Формирование конкурентоспособности продукции на стадиях жизненного цикла (на примере ООО «АвтоПеноПолимер»)
|
Введение 7
1 Теоретические основы конкурентоспособности продукции на стадиях жизненного цикла 10
1.1 Сущность и этапы жизненного цикла продукции 10
1.2 Основные показатели конкурентоспособности продукции и способы
ее повышения 17
1.3 Конкурентоспособность продукции на каждом из этапов жизненного
цикла 27
2 Оценка конкурентоспособности продукции ООО «АвтоПеноПолимер» 34
2.1 Организационно-экономическая характеристика ООО
«АвтоПеноПолимер» 34
2.2 Анализ конкурентоспособности продукции ООО
«АвтоПеноПолимер» на стадиях жизненного цикла 43
3 Разработка мероприятий по формированию конкурентоспособности
продукции ООО «АвтоПеноПолимер» на стадиях жизненного цикла 56
3.1 Мероприятия по формированию конкурентоспособности продукции
на стадии разработки и сбыта 56
3.2 Расчет экономической эффективности предложенных мероприятий . 60
Заключение 67
Библиографический список 70
Приложения
1 Теоретические основы конкурентоспособности продукции на стадиях жизненного цикла 10
1.1 Сущность и этапы жизненного цикла продукции 10
1.2 Основные показатели конкурентоспособности продукции и способы
ее повышения 17
1.3 Конкурентоспособность продукции на каждом из этапов жизненного
цикла 27
2 Оценка конкурентоспособности продукции ООО «АвтоПеноПолимер» 34
2.1 Организационно-экономическая характеристика ООО
«АвтоПеноПолимер» 34
2.2 Анализ конкурентоспособности продукции ООО
«АвтоПеноПолимер» на стадиях жизненного цикла 43
3 Разработка мероприятий по формированию конкурентоспособности
продукции ООО «АвтоПеноПолимер» на стадиях жизненного цикла 56
3.1 Мероприятия по формированию конкурентоспособности продукции
на стадии разработки и сбыта 56
3.2 Расчет экономической эффективности предложенных мероприятий . 60
Заключение 67
Библиографический список 70
Приложения
Актуальность выбранной темы обусловлена тем, что конкурентоспособность продукции, являющаяся основой конкурентоспособности предприятия в целом, основывается на обеспечении эффективности всех этапов ее жизненного цикла. Для того чтобы обеспечить устойчивое развитие и укреплять позиции на рынке, компании необходимо сформировать конкурентные преимущества, которые представляют собой сильные стороны компании в сравнении с основными конкурентами. Сравнение с конкурентами осуществляет потребитель в процессе осуществления потребительского выбора, и поэтому наличие конкурентных преимуществ, влияет на окончательный выбор потребителя и, следовательно, на объём продаж. Это означает наличие прямой взаимосвязи между наличием конкурентных преимуществ и объёмов продаж, а значит, для того, чтобы наращивать продажи, необходимо постоянно работать над укреплением и развитием конкурентных преимуществ, что подтверждает актуальность темы настоящей работы.
Проблема работы состоит в противоречии между потенциалом формирования конкурентных преимуществ, для увеличения продаж и реальным использованием управления конкурентоспособностью для этих целей.
Степень разработанности проблемы. Вопросу формирования конкурентоспособности продукции на этапах жизненного цикла продукции посвящены многочисленные работы зарубежных и отечественных исследователей: Г.Л. Азоева, Д.Ю. Бородиной, А.Д. Горбунова, Е.С. Дыкман, С.Д. Ильенковой, Ф. Котлера, И.М. Лифица, В.С. Немчинова, А.Г. Шмелева, Р.А. Фатхутдинова и других. Значительный вклад в решение вопросов управления конкурентоспособностью и качеством продукции внесли Д.Ю. Бородина, Ф. Котлер, Е.С. Дыкман, И.М. Лифиц. Вопросы обеспечения конкурентоспособности отражены в работах Г.Л. Азоева, А.Д. Горбунова, Р.А. Фатхутдинова. Отдельные вопросы конкурентоспособности и ключевые взаимосвязи с жизненным циклом продукции затрагивались в работах Е.С. Дыкман, С.Д. Ильенковой, В.С. Немчинова, А.Г. Шмелева.
