Введение 4
Глава 1 Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных происшествий 7
1.1 Понятие криминалистической характеристики дорожно-транспортных
происшествий 7
1.2 Элементы криминалистической характеристики дорожно-транспортных
происшествий 11
Глава 2 Расследование дорожно-транспортного преступления 20
2.1 Типичные следственные ситуации и планирование на первоначальном
этапе расследования дорожно-транспортных происшествий 20
2.2 Организация взаимодействия при расследовании дорожно-транспортных
происшествий 26
2.3 Формы использования специальных знаний при расследовании дорожно-транспортных происшествий 37
Заключение 47
Список используемой литературы и используемых источников 49
Актуальность темы исследования. Сегодня безопасность дорожного движения является актуальным вопросом во всем мире. Координацией работ по обеспечению безопасности дорожного движения занимаются более тридцати различных международных организаций. Учитывая последствия ДТП, Генеральной Ассамблеей ООН третье воскресенье ноября объявлено Всемирным днем памяти жертв дорожно-транспортных происшествий.
Согласно ст. 2 Федерального Закона «О безопасности дорожного движения» дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб [24].
Стремительный научно-технический прогресс, сопровождающийся разработкой скоростных видов транспортных средств характеризуется появлением новых способов совершения ДТП и их сокрытия. Это требует постоянного совершенствования методики расследования ДТП, основой построения которой является криминалистическая характеристика данного вида преступлений.
Последствия и материальный ущерб от ДТП побуждают определить пути совершенствования методики расследования этих преступлений, розыска транспортных средств и водителей, скрывшихся с места происшествия.
Степень научной разработанности проблемы. Отдельные вопросы раскрытия преступных нарушений правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, изложенные в трудах ученых юристов, которые занимались указанной тематикой по соответствующим научным направлениям, а именно: А.Г. Алексеев, В.Д. Балакин, Р.С. Белкин, A. А. Бибиков, Б.Е. Боровский, Я.В. Васильев, Б.Я. Гаврилов, В.Н. Герасимов,
B. К. Глистин, Е.П. Данилов, Э.Р. Домке, Л.Я. Драпкин, С.А. Евтюков, В.И. Жулев, Б.Л. Зотов, П.М. Зуев, Л.А. Иванов, В.А. Иларионов, А.Д. Коленко, А.Г. Кольчурин, В.Н. Кутафин, В.А. Мызников, Г.М. Надгорный, В.А. Образцов, А. П. Онучин, Е.Р. Россинская, Ю.Б. Суворов, В.А. Федоров, А.Р. Шляхов, Н.П. Яблоков и др.
Объектом исследования выступают общественные отношения, складывающиеся при расследовании ДТП.
Предмет исследования - основы методики расследования ДТП.
Цель и задачи исследования. Целью исследования выступает анализ теоретических положений и научно-обоснованных рекомендаций об основах методики расследования ДТП.
Для достижения указанной цели были поставлены следующие основные задачи:
- раскрыть понятие и элементы криминалистической характеристики дорожно-транспортных происшествий;
- рассмотреть типичные следственные ситуации исследовать принципы планирования расследования на первоначальном этапе;
- исследовать проблемы взаимодействия субъектов при расследовании дорожно-транспортных происшествий;
- проанализировать формы использования специальных знаний при расследовании дорожно-транспортных происшествий.
Методология и методика исследования. Методологической основой данного исследования выступает комплексное применение диалектического метода научного познания, кроме того, применялись общенаучный и частно-научный методы: логический, сравнительно-правовой, системно-структурный и др.
Теоретическую основу исследования составляют научная и учебная литература в сфере уголовного процесса, криминалистики, теории судебной экспертизы.
Нормативную базу исследования составляют действующее уголовно-процессуальное законодательство Российской Федерации, иные нормативные правовые акты, регулирующие вопросы методики расследования ДТП.
Эмпирической базой исследования выступают архивные материалы уголовных дел судов общей юрисдикции РФ, данные социологических опросов, сведения, полученные другими исследователями.
Теоретическое и практическое значение исследования состоит в проведении исследования теоретических основ и научно-обоснованных рекомендаций об основах методики расследования ДТП. Результаты проведенного исследования могут использоваться для проведения дальнейших исследований, касающихся особенностей методики проведения расследования этой категории уголовных дел.
Структуру работы определили цели и задачи исследования. Работа состоит из введения, двух глав, включающих пять параграфов, заключения и списка используемой литературы и используемых источников.
Результаты проведенного исследования позволили сделать следующие выводы о проделанной работе и сформулировать предложения и практические рекомендации.
1. Установлено, что криминалистическая характеристика, при наполнении ее конкретным содержанием, должна ориентировать следователя на источники криминалистической информации, их возможности для раскрытия и расследования преступлений. Криминалистическая характеристика преступления является научной абстракцией, результатом обобщения и типизации данных о преступлениях определенного вида, выраженном на статистическом уровне. Признаками криминалистической характеристики преступления выступают:
- криминалистическая характеристика - это совокупность данных (информации) о преступлении и определенных, связанных с ним явлениях;
- информация, отражающая типичные и характерные признаки, свойства, качества, черты, обстоятельства;
- информация, имеющая криминалистическое значение для раскрытия и расследования преступления;
- характеристика конкретного преступления, содержащая типичные признаки определенных видов и групп преступлений;
- элемент частной методики расследования преступлений.
2. Подчеркнуто, что криминалистическая классификация ДТП на виды является вполне обоснованной необходимостью, потому как создает предпосылки для разработки целостной системы методов установления преступников.
3. Акцентировано, что использование сведений криминалистической характеристики ДТП позволяет избежать следственных ошибок в ходе расследования, выявить и зафиксировать следы происшествия для установления в полном объеме всех обстоятельств дела, сформировать обоснованное представление о компонентах и структуре ДТП, разработать методы установления и изобличения лиц, совершивших преступление.
4. Установлено, что с позиции криминалистического анализа ДТП имеет сложную криминалистическую характеристику, в которой находят свое отражение технические и правовые аспекты действий участников дорожного движения. При этом правильная и полная оценка следственными ситуации конкретного ДТП положительно влияет на качество проведения расследования.
5. Обосновано, что успех расследования ДТП в значительной степени (особенно на начальном этапе) обусловлен своевременностью и правильностью проведения следственных действий. Четкое, внимательное, неукоснительное соблюдение рекомендаций по проведению ряда первоначальных следственных действий на первоначальном этапе расследования преступлений в сфере нарушения правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта является залогом дальнейшего квалифицированного и профессионального осуществления предварительного следствия и установления истины в уголовном деле.
6. Сделан вывод, что действующее законодательство, регламентирующее вопросы взаимодействия субъектом при расследовании преступлений, требует усовершенствования, весомого дополнения и уточнения, что будет способствовать повышению эффективности расследования.
7. Акцентировано, что широкое внедрение различных форм использования специальных знаний в практику расследования ДТП способствует быстрому раскрытию и качественному расследованию преступлений, обоснованному привлечению виновных к уголовной ответственности и предупреждению ДТП.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
