Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 4
1. Состояние вопроса 5
1.1. Назначение и требования, предъявляемые к коробкам передач 5
1.2. Классификация конструкций коробок передач 8
1.3. Выбор и обоснование вносимых изменений в конструкцию коробки передач 15
1.4. Состав и описание вносимых изменений в конструкцию коробки передач 15
2. Конструкторская часть 16
2.1 Тягово-динамический расчет автомобиля 17
2.2 Расчет деталей коробки передач 37
3 Безопасность и экологичность объекта 58
4 Экономическая эффективность проекта 63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 80
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 81
ПРИЛОЖЕНИЯ 83
Тема автомобильной промышленности — одно из ведущих направлений развития мировой экономики. Эффективная эксплуатация автотранспортных средств очень важна для всех других отраслей промышленности. Инновации и развитие новых технологий также имеют важное значение для развития всей мировой промышленности.
Основными направлениями дальнейшего развития технического уровня автомобиля являются снижение расхода топлива и масла,снижение трудоемкости сбора, снижение материальных затрат на автомобильное производство, снижение шума, токсичности выхлопных газов,повышение надежности и безопасности автомобиля.
Вы можете достичь топливной эффективности за счет снижения веса автомобиля, повышения аэродинамики кузова, установки современных двигателей или перехода на другие виды топлива, такие как природный газ или дизель. Более совершенная картина в применении передачи и других узлов. Технология широко используется в автомобилях в оптимальных условиях. Качество автомобиля может быть уменьшено новыми конструкционными материалами технологии, алюминием, волокном углерода, предварительной высокопрочной сталью, легированной сталью, etc.
Внедрение системы трехмерного проектирования позволит снизить трудоемкость строительных работ и обеспечить высокую точность и высокое качество изготовления автоматизированных линий.
Основной целью данной бакалаврской работы является улучшение динамики автомобиля и, в то же время, общая структура дизайна остается неизменной.
В этой бакалаврской работе на тему "Переднеприводный автомобиль 2го класса. Коробка передач" рассматривает 5-ступенчатую трансмиссию автомобиля ВАЗ-2190. Для оценки данной конструкции будет проведено технико-экономическое обоснование проекта, динамическое, тяговое усилие и прочностной расчеты.
Чтобы лучше узнать возможности этого изменения, параметры ВСХ, баланс тягового, текущий баланс, динамический фактор, время и способ ускорения, топливная экономичность определены.
В экономической части проводится оценка конструкторских показателей надежности и долговечности, оценка публичного значения проекта, а также определяются производственные затраты на переключение передач.
Проект разрабатывает технологический процесс сборки коробки передач, а также деятельность по промышленной безопасности и экологии.
В рамках бакалаврской работы по безопасности и экологии анализируется применение модернизированной трансмиссии для обеспечения соответствия требованиям ЕЭК ООН.
Сравнивая показатели тягово-динамических свойств и топливной экономичности автомобиля LADA GRANTA, оборудованного серийной и модернизированной коробкой передач, можно сделать следующие выводы:
1) Время разгона автомобиля при использовании модернизированного ряда передаточных чисел трансмиссии сократилось при разгоне от 0 до 60 км/ч на 7%, при разгоне от 0 до 90 км/ч так же на 5%.
2) Путевой расход топлива на высшей передаче при движении на высоких скоростях остался неизменным.
Таким образом, поставленные задачи по повышению динамики разгона автомобиля посредством изменения значений передаточных чисел коробки передач решены.
