ВВЕДЕНИЕ 9
1 Исследовательская часть 10
1.1 Кто может стать клиентом автосервиса самообслуживания 10
1.2 Открытие мойки самообслуживания 10
1.3 Расположение СТО самообслуживания 11
1.4 Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте
автомобилей 11
1.5 Анализ системы пожарной безопасности 12
1.6 Экология 13
1.7 Назначение и цели планирования 13
1.8 Финансы и бухгалтерский учет 14
2 Технологическая часть 15
2.1 Исходные данные для технологического расчета 15
2.2 Определение годового объема работ 16
2.3 Распределение годового объема работ ТО и ТР по видам и месту
выполнения 17
2.4 Определение числа постов по УМР 18
2.5 Численность производственных рабочих 19
2.6 Определение площадей помещений для постов и автомобилей 20
2.9 Схема технологического процесса 22
2.10 Организация работы зоны уборочно-моечных работ 23
2.10.1 Особенности и характер загрязнения 23
2.11 Технологический процесс мойки автомобиля 24
2.11.1 Мойка кузова и двигателя автомобиля 24
2.11.2 Влажная обработка 25
2.11.3 Технологический процесс мойки автомобиля моющими
средствами 26
2.11.4 Удаление ржавчины 27
2.11.5 Окончание влажной обработки 27
2.11.6 Сухая обработка автомобиля 27
2.11.7 Обработка двигателя 27
2.11.8 Финальная обработка двигателя и двигательного отсека 27
2.11.9 Обработка салона чистящими средствами 28
2.11.10 Внешняя обработка автомобиля 29
2.11.11 Обработка лаковой поверхности 30
2.11.12 Анализ лаковой поверхности 31
3 Выбор основного технологического оборудования 33
3.1 Оборудование для поста УМР 33
3.2 Выбор оборудования для диагностики тормозной жидкости 38
3.3 Выбор оборудования для регулировки света фар 40
3.4 Выбор оборудования для диагностики Ц11Т 41
3.5 Выбор оборудования для диагностики и чистки форсунок дизельных
автомобилей 44
3.6 Выбор оборудования для диагностики рулевого механизма на
автомобиле 46
3.7 Выбор оборудования для проверки и очистки свечей зажигания 48
3.8 Выбор оборудования для проверки выхлопных газов 49
3.9 Выбор канавных подъёмников 50
4 Экологическая экспертиза проекта 52
4.1 Мероприятия по охране окружающей среды 52
4.2 Расчёт выбросов загрязняющих веществ в атмосферу 53
4.2.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянок автомобилей 53
4.2.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны технического
обслуживания и ремонта автомобилей 54
4.2.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ на посту контроля
токсичности отработавших газов автомобилей 55
4.2.4 Расчет выбросов загрязняющих веществ от мойки автомобилей 57
4.3 Расчёт нормы образования отходов от СТО 58
4.3.1 Расчет нормативного образования отработанных аккумуляторов
58
4.3.2 Отработанные электролиты аккумуляторных батарей 58
4.3.3 Фильтры, загрязненные нефтепродуктами 59
4.3.4 Отработанные накладки тормозных колодок 59
4.3.5 Отработанное моторное масло и трансмиссионное масло 60
4.3.6 Осадки очистных сооружений мойки автотранспорта.
Всплывающие нефтепродукты нефтеловушек 61
4.3.7 Ветошь промасленная 61
5.1 Экономическая оценка работы 62
5.1 Расчет капитальных вложений 62
5.2 Смета затрат 63
5.3 Расчет показателей экономической эффективности 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 70
Сфера социального удовлетворения потребностей жителей города активно развивается, в частности открываются супермаркеты, кафе и прочие виды услуг, для повышения эффективности которых используют самообслуживание. Сфера автомобильного транспорта также расширяется, а уровень технической грамотности многих водителей позволяет рассматривать аспект обслуживания некоторых элементов и систем автомобилей самостоятельно.