Цель данной работы - разработать мероприятия по повышению конкурентоспособности продукции ООО «АвтоПеноПолимер» на стадиях жизненного цикла.
Для достижения поставленной цели в работе необходимо последовательно решить следующие задачи:
1) рассмотреть сущность конкуренции и конкурентного потенциала в современных условиях;
2) охарактеризовать фазы жизненного цикла;
3) обобщить стратегии развития конкурентных преимуществ на стадиях жизненного цикла;
4) дать общую характеристику деятельности предприятия ООО «АвтоПеноПолимер»;
5) выполнить анализ конкурентных позиций ООО «АвтоПеноПолимер» на рынке;
6) проанализировать производственные и финансовые показатели предприятия ООО «АвтоПеноПолимер»;
7) предложить направления развития конкурентных преимуществ, для продукции ООО «АвтоПеноПолимер»;
8) выполнить экономическое обоснование предложений;
9) разработать информационно-технологическое обеспечение предложений;
10) разработать правовое обеспечение предложений.
Объект исследования - предприятие ООО «АвтоПеноПолимер».
Предмет исследования - конкурентоспособность предприятия ООО «АвтоПеноПолимер».
Методы исследования: анализ конкурентоспособности, финансовый анализ, матрица BCG.
Новизна исследования состоит в рассмотрении возможности формирования конкурентных преимуществ, для наращивания объёмов продаж.
Источниками информации стали внутренняя отчётность предприятия ООО «АвтоПеноПолимер» и теоретические работы по вопросам формирования конкурентных преимуществ, конкурентным стратегиям, конкурентному анализу.
В рамках данного исследования рассматривается вопрос повышения конкурентоспособности машиностроительного предприятия.
В рамках первой главы данного исследования проводится анализ теоретических основ управления конкурентоспособность. Приводится понятие конкурентоспособности, его сущность, и факторы его определяющие. Далее приводятся основные методики оценки конкурентоспособности и пути повышения ее уровня.
Во второй главе данной работы проводится анализ деятельности предприятия. Приводится краткая характеристика основной деятельности предприятия, приводится организационная структура, проводится анализ финансово-экономических показателей предприятия и в завершении, приводится общая характеристика отрасли.
В третьей главе оценивается уровень конкурентоспособности объекта исследования при помощи методик, рассмотренных во второй главе, формулируются мероприятия, необходимые для повышения уровня конкурентоспособности и оценивается экономический эффект от их внедрения.
Проблема работы состоит в противоречии между потенциалом формирования конкурентных преимуществ, для увеличения продаж и реальным использованием управления конкурентоспособностью для этих целей.
Степень разработанности проблемы. Вопросу формирования конкурентоспособности продукции на этапах жизненного цикла продукции посвящены многочисленные работы зарубежных и отечественных исследователей: Г.Л. Азоева, Д.Ю. Бородиной, А.Д. Горбунова, Е.С. Дыкман, С.Д. Ильенковой, Ф. Котлера, И.М. Лифица, В.С. Немчинова, А.Г. Шмелева, Р.А. Фатхутдинова и других. Значительный вклад в решение вопросов управления конкурентоспособностью и качеством продукции внесли Д.Ю. Бородина, Ф. Котлер, Е.С. Дыкман, И.М. Лифиц. Вопросы обеспечения конкурентоспособности отражены в работах Г.Л. Азоева, А.Д. Горбунова, Р.А. Фатхутдинова. Отдельные вопросы конкурентоспособности и ключевые взаимосвязи с жизненным циклом продукции затрагивались в работах Е.С. Дыкман, С.Д. Ильенковой, В.С. Немчинова, А.Г. Шмелева.
