Аннотация 2
Введение 5
1 Технологический расчет предприятия 7
1.1 Исходные данные 7
1.2 Расчет производственной программы по ТО и ремонту 8
1.3 Годовые объемы производства на предприятии 11
1.4 Расчет трудоемкости ТО и ТР 14
1.5 Расчет производственных зон и отделений 23
1.6 Расчет складских помещений 26
1.7 Разработка агрегатного участка 27
2 Конструкторская часть 31
2.1 Техническое задание на разработку конструкции стенда для разборки-
сборки коробок передач автомобилей KAMAZ -65117-48 (А5) 31
2.2 Техническое предложение 32
2.3 Расчет конструкции 36
2.4 Руководство по эксплуатации 38
3 Технологический процесс разборки-сборки коробок передач автомобилей
KAMAZ-65117-48 (А5) 40
3.1 Разборка коробок передач автомобилей KAMAZ -65117-48 (А5) 40
3.2 Сборка коробок передач автомобилей KAMAZ-65117-48 (А5) 42
4 Безопасность и экологичность на агрегатном участке 45
4.1 Конструктивно-техническая характеристика стенда для разборки -
сборки коробок передач 45
4.2 Опасные и вредные производственные факторы 45
4.3 Обеспечение пожарной безопасности агрегатного участка 47
4.4 Обеспечение экологической безопасности агрегатного участка 48
5 Расчет эффективности спроектированной конструкции 50
5.1 Определение себестоимости изготовления 50
5.2 Определение затрат на заработную плату 53
5.3 Определение затрат на содержание и эксплуатацию оборудования 55
5.4 Определение общих затрат на изготовление конструкции 57
Заключение 58
Список используемой литературы 61
Купить

Грузоперевозки автомобильным транспортом играют важную роль в экономической деятельности страны и различных предприятий. В текущих условиях в связи с перестройкой грузопотоков, увеличивается нагрузка на грузовой автотранспорт. Увеличивается грузопоток в восточном направлении, которое характеризуется меньшей плотностью населенных пунктов по сравнению с европейской частью страны, что предъявляет более высокие требования к техническому состоянию автотранспорта, так как поломка в данных условиях будет сопровождаться значительным простоем по времени, и существенными транспортными издержками на оказание технической помощи.
Текущая политическая обстановка сказывается на оснащении автопарка предприятий. Возникшие сложности с поставками
автомобилей зарубежных марок, а также запасных частей к ним, привели к трудностям, по поддержанию их работоспособного состояния, что создаёт предпосылки к росту использования автомобилей отечественного производства, в том числе и флагмана нашего грузового
автомобилестроения - KAMAZ.
Для осуществления грузоперевозок автотранспорт должен содержаться в работоспособном состоянии. Для сохранения работоспособного состояния автомобилей необходимо надлежащее состояние производственно - технической базы автотранспортных предприятий. Современное автомобилестроение постоянно совершенствует и усложняет конструкцию транспортных средств, что требует обновления оборудования производственных баз ТО и ремонта, и регулярное повышение квалификации производственного персонала.
Поддержание производственной базы в соответствии с требованиями конструкции современных автомобилей позволяет выполнять необходимые объемы работ по обслуживанию и ремонту автомобилей с необходимым качеством, что создает предпосылки для повышения технической готовности автотранспорта, и снижению числа отказов в периоды осуществления перевозок, что в свою очередь приводит к сокращению издержек на грузоперевозки и повышает конкурентоспособность предприятия.
Немаловажным фактором учитываемым в оснащении
производственных баз ТО и ремонта, является производительность труда, производственных рабочих. Так как продолжительность простоя автотранспорта в ТО и ремонте оказывает существенное влияние на экономические показатели работы предприятия.
Оснащение мастерских по ТО и ремонту автомобилей должно учитывать размер предприятия и планируемые объемы работ, поскольку содержание производственной базы требует определенных расходов, которые, в свою очередь, должны быть обоснованы, так как чрезмерные расходы, влекут рост себестоимости перевозок, и приводят к снижению конкурентоспособности предприятия.
Актуальность темы заключается в необходимости оснащения производственной базы автотранспортных предприятий, оборудованием позволяющим выполнять технологический процесс ремонта автомобилей в соответствии с требованиями.
Необходимо рассмотреть автотранспортное предприятие, определить годовой объем работ и отдельно загруженность производственного подразделения, для которого проектируется стенд, в данном случае это агрегатный участок.
Для рассматриваемой модели автомобилей необходимо спроектировать стенд для разборки и сборки коробки передач, предварительно изучив рынок и проанализировав конструкцию предлагаемых моделей.
Требуется рассмотреть правила безопасной работы на агрегатном участке.
Оценка целесообразности использования стенда может быть принята по результатам экономического расчета эффективности от его применения.
Купить