ВВЕДЕНИЕ 8
1 Исследовательская часть 9
1.1 Характеристика предприятия 9
1.2 Характеристики персонала 12
1.3 Состав, задачи основных подразделений технической службы 14
1.4 Количество и тип постов ТО и ТР 14
1.5 Описание существующего на предприятии технического процесса
ТО и Р 15
1.6 Описание существующей на предприятии организации работы
складского хозяйства 16
1.7 Соблюдение правил и требований охраны труда, пожарной
безопасности 17
1.8 Основные недостатки в организации и технологии проведению работ, рекомендуемые организационные -технические мероприятия по
их устранению 18
2 Технологическая часть 19
2.1 Определение годового объема работ 19
2.2 Подбор технологического оборудования для поста УМР 21
2.3 Описание технологического процесса 30
2.4 Техника безопасности и охрана труда на уборочно-моечном посту 35
3 Технико-экономическая оценка 41
3.1 Расчет капитальных вложений 41
3.2 Смета затрат и калькуляция собственности УМР 41
3.3 Расчет экономической эффективности проекта 51
4 Экологическая безопасность и на предприятии 58
4.1 Расчет выброса загрязняющих веществ от зоны технического обслуживания и ремонта автосамосвалов VOLVO 58
4.2 Расчет выброса загрязняющих веществ от поста контроля
токсичности отработавших газов 30 автосамосвалов VOLVO 59
4.3 Расчет выброса загрязняющих веществ от мойки 30 автосамосвала
VOLVO 61
4.4 Расчёт образования отходов при эксплуатации 30 автосамосвала
VOLVO 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 69
CONCLUSION 70
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 71
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 72
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортной системе Российской Федерации. Более 80% грузов и более 90% пассажиров перевозится автотранспортом. Основная задача автотранспорта - полное и своевременное удовлетворение потребностей промышленности и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы.
Одной из важнейших проблем, стоящих перед автотранспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей и снижение затрат на их содержание. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью выпуском автомобилей с большой надежностью и ремонтопригодностью, а с другой стороны совершенствованием методов технической эксплуатации подвижного состава; повышением производительности труда, снижением трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту; увеличением межремонтного пробега автомобилей. Для этого требуется создание необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения средств механизации и автоматизации производства ТО и Р.
Основная задача технической службы в области ТО заключается в полном и своевременном обслуживании и ремонте подвижного состава. Главная роль зоны УМР - поддержание подвижного состава в чистом состояние и зашиты от коррозии. Внешний вид автомобиля говорит о имидже предприятия и водителя.
В работе рассматриваются вопросы по организации поста УМР на существующем предприятии со своей производственно-технической базой. На проектируемом посту планируется обслуживание свой подвижной состав.
Выпускная квалификационная работа на тему «Разработка поста уборочно-моечных работ для автосамосвалов VOLVO ООО «Гортехмаш», позволили рассчитать и обосновать в рентабельности и актуальность данного проекта.
В первой главе работы был проведен и описан анализ работы предприятия, определены сильные и слабые стороны для организации поста мойки автосамосвалов. Проведено маркетинговое исследование, эти мероприятия показали актуальность и привлекательность данного направления для организации поста УМР на производственных площадях предприятия ООО «Гортехмаш».
В технологической части было определено расчетное количество заездов автосамосвалов различного класса и типа, для получения услуг УМР. Определена трудоемкость каждого вида работ и соответственно годовая трудоемкость поста.
Так же подобранно технологическое оборудование для поста УМР.
Произведена разработка необходимой технической документации, составлены технологические карты и инструкции по эксплуатацией с применением предлагаемого оборудования для УМР.
В экономической части был произведен расчет экономического эффекта от предлагаемого проекта участка, определён срок окупаемости. Рассчитаны технико-экономические показатели: доказана экономическая эффективность.
Размер капитальных вложений составил 6249800руб.;
Срок окупаемости составил 6 лет.
В последней главе дана оценка воздействия на окружающую среду рассчитано количество образующихся твердых отходов от производственных процессов при мойке автосамосвалов.
