📄Работа №11812
Тема: Повышение эффективности производства дизельных топлив с использованием метода математического моделирования
Характеристики работы
Тип работы
Главы к дипломным работам
Предмет
Химия
Объем:
73 листов
Год:
2016
Просмотров:
778
5900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 14
Глава 1. Обзор литературы 16
1.1 Характеристика и применение дизельного топлива 16
1.2 Современные требования, предъявляемые к качеству дизельных топлив
для холодных климатических зон 21
1.3 Низкотемпературные свойства дизельных топлив. Назначение процесса
депарафинизации 29
1.4 Механизмы реакций на катализаторе депарафинизации 33
1.5 Постановка цели и задач исследования 38
Глава 2. Объект и методы исследования 40
2.1 Технология процесса каталитической депарафинизации 41
2.2 Характеристика сырья и продуктов, технологических режимов
установки каталитической депарафинизации 42
2.3 Метод математического моделирования в решении задач
нефтепереработки 46
Глава 4. Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и
ресурсосбережение 68
4.1. Предпроектный анализ
4.2. Инициация проекта
4.3. Планирование управления научно-техническим проектом
4.4. Определение ресурсной (ресурсосберегающей), финансовой, бюджетной, социальной и экономической эффективности исследования
Глава 1. Обзор литературы 16
1.1 Характеристика и применение дизельного топлива 16
1.2 Современные требования, предъявляемые к качеству дизельных топлив
для холодных климатических зон 21
1.3 Низкотемпературные свойства дизельных топлив. Назначение процесса
депарафинизации 29
1.4 Механизмы реакций на катализаторе депарафинизации 33
1.5 Постановка цели и задач исследования 38
Глава 2. Объект и методы исследования 40
2.1 Технология процесса каталитической депарафинизации 41
2.2 Характеристика сырья и продуктов, технологических режимов
установки каталитической депарафинизации 42
2.3 Метод математического моделирования в решении задач
нефтепереработки 46
Глава 4. Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и
ресурсосбережение 68
4.1. Предпроектный анализ
4.2. Инициация проекта
4.3. Планирование управления научно-техническим проектом
4.4. Определение ресурсной (ресурсосберегающей), финансовой, бюджетной, социальной и экономической эффективности исследования
📖 Введение
Высокий выход продукта и минимизация затрат ресурсов без потери качества продукта является основной задачей нефтеперерабатывающих предприятий при оптимизации и прогнозировании производств компонентов дизельного топлива. Производство этих компонентов является многоступенчатой химико-технологической системой с взаимосвязанными стадиями, такими как гидроочистка, депарафинизация, стабилизация и ректификация. Оптимизировать такую систему становится возможным при повышении эффективности каждого сопряжённого процесса и аппарата методом математического моделирования с учетом их взаимосвязи.
В настоящее время актуальной проблемой остается повышение ресурсоэффективности процессов переработки широкой дизельной фракции, содержащей парафиновые, нафтеновые, ароматические и олефиновые углеводороды, для производства компонентов дизельных топлив и бензинов.
Актуальным является совершенствование процесса депарафинизации с использованием метода математического моделирования для расчета параметров приближенных к оптимальным.
Целью работы является повышение эффективности производства дизельных топлив путем исследования влияние технологических параметров в реакторе депарафинизации на состав, свойства и выход процесса и оптимизации технологического режима в зависимости от состава сырья.
Объект исследования: процесс каталитической депарафинизации дизельных топлив.
Предмет исследования: закономерности влияния технологических параметров процесса каталитической депарафинизации дизельных фракций нефти на состав, свойства и выход продукта.
Научная или практическая новизна: установлены закономерности изменения степени конверсии высокомолекулярных парафинов нормального строения при регулировании температуры и расхода в реакторе депарафинизации.
Практическая значимость результатов ВКР: оптимальные режимы работы реактора депарафинизации могут использоваться на ООО «ПО «Киришинефтеоргсинтез» (г. Кириши, Ленинградская область), что позволит достичь оптимальный выход компонентов дизельного топлива с требуемыми низкотемпературными характеристиками при минимизации затрат.
В настоящее время актуальной проблемой остается повышение ресурсоэффективности процессов переработки широкой дизельной фракции, содержащей парафиновые, нафтеновые, ароматические и олефиновые углеводороды, для производства компонентов дизельных топлив и бензинов.
Актуальным является совершенствование процесса депарафинизации с использованием метода математического моделирования для расчета параметров приближенных к оптимальным.
Целью работы является повышение эффективности производства дизельных топлив путем исследования влияние технологических параметров в реакторе депарафинизации на состав, свойства и выход процесса и оптимизации технологического режима в зависимости от состава сырья.
Объект исследования: процесс каталитической депарафинизации дизельных топлив.
Предмет исследования: закономерности влияния технологических параметров процесса каталитической депарафинизации дизельных фракций нефти на состав, свойства и выход продукта.
Научная или практическая новизна: установлены закономерности изменения степени конверсии высокомолекулярных парафинов нормального строения при регулировании температуры и расхода в реакторе депарафинизации.
Практическая значимость результатов ВКР: оптимальные режимы работы реактора депарафинизации могут использоваться на ООО «ПО «Киришинефтеоргсинтез» (г. Кириши, Ленинградская область), что позволит достичь оптимальный выход компонентов дизельного топлива с требуемыми низкотемпературными характеристиками при минимизации затрат.
ИЛИ
Поиск аналога
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.