📄Работа №107639
Тема: Переднеприводный легковой автомобиль 2 класса. Тормозная система повышенной эффективности
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Машиностроение
Объем:
124 листов
Год:
2019
Просмотров:
234
4300
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 5
1 Состояние вопроса 6
1.1 Назначение тормозной системы 6
1.2 Требования предъявляемые к конструкции и рабочим параметрам
тормозной системы 6
1.3 Классификация конструкций тормозных систем 7
1.4 Выбор и обоснование вносимых изменений в конструкцию задних
тормозов 9
1.5 Состав и описание вносимых изменений в конструкцию задних
тормозов 9
2. Конструкторская часть 11
2.1 Тягово-динамический расчет автомобиля 12
2.2 Расчет тормозной системы автомобиля27
3 Безопасность и экологичность объекта 47
3.1 Опасные и вредные производственные факторы 49
3.2 Безопасность в чрезвычайных и аварийных ситуациях 53
4 Экономическая эффективность проекта 54
4.1 Расчет себестоимости проектной конструкции 56
4.2 Расчет точки безубыточности 63
4.3 Расчет коммерческой Эффективности 67
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 88
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 90
ПРИЛОЖЕНИЯ
1 Состояние вопроса 6
1.1 Назначение тормозной системы 6
1.2 Требования предъявляемые к конструкции и рабочим параметрам
тормозной системы 6
1.3 Классификация конструкций тормозных систем 7
1.4 Выбор и обоснование вносимых изменений в конструкцию задних
тормозов 9
1.5 Состав и описание вносимых изменений в конструкцию задних
тормозов 9
2. Конструкторская часть 11
2.1 Тягово-динамический расчет автомобиля 12
2.2 Расчет тормозной системы автомобиля27
3 Безопасность и экологичность объекта 47
3.1 Опасные и вредные производственные факторы 49
3.2 Безопасность в чрезвычайных и аварийных ситуациях 53
4 Экономическая эффективность проекта 54
4.1 Расчет себестоимости проектной конструкции 56
4.2 Расчет точки безубыточности 63
4.3 Расчет коммерческой Эффективности 67
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 88
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 90
ПРИЛОЖЕНИЯ
📖 Введение
Количество автотранспорта на дорогах способствует увеличению интенсивности дорожного движения. Этот аспект требует большого внимания к надежности и безопасности во время эксплуатации легковых и грузовых автомобилей.
Автомобильный транспорт, не смотря на существующие ограничения по скорости, перемещается с большой скоростью, этот факт требует повышенного внимания к защищенности участников движения, как к водителям, так и к пешеходам.
Принимая во внимание скорость автомобильного транспорта и интенсивность дорожного движения, требования, предъявляемые к составляющим, обеспечивающим функциональную и пассивную безопасность, таким как - рабочая тормозная система бампер, подушка безопасности и другим, - являются актуальными.
Надежная работа тормозной системы находится в зависимости от ее конструктивных, производственных и эксплуатационных свойств. В связи с этим, целью дипломного проекта является обеспечение модернизации узлов тормозной системы переднеприводного автомобиля 2-го класса, при одновременном сохранении общей компоновки конструкции, исключающей вероятности возникновения брака.
Немаловажным фактором в обеспечении безопасности движения является эффективностью торможения, что также напрямую зависит от эффективной работы тормозной системы.
Автомобильный транспорт, не смотря на существующие ограничения по скорости, перемещается с большой скоростью, этот факт требует повышенного внимания к защищенности участников движения, как к водителям, так и к пешеходам.
Принимая во внимание скорость автомобильного транспорта и интенсивность дорожного движения, требования, предъявляемые к составляющим, обеспечивающим функциональную и пассивную безопасность, таким как - рабочая тормозная система бампер, подушка безопасности и другим, - являются актуальными.
Надежная работа тормозной системы находится в зависимости от ее конструктивных, производственных и эксплуатационных свойств. В связи с этим, целью дипломного проекта является обеспечение модернизации узлов тормозной системы переднеприводного автомобиля 2-го класса, при одновременном сохранении общей компоновки конструкции, исключающей вероятности возникновения брака.
