки организации.
В технологической части был произведен отбор и анализ факторов влияющих на расход дизельного топлива карьерными самосвалами БелАЗ 75131 и 75306. Были проанализированы следующие факторы: влияние грузоподъемности; влияние технологических дорог; влияние поворотных участков; влияние давления крупногабаритных шин; влияние климатических условий; влияние технического состояния на расход дизельного топлива. По результатам проведенного исследования были предложены решения и рекомендации для проведения более углубленного анализа некоторых параметров.
Следующим этапом выполнения технологической части был анализ эксплуатации самосвалов БелАЗ 75131 и 75306 с целью повышения их производительности. Для определения существующего уровня производительности была произведена оценка показателей работы самосвалов по перевозке горной массы полученных в ходе хронометража. Произведенная оценка показала, что реальное время выполнения одного рейса в несколько раз превышает время выполнения одного рейса установленное нормой выработки. Выполнено исследование о количестве потенциально невыполненных рейсов.
На основании анализа производительности и количестве невыполненных рейсов за период исследования был оценен экономический ущерб предприятия который составил 5484220 рублей.
В экологической части произведен расчет загрязняющих выбросов от эксплуатации карьерных самосвалов БелАЗ 75131 и БелАЗ 75306.
Первой частью выполнения работы являлся анализ производственной деятельности предприятия. В ходе исследования были получены и проанализированы следующие сведения: общая информация о предприятии; характеристика предприятия; характеристика персонала; устройство и технология системы технического обслуживания и ремонта; организация работы складского хозяйства; установленная техника безопасности; недостатки организации.
В технологической части был произведен отбор и анализ факторов влияющих на расход дизельного топлива карьерными самосвалами БелАЗ 75131 и 75306. Были проанализированы следующие факторы: влияние грузоподъемности; влияние технологических дорог; влияние поворотных участков; влияние давления крупногабаритных шин; влияние климатических условий; влияние технического состояния на расход дизельного топлива. По результатам проведенного исследования были предложены решения и рекомендации для проведения более углубленного анализа некоторых параметров.
Следующим этапом выполнения технологической части был анализ эксплуатации самосвалов БелАЗ 75131 и 75306 с целью повышения их производительности. Для определения существующего уровня производительности была произведена оценка показателей работы самосвалов по перевозке горной массы полученных в ходе хронометража. Произведенная оценка показала, что реальное время выполнения одного рейса в несколько раз превышает время выполнения одного рейса установленное нормой выработки. Выполнено исследование о количестве потенциально невыполненных рейсов.
На основании анализа производительности и количестве невыполненных рейсов за период исследования был оценен экономический ущерб предприятия который составил 5484220 рублей.
В экологической части произведен расчет загрязняющих выбросов от эксплуатации карьерных самосвалов БелАЗ 75131 и БелАЗ 75306.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.