Современные технологические процессы изготовления деталей в машиностроении

Аннотация 2
Введение 5
1 Современное состояние технологии ремонта коробок буровых насосов 7
1.1 Описание детали и особенностей ремонта 7
1.2 Сведения о материале деталей 10
1.3 Описание операций базового технологического процесса ремонтной наплавки гидравлической коробки 12
1.4 Анализ источников научно-технической информации по вопросу
повышения эффективности ремонтной наплавки деталей машин 16
1.5 Формулировка задач выпускной квалификационной работы 18
2 Построение проектной технологии восстановительной наплавки детали 20
2.1 Обоснование выбора способа восстановительной наплавки 20
2.2 Повышение эффективности восстановительной наплавки в защитных газах проволокой сплошного сечения 26
2.3 Назначение параметров режима ремонтной наплавки 29
2.4 Технология ремонтной наплавки 32
3 Обеспечение безопасности и экологичности предлагаемых технических решений 35
3.1 Конструктивно-технологическая характеристика рассматриваемого объекта 35
3.2 Идентификация профессиональных и производственных рисков 37
3.3 Методики и технические средства для устранения профессиональных рисков 39
3.4 Пожарная безопасность рассматриваемого технологического объекта 40
3.5 Вопросы обеспечения экологической безопасности 42
4 Экономическое обоснование предлагаемых в выпускной квалификационной работе решений 44
4.1 Анализ исходной информации по базовой и проектной технологиям 44
4.2 Оценка фонда времени работы оборудования 46
4.3 Оценка штучного времени при выполнении операций проектного
и базового вариантов технологии 47
4.4 Расчёт заводской себестоимости при осуществлении операций технологического процесса по рассматриваемым вариантам 49
4.5 Капитальные затраты при реализации проектного и базового вариантов технологии 53
4.6 Показатели экономической эффективности 56
Заключение 58
Список используемой литературы и используемых источников 60
Купить

В большинстве случаев причиной выхода из строя деталей машин является изнашивание. При этом значительная часть агрегатов имеет трущиеся поверхности, поэтому механизмы разрушения при изнашивании имеют достаточно развитую природу и широкий диапазон скоростей изнашивания.
В настоящий момент насчитывается более десятка классов износостойкости, которые по сопротивляемости износу могут отличаться друг от друга на порядки. К самым разрушительным видам изнашивания относят коррозионно-абразивное и абразивное изнашивание. Такое изнашивание характерно для условий работы деталей машин широкой номенклатуры. При восстановлении таких поверхностей применяются различные виды наплавки с применением штучных электродов и порошковой проволоки.
Также для повышения износостойкости деталей машин можно изготовить всю деталь из износостойкого материала.
Самыми универсальными способами восстановления деталей машин следует признать дуговые способы наплавки, которые позволяют вернуть эксплуатационные свойства изношенной детали с минимальными затратами по времени и материалам. При этом наиболее простым в реализации продолжает считаться такой способ, как ручная дуговая наплавка штучными электродами. При этом для внедрения технологического процесса ручной дуговой наплавки обычно даже не требуется приобретение нового сварочного оборудования, так как все необходимое оборудование уже имеется на предприятии. Кроме того, процесс ручной дуговой наплавки достаточно прост для понимания сварщиком и технологом, поэтому построение технологии ручной дуговой наплавки и её метрологическое обеспечение не должно встретить затруднений. Также следует отметить высокую универсальность ручной дуговой наплавки, которая позволяет восстанавливать детали машин со сложной геометрией.
Недостатки, присущие ручной дуговой наплавке, заставляют искать замену этому способу восстановления деталей машин. При этом ручная дуговая наплавка вытесняется более производительными и более перспективными способами.
Для повышения эффективности наплавки следует серьёзно отнестись к выбору наплавочных материалов. Применить при этом универсальные электроды нежелательно, так как в этом случае стойкость наплавленного слоя против износа будет незначительной.
В настоящее время всё большее распространение получают механизированные и автоматические способы наплавки проволокой сплошного сечения и порошковой проволокой, которые позволяют повысить эксплуатационные свойства восстановленных деталей при правильном выборе состава проволоки.
Также при восстановительной наплавке перспективным считается применение плазменных методов, которые позволяют варьировать свойства наплавленного слоя за счёт широкого выбора наплавочных порошков.
Типовой деталью, для которой требуется проведение восстановительной наплавки, является гидравлическая коробка бурового насоса. Базовый вариант восстановительной наплавки предусматривает проведение ручной дуговой наплавки. Эффективность восстановительных работ может быть повышена за счёт применения перспективных способов восстановления деталей машин. Это позволит повысить производительность работ, снизит процент брака и увеличит продолжительность эксплуатации восстанавливаемых деталей.
Исходя из этого следует признать актуальность выбранной тематики исследования и цель выпускной квалификационной работы - повышение эффективности восстановительной наплавки гидравлических коробок буровых насосов.
Купить