Цель данной работы - разработать мероприятия по повышению конкурентоспособности продукции ООО «АвтоПеноПолимер» на стадиях жизненного цикла.
Для достижения поставленной цели в работе необходимо последовательно решить следующие задачи:
1) рассмотреть сущность конкуренции и конкурентного потенциала в современных условиях;
2) охарактеризовать фазы жизненного цикла;
3) обобщить стратегии развития конкурентных преимуществ на стадиях жизненного цикла;
4) дать общую характеристику деятельности предприятия ООО «АвтоПеноПолимер»;
5) выполнить анализ конкурентных позиций ООО «АвтоПеноПолимер» на рынке;
6) проанализировать производственные и финансовые показатели предприятия ООО «АвтоПеноПолимер»;
7) предложить направления развития конкурентных преимуществ, для продукции ООО «АвтоПеноПолимер»;
8) выполнить экономическое обоснование предложений;
9) разработать информационно-технологическое обеспечение предложений;
10) разработать правовое обеспечение предложений.
Объект исследования - предприятие ООО «АвтоПеноПолимер».
Предмет исследования - конкурентоспособность предприятия ООО «АвтоПеноПолимер».
Методы исследования: анализ конкурентоспособности, финансовый анализ, матрица BCG.
Новизна исследования состоит в рассмотрении возможности формирования конкурентных преимуществ, для наращивания объёмов продаж.
Источниками информации стали внутренняя отчётность предприятия ООО «АвтоПеноПолимер» и теоретические работы по вопросам формирования конкурентных преимуществ, конкурентным стратегиям, конкурентному анализу.
В рамках данного исследования рассматривается вопрос повышения конкурентоспособности машиностроительного предприятия.
В рамках первой главы данного исследования проводится анализ теоретических основ управления конкурентоспособность. Приводится понятие конкурентоспособности, его сущность, и факторы его определяющие. Далее приводятся основные методики оценки конкурентоспособности и пути повышения ее уровня.
Во второй главе данной работы проводится анализ деятельности предприятия. Приводится краткая характеристика основной деятельности предприятия, приводится организационная структура, проводится анализ финансово-экономических показателей предприятия и в завершении, приводится общая характеристика отрасли.
В третьей главе оценивается уровень конкурентоспособности объекта исследования при помощи методик, рассмотренных во второй главе, формулируются мероприятия, необходимые для повышения уровня конкурентоспособности и оценивается экономический эффект от их внедрения.
В данной работе рассмотрены аспекты формирования конкурентоспособности продукции предприятия на стадиях жизненного цикла. Так же охарактеризованы существующие методики оценки данной экономической категории.
Актуальность темы данной выпускной квалификационной работы заключается в том, что деятельность предприятия, занимающегося коммерческой деятельностью, связана с уровнем конкурентоспособности продукции, реализуемых таковых. И то, насколько высоким будет данным показатель, зависит эффективность деятельности предприятия в целом.
Цель выпускной квалификационной работы заключалась в разработке мероприятий по формированию конкурентоспособности продукции ООО «Автополимер» на стадии разработки и сбыта.
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи исследования:
1) рассмотреть сущность конкуренции и конкурентного потенциала в современных условиях;
2) охарактеризовать фазы жизненного цикла;
3) обобщить стратегии развития конкурентных преимуществ на стадиях жизненного цикла;
4) дать общую характеристику деятельности предприятия ООО «Автополимер»;
5) выполнить анализ конкурентных позиций ООО «АвтоПеноПолимер» на рынке;
6) проанализировать производственные и финансовые показатели предприятия ООО «АвтоПеноПолимер»;
7) предложить направления развития конкурентных преимуществ, для продукции ООО «АвтоПеноПолимер»;
8) выполнить экономическое обоснование предложений;
9) разработать информационно-технологическое обеспечение предложений;
10) разработать правовое обеспечение предложений.
