Правовое регулирование автомобильных перевозок в рамках Европейского союза

ВВЕДЕНИЕ............................................................................................................. 3
ГЛАВА 1 .................................................................................................................. 6
1.1 ПОНЯТИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ..... 6
1.2 ВИДЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК .......... 13
ГЛАВА 2 ................................................................................................................ 19
2.1 УЧРЕДИТЕЛЬНЫЕ ДОГОВОРЫ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА В СФЕРЕ
ТРАНСПОРТНОЙ ПОЛИТИКИ ......................................................................... 19
2.2 РЕГЛАМЕНТЫ И ДИРЕКТИВЫ ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И
СОВЕТА ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА РЕГУЛИРУЮЩИЕ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ. ................................................................... 25
2.3 ОРГАНЫ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА, ОТВЕЧАЮЩИЕ ЗА
РЕГУЛИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРИ СОЮЗА.
................................................................................................................................. 40
2.4 ДЕЙСТВИЕ ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНОЙ НАКЛАДНОЙ В
ЕВРОПЕЙСКОМ СОЮЗЕ ................................................................................... 45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ................................................................................................... 53
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ............................................. 55
Купить

Тема моей работы является актуальной, так как представляет собой анализ
законодательной базы Европейского союза в области автомобильных
перевозок и может помочь учесть положительный опыт нормотворчества в
интеграционных процессах в сфере транспортного сообщения на территории
Европейского союза, при этом обозначить неудачный опыт и даст
возможность не повторить ошибок странам, которые состоят в других
интеграционных объединениях, учитывая, что сам Европейский союз как
уникальное объединение находится на достаточно высоком уровне
интеграции в сфере экономики, он длительное время шел к нынешнему
состоянию, очевидно дав миру много пищи для размышления в сфере
законодательного, экономического и политического регулирования.
Россия является одним из лидеров ряда интеграционных объединений как
на территории постсоветского пространства, так и за его пределами. Имея вес
в данных объединениях, российские законодатели могут определить основные
направлений работы в области автотранспортного законодательства на базе
заимствования из автомобильной политики Европейского Союза особенно
удачных реализованных идей и решений. А изучение стандартов и
особенностей института автомобильной перевозки в рамках Российской
Федерации, будет способствовать, в свою очередь, выявлению сильных и
слабых сторон правового регулирования данной отрасли для того, чтобы
адекватно оценить сложившуюся обстановку и сделать ее функционирование,
в том числе опираясь на удачную практику зарубежных коллег, более
эффективным. Анализ законодательства Европейского союза в области
автотранспорта и последующее заимствование качественного опыта при
развитие нормативно - правовой базы этого сектора российской экономики и
экономики интеграционных объединений, в которых задействована,
несомненно Россия, также будет способствовать повышению эффективности
автотранспортной отрасли и подъему внешнеторговой деятельности страны.
Итак, целью данного исследования является рассмотрение нормативно
правовой базы международных автомобильных перевозок в рамках
Европейского Союза, а также изучение нормативных стандартов с тем, чтобы
определить тенденции их дальнейшего развития. Для этого при исследовании
были поставлены задачи рассмотреть и определить понятие международной
автомобильной перевозки, что представляет собой институт автомобильной
перевозки с фактической и юридической точки зрения, какие разновидности
международных автомобильных перевозок известны миру и реализуются в
рамках Европейского союза, их правовое регулирование стандарты, гарантии
при перевозках пассажиров, грузов и багажа, а также некоторые особенности
регулирования дорожного полотна. Если Европа на сегодня является лидером
в развитии автотранспортного законодательства, то законотворческая
деятельность других интеграционных объединений в этой отрасли находится
на более скромном уровне.
Предметом данного исследования является изучение ряда европейских
нормативно-правовых актов в области автомобильных перевозок, которые
действуют в целом на европейском континенте, а также которые созданные и
функционируют непосредственно внутри Союза. Степень правовой
разработанности. Ввиду постоянной модернизации правовой базы
Европейского союза в сфере автомобильных перевозок, Изучение данной
проблемы занимался ряд ученых, вместе с этим я не могу сказать, что данная
тема является достаточно изученной, именно по этой причине в своей работе
основной упор будет сделан на непосредственных анализ нормативно-
правовых актов разного уровня.
Работа состоит из введения, двух глав: Понятие и виды международной
автомобильной перевозки (понятие международной автомобильной
перевозки, виды международных автомобильных перевозок); Источники
правового регулирования автомобильной перевозки в Европейском союзе (
Учредительные договоры Европейского союза в сфере транспортной
политики, Регламенты и Директивы Европейского парламента и Совета
Европейского союза регулирующие автомобильные перевозки, Органы
Европейского союза, отвечающие за регулирование автомобильных перевозок
внутри Союза, Действие товарно-транспортной накладной в Европейском
союзе.) и заключения.
Купить