Найдётся достаточно много водителей, желающих поддерживать работоспособность своего автомобиля по более низкой цене, чем на СТО.
Однако проблема заключается в том, что у многих нет оборудованного гаража, где есть возможность для обслуживания автомобиля. Особенно это касается жителей многоквартирных домов, живущих в центре города.
Они не имеют собственных гаражей, а на стоянке нет соответствующих условий. Не каждому владельцу автомобиля по карману частые обращения в дилерские центры или СТО, что является причиной не своевременного обращения на обслуживание, а еще хуже - только после наступления отказа, затрудняющего дальнейшую эксплуатацию автомобиля.
Для некоторых владельцев автотранспорта уход за автомобилем и его ремонт являются не тяжелой обязанностью, а любимым занятием. Эти водители могут стать нашими клиентами, если для них будут организованы все условия для комфортной работы со своим автомобилем.
А это как минимум:
• комфортный и просторный гараж;
• смотровая канава;
• наличие всего необходимого для ремонта инструментария и оборудования.
Клиенты СТО самообслуживания экономят приличную сумму, так как им не приходится оплачивать профессиональную работу мастеров по ремонту автотранспорта.
Автосервисы самообслуживания на территории России еще не приобрели большой популярности, поэтому конкуренция в этом бизнесе довольно низкая. Люди, умеющие проявлять инициативу и желание заработать, при правильном построении бизнеса могут вполне успешно занять эту нишу.
Основная идея автосервиса самообслуживания - экономия средств автолюбителя.
Принимая все это во внимание и то, что владельцы не всегда удовлетворены качеством выполняемых на СТО работ, возникает идея создания постов по самообслуживанию автомобилей.
Цель дипломной работы - организации постов самообслуживания автомобилей на базе ООО «Форум - Абакан», в г. Черногорске.
Целью выпускной квалификационной работы явилась разработка постов самообслуживания ТО и ремонта и уборочно-моечных работ базе ООО «Форум - Абакан», для чего был проведён технологический расчёт, разработаны технологические карты, составлена смета экономических затрат.
В исследовательской части дипломного проекта было проанализирована перспектива открытия постов самообслуживания. Сделаны выводы по привлечению клиентов.
В технологической части был произведен расчет производственной программы по ремонту и обслуживанию автомобилей, сделаны предложения по организации зоны уборочно-моечных работ. Для улучшения качества проведения работ было предложено внедрить новое современное оборудование для ТО и Р, для мойки и уборки автомобилей:
• Мойка высокого давления Hitachi "AW 130".
• Профессиональный малошумный пылеводосос ACG/
• Система очистки воды АРОС 1. Очистные сооружения для автомоек.
• Тестер качества тормозной жидкости ADD7704.
• Прибор контроля и регулировки фар усиленный TopAuto-SPIN HBA26D (Италия).
• Анализатор герметичности цилиндров АГЦ (АГЦ-2).
• Стенд для проверки и чистки дизельных форсунок Force 905G13
• Тестер MSG MS610.
• Комплект приборов для очистки и проверки свечей зажигания Э 203.
• Газоанализатор Автотест-01.02 (2кл).
• Подъемник автомобильный канавный ПНК-1-01.Так же была установлена Система оборотного водоснабжения АРОС-3.
Разработаны новые технологические процессы:
• влажная уборка автомобиля;
• сухая уборка автомобиля;
Предложена расстановка оборудования в зоне, рассчитано необходимое количество постов и рабочих:
• три поста в зоне технического обслуживания и ремонта;
• три поста в зоне уборочно-моечных работ.
В экономической части был произведен расчет экономического эффекта от предлагаемых внедрений и срока окупаемости:
• капитальные вложения составили 870004 руб.;
• срок окупаемости капитальных вложений 0,7 года.
Так же в работе рассмотрены вопросы безопасности на производстве и экологичности.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