В рамках первой главы данного исследования проводился анализ теоретических основ управления конкурентоспособность. Приводилось понятие конкурентоспособности, его сущность, и факторы его определяющие. Далее характеризовались основные методики оценки конкурентоспособности и пути повышения ее уровня.
Во второй главе данной работы проводится анализ деятельности предприятия. ООО «АвтоПеноПолимер» является предприятием, основной деятельностью которого является производство элементов пассивной безопасности из полипропилена в Самарской области. Количество участников в данной отрасли постоянно увеличивается, а это значит, что, тема формирование конкурентоспособности продукции ООО «АвтоПеноПолимер» на стадиях жизненного цикла актуальна и практически значима. На ООО «АвтоПеноПолимер» выручка за весь исследуемый период снизилась на 30,56%. в 2015 г. Темп снижения составил 83,33 %, а в последнем году он определен в размере 64,44% по отношению к предыдущему, что составляет большую часть снижения за весь исследуемый период.
Снижение прибыли свидетельствует о том, что предприятие ООО «АвтоПеноПолимер» за 2014-2016 гг. не наращивает объемы производства, и реализации продукции для выхода на соответствующий запланированный уровень прибыли. Чистая прибыль снижается с каждым годом. Темп снижения в 2016 г. по отношению к 2014 г. равен 54,09 %, что в стоимостном выражении составляет 905,03 тыс. руб. Это говорит о том, что предприятие ООО «АвтоПеноПолимер» неэффективно развивает свою деятельность. Подтверждением этому служит снижение уровня рентабельности на 1,03% за весь исследуемый период.
На основании анализа конкурентоспособности продукции, отметим следующее: для формирования конкурентоспособности продукции необходимо повысить конкурентоспособность продукции: подушка EPP 150*50*15,5мм на Renault, подушка EPP 150*20*6,5мм на Renault, прокладка бензонасоса для двигателей Lada, проставка бензонасоса для двигателей Lada 1,2.
В третьей главе формулируются мероприятия, необходимые для формирования конкурентоспособности на стадиях разработки и сбыта, и оценивается экономический эффект от их внедрения. Были предложены следующие мероприятия по формированию конкурентоспособности продукции на стадиях жизненного цикла :
1) модификация оценки качества элементов пассивной безопасности из полипропилена;
2) повышение скорости выполнения заказа.
Внедрение предложенных мероприятий позволяет улучшить экономические показатели деятельности предприятия ООО «АвтоПеноПолимер»: выручка изменится на 7793,75 тыс. руб. (+31,18%), себестоимость также увеличится на 26,70% и составит 23756,25 тыс. руб. Коммерческие расходы также имели тенденцию роста, и по отношению к действительным значения изменения составят 31,18%. Тем не менее, прибыль предприятия от продаж увеличится на 165,63% и составит 3004,99 тыс. руб. Соответственно, показатель рентабельности продаж возрастет и составит 7,33 %.
Рассматривая изменения критериев формирования конкурентоспособности, то следует отметить улучшения показателей качества и скорости выполнения заказа на поставку продукции, и в совокупности повышение уровня конкурентоспособности продукции. Значительное повышение интегрального уровня конкурентоспособности произойдет в следующих ассортиментных позициях: вкладыш кожуха вала руля на Lada Vesta (+0,02), проставка бензонасоса для двигателей Lada 2 (+0,01).
Актуальность темы данной выпускной квалификационной работы заключается в том, что деятельность предприятия, занимающегося коммерческой деятельностью, связана с уровнем конкурентоспособности продукции, реализуемых таковых. И то, насколько высоким будет данным показатель, зависит эффективность деятельности предприятия в целом.
