📄Работа №140375
Тема: Передвижная авторемонтная мастерская универсального назначения на шасси КАМАЗ
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
машиностроение
Объем:
63 листов
Год:
2023
Просмотров:
176
4650
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация
Введение 5
1 Состояние вопроса 7
2 Конструкторская часть 21
2.1 Назначение конструкции передвижной авторемонтной мастерской
универсального назначения на шасси КАМАЗ 23
2.2 Устройство конструкции передвижной авторемонтной мастерской
универсального назначения на шасси КАМАЗ 24
2.3 Расчеты элементов конструкции передвижной авторемонтной
мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ 26
3 Безопасность и экологичность технического объекта 32
3.1 Характеристика технологического процесса с конструктивно-
технологической и организационно-технической стороны 33
3.2 Идентификация профессиональных рисков 33
3.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 35
3.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 41
3.5 Обеспечение экологической безопасности рассматриваемого
технологического процесса ремонта техники в дорожных условиях при помощи передвижной авторемонтной мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ 44
4 Экономическая эффективность технического объекта 47
Заключение 56
Список используемой литературы и используемых источников 57
Приложение А Спецификации 62
Введение 5
1 Состояние вопроса 7
2 Конструкторская часть 21
2.1 Назначение конструкции передвижной авторемонтной мастерской
универсального назначения на шасси КАМАЗ 23
2.2 Устройство конструкции передвижной авторемонтной мастерской
универсального назначения на шасси КАМАЗ 24
2.3 Расчеты элементов конструкции передвижной авторемонтной
мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ 26
3 Безопасность и экологичность технического объекта 32
3.1 Характеристика технологического процесса с конструктивно-
технологической и организационно-технической стороны 33
3.2 Идентификация профессиональных рисков 33
3.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 35
3.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 41
3.5 Обеспечение экологической безопасности рассматриваемого
технологического процесса ремонта техники в дорожных условиях при помощи передвижной авторемонтной мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ 44
4 Экономическая эффективность технического объекта 47
Заключение 56
Список используемой литературы и используемых источников 57
Приложение А Спецификации 62
📖 Введение
В условиях перехода сельскохозяйственного производства к рыночным отношениям стало актуальным повышение рентабельности
сельскохозяйственного производства, сокращение издержек, увеличение объемов производства и повышение качества сельскохозяйственной продукции. При наличии современных и более совершенных технологий, техники и производственно-технической базы агропредприятий решение этих задач возможно только при четкой отладке основных производственных единиц и вспомогательных подразделений методов организации выпуска продукции, производительности труда выполнения работ и оказания услуг. В современных экономических условиях повышение эффективности сельскохозяйственной техники необходимо за счет следующих факторов: - снижается технический потенциал агропредприятий; - цены на машины и другие материально-технические ресурсы существенно возрастают по сравнению с ценами на сельскохозяйственную продукцию; - дороговизна производства и механизированных работ; и - слабая эффективность производственно-хозяйственной деятельности, осуществляемой
агропредприятиями и. как следствие, отсутствие средств на новую технику и качественное техническое обслуживание .
Эффективность современного сельскохозяйственного производства во многом зависит от своевременности и качества механизированных процессов и работ, которые, в свою очередь, зависят от наличия техники и ее работоспособности. Учитывая существенное сокращение парка машин и оборудования, используемых в сельскохозяйственном производстве, их физический и моральный износ, возникла актуальная проблема внедрения инновационного развития и технологического перевооружения на предприятиях и в подразделениях системы технических служб всех уровней. Этого нельзя делать без учета того, что права агропредприятий - основных потребителей сельскохозяйственной техники - являются приоритетными и должны быть задействованы все производственные отрасли страны. Права агропредприятий как потребителей сельскохозяйственной техники должны быть приоритетными, позволяя им приобретать качественные и надежные машины и оборудование, соответствующие уровню зарубежных производителей. Как показывает мировой опыт, производство качественной техники возможно только при организации надлежащего технического обслуживания с непосредственным участием производителей техники. Высокоэффективное использование современной высокопроизводительной отечественной и зарубежной техники по назначению требует принятия мер по поддержанию ее работоспособности на протяжении всего периода эксплуатации. С этими задачами в настоящее время сталкиваются инженернотехнические подразделения сельхозпроизводителей. В новых экономических условиях и при приоритете прав агробизнеса система ремонта и обслуживания сельскохозяйственной техники и оборудования требует инноваций, организационного и технологического перевооружения. При современном уровне развития служб технического обслуживания машин и оборудования целесообразнее обосновывать и оценивать диапазон эффективности технических служб, возможность ремонта деталей, узлов и агрегатов, распределять мероприятия и объемы ремонтно-эксплуатационных работ между предприятий, которые за них отвечают. Эффективность технических служб определяется техническим состоянием и качеством машин и оборудования, их показателями надежности и работоспособности и уровнем технического использования. Все это должно быть подчеркнуто целенаправленной деятельностью передовых инженерно-технических служб.