Немаловажным фактором в обеспечении безопасности движения является эффективностью торможения, что также напрямую зависит от эффективной работы тормозной системы.
✅ Заключение
В ходе дипломного проекта бы ла осуществлена модернизация тормозной системы для автомобиля ВАЗ-2170.
Пояснительная за1 i иска к дипломному проекту содержит следующие разделы :
- Введение. В э том разделе описывается развитие автомобилестроения.
- Состояние вопроса описывается назначение разрабатываемого узла и его возможны е конструкторские решения.
- Конструкторская часть. Содержит расчёты тяговой динамики автомобиля и конструкторские расчёты деталей узла.
Технологическая часть. Разработка технологической схемы сборки.
- Безопасность и экологичность объекта. Мероприятия по технике безопасности на производстве и инженерные расчёты помещения.
- Эффективность проекта. В разделе определяется экономическая эффективность, разрабатываемого проекта.
Результатом проведенной работы является модернизация тормозной системы автомобиля ВАЗ-2170, а именно, задних тормозных механизмов, используемых в настоящее время на серийных переднеприводных автомобилях 2-го класса выпускаемых ПАО «АвтоВАЗ». В данном дипломном проекте предлагается установка задних дисковых тормозных механизмов в место стандартных барабанных механизмов.
Данное техническое решение позволяет улучшить тормозные качества автомобиля практически без изменения компоновки автомобиля. Для унификации производства, снизить себестоимость изготовления и избежать затруднений в обеспечении некоторыми запасными частями, за базовую конструкцию взят передний тормозной механизм устанавливаемый в настоящее время.
Представленная работа соответствует современному состоянию и перспективам развития науки и техники в области автомобилестроения. Применение задних дисковых тормозных механизмов на серийном автомобиле позволит существенно повысить yправляемость автомобиля и как следствие его безопасность, особенно в городском режиме движения, что приведёт к большой конкурентов способности автомобиля ВАЗ-2170.
Разработанную модернизацию тормозной системы предлагается использовать на серийных автомобилях семейства ВАЗ-2170.
Пояснительная за1 i иска к дипломному проекту содержит следующие разделы :
- Введение. В э том разделе описывается развитие автомобилестроения.
- Состояние вопроса описывается назначение разрабатываемого узла и его возможны е конструкторские решения.
- Конструкторская часть. Содержит расчёты тяговой динамики автомобиля и конструкторские расчёты деталей узла.
Технологическая часть. Разработка технологической схемы сборки.
- Безопасность и экологичность объекта. Мероприятия по технике безопасности на производстве и инженерные расчёты помещения.
- Эффективность проекта. В разделе определяется экономическая эффективность, разрабатываемого проекта.
Результатом проведенной работы является модернизация тормозной системы автомобиля ВАЗ-2170, а именно, задних тормозных механизмов, используемых в настоящее время на серийных переднеприводных автомобилях 2-го класса выпускаемых ПАО «АвтоВАЗ». В данном дипломном проекте предлагается установка задних дисковых тормозных механизмов в место стандартных барабанных механизмов.
Данное техническое решение позволяет улучшить тормозные качества автомобиля практически без изменения компоновки автомобиля. Для унификации производства, снизить себестоимость изготовления и избежать затруднений в обеспечении некоторыми запасными частями, за базовую конструкцию взят передний тормозной механизм устанавливаемый в настоящее время.
Представленная работа соответствует современному состоянию и перспективам развития науки и техники в области автомобилестроения. Применение задних дисковых тормозных механизмов на серийном автомобиле позволит существенно повысить yправляемость автомобиля и как следствие его безопасность, особенно в городском режиме движения, что приведёт к большой конкурентов способности автомобиля ВАЗ-2170.
Разработанную модернизацию тормозной системы предлагается использовать на серийных автомобилях семейства ВАЗ-2170.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.