сельскохозяйственного производства, сокращение издержек, увеличение объемов производства и повышение качества сельскохозяйственной продукции. При наличии современных и более совершенных технологий, техники и производственно-технической базы агропредприятий решение этих задач возможно только при четкой отладке основных производственных единиц и вспомогательных подразделений методов организации выпуска продукции, производительности труда выполнения работ и оказания услуг. В современных экономических условиях повышение эффективности сельскохозяйственной техники необходимо за счет следующих факторов: - снижается технический потенциал агропредприятий; - цены на машины и другие материально-технические ресурсы существенно возрастают по сравнению с ценами на сельскохозяйственную продукцию; - дороговизна производства и механизированных работ; и - слабая эффективность производственно-хозяйственной деятельности, осуществляемой
агропредприятиями и. как следствие, отсутствие средств на новую технику и качественное техническое обслуживание .
Эффективность современного сельскохозяйственного производства во многом зависит от своевременности и качества механизированных процессов и работ, которые, в свою очередь, зависят от наличия техники и ее работоспособности. Учитывая существенное сокращение парка машин и оборудования, используемых в сельскохозяйственном производстве, их физический и моральный износ, возникла актуальная проблема внедрения инновационного развития и технологического перевооружения на предприятиях и в подразделениях системы технических служб всех уровней. Этого нельзя делать без учета того, что права агропредприятий - основных потребителей сельскохозяйственной техники - являются приоритетными и должны быть задействованы все производственные отрасли страны. Права агропредприятий как потребителей сельскохозяйственной техники должны быть приоритетными, позволяя им приобретать качественные и надежные машины и оборудование, соответствующие уровню зарубежных производителей. Как показывает мировой опыт, производство качественной техники возможно только при организации надлежащего технического обслуживания с непосредственным участием производителей техники. Высокоэффективное использование современной высокопроизводительной отечественной и зарубежной техники по назначению требует принятия мер по поддержанию ее работоспособности на протяжении всего периода эксплуатации. С этими задачами в настоящее время сталкиваются инженернотехнические подразделения сельхозпроизводителей. В новых экономических условиях и при приоритете прав агробизнеса система ремонта и обслуживания сельскохозяйственной техники и оборудования требует инноваций, организационного и технологического перевооружения. При современном уровне развития служб технического обслуживания машин и оборудования целесообразнее обосновывать и оценивать диапазон эффективности технических служб, возможность ремонта деталей, узлов и агрегатов, распределять мероприятия и объемы ремонтно-эксплуатационных работ между предприятий, которые за них отвечают. Эффективность технических служб определяется техническим состоянием и качеством машин и оборудования, их показателями надежности и работоспособности и уровнем технического использования. Все это должно быть подчеркнуто целенаправленной деятельностью передовых инженерно-технических служб.
✅ Заключение
В соответствии с утвержденной темой бакалаврской работы была проведена разработка конструкции передвижной авторемонтной мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ.
Ключевым вопросом бакалаврской работы является разработка конструкции передвижной авторемонтной мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ.
В работе затронута проблема по улучшению условий технической эксплуатации, техническому обслуживанию парка машин
сельскохозяйственного предприятия. В работе мы разрабатываем и предлагаем конструкцию передвижной авторемонтной мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ.
Создание передвижной авторемонтной мастерской позволит решить проблему обслуживания автомобилей в отдаленных и экстремальных условиях и значительно повысить эффективность аварийных и профилактических работ.
В ходе выполнения бакалаврской работы было сделано следующее:
• выполнен обзор передвижных мастерских, их техническое оснащение, рассмотрена организация работы мастерских полевого ремонта;
• рассмотрено назначение и устройство конструкции передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ-43114, выполнены конструктивные расчеты элементов конструкции автомастерской.
• рассмотрены вопросы, касающиеся обеспечения безопасности, экологичности объекта ВКР;
• определена целесообразность разработки конструкции передвижной авторемонтной мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ с экономической стороны.
Ключевым вопросом бакалаврской работы является разработка конструкции передвижной авторемонтной мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ.
В работе затронута проблема по улучшению условий технической эксплуатации, техническому обслуживанию парка машин
сельскохозяйственного предприятия. В работе мы разрабатываем и предлагаем конструкцию передвижной авторемонтной мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ.
Создание передвижной авторемонтной мастерской позволит решить проблему обслуживания автомобилей в отдаленных и экстремальных условиях и значительно повысить эффективность аварийных и профилактических работ.
В ходе выполнения бакалаврской работы было сделано следующее:
• выполнен обзор передвижных мастерских, их техническое оснащение, рассмотрена организация работы мастерских полевого ремонта;
• рассмотрено назначение и устройство конструкции передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ-43114, выполнены конструктивные расчеты элементов конструкции автомастерской.
• рассмотрены вопросы, касающиеся обеспечения безопасности, экологичности объекта ВКР;
• определена целесообразность разработки конструкции передвижной авторемонтной мастерской универсального назначения на шасси КАМАЗ с экономической стороны.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.