Цель выпускной квалификационной работы заключалась в разработке мероприятий по формированию конкурентоспособности продукции ООО «Автополимер» на стадии разработки и сбыта.
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи исследования:
1) рассмотреть сущность конкуренции и конкурентного потенциала в современных условиях;
2) охарактеризовать фазы жизненного цикла;
3) обобщить стратегии развития конкурентных преимуществ на стадиях жизненного цикла;
4) дать общую характеристику деятельности предприятия ООО «Автополимер»;
5) выполнить анализ конкурентных позиций ООО «АвтоПеноПолимер» на рынке;
6) проанализировать производственные и финансовые показатели предприятия ООО «АвтоПеноПолимер»;
7) предложить направления развития конкурентных преимуществ, для продукции ООО «АвтоПеноПолимер»;
8) выполнить экономическое обоснование предложений;
9) разработать информационно-технологическое обеспечение предложений;
10) разработать правовое обеспечение предложений.
В рамках первой главы данного исследования проводился анализ теоретических основ управления конкурентоспособность. Приводилось понятие конкурентоспособности, его сущность, и факторы его определяющие. Далее характеризовались основные методики оценки конкурентоспособности и пути повышения ее уровня.
Во второй главе данной работы проводится анализ деятельности предприятия. ООО «АвтоПеноПолимер» является предприятием, основной деятельностью которого является производство элементов пассивной безопасности из полипропилена в Самарской области. Количество участников в данной отрасли постоянно увеличивается, а это значит, что, тема формирование конкурентоспособности продукции ООО «АвтоПеноПолимер» на стадиях жизненного цикла актуальна и практически значима. На ООО «АвтоПеноПолимер» выручка за весь исследуемый период снизилась на 30,56%. в 2015 г. Темп снижения составил 83,33 %, а в последнем году он определен в размере 64,44% по отношению к предыдущему, что составляет большую часть снижения за весь исследуемый период.
Снижение прибыли свидетельствует о том, что предприятие ООО «АвтоПеноПолимер» за 2014-2016 гг. не наращивает объемы производства, и реализации продукции для выхода на соответствующий запланированный уровень прибыли. Чистая прибыль снижается с каждым годом. Темп снижения в 2016 г. по отношению к 2014 г. равен 54,09 %, что в стоимостном выражении составляет 905,03 тыс. руб. Это говорит о том, что предприятие ООО «АвтоПеноПолимер» неэффективно развивает свою деятельность. Подтверждением этому служит снижение уровня рентабельности на 1,03% за весь исследуемый период.
На основании анализа конкурентоспособности продукции, отметим следующее: для формирования конкурентоспособности продукции необходимо повысить конкурентоспособность продукции: подушка EPP 150*50*15,5мм на Renault, подушка EPP 150*20*6,5мм на Renault, прокладка бензонасоса для двигателей Lada, проставка бензонасоса для двигателей Lada 1,2.
В третьей главе формулируются мероприятия, необходимые для формирования конкурентоспособности на стадиях разработки и сбыта, и оценивается экономический эффект от их внедрения. Были предложены следующие мероприятия по формированию конкурентоспособности продукции на стадиях жизненного цикла :
1) модификация оценки качества элементов пассивной безопасности из полипропилена;
2) повышение скорости выполнения заказа.
Внедрение предложенных мероприятий позволяет улучшить экономические показатели деятельности предприятия ООО «АвтоПеноПолимер»: выручка изменится на 7793,75 тыс. руб. (+31,18%), себестоимость также увеличится на 26,70% и составит 23756,25 тыс. руб. Коммерческие расходы также имели тенденцию роста, и по отношению к действительным значения изменения составят 31,18%. Тем не менее, прибыль предприятия от продаж увеличится на 165,63% и составит 3004,99 тыс. руб. Соответственно, показатель рентабельности продаж возрастет и составит 7,33 %.
Рассматривая изменения критериев формирования конкурентоспособности, то следует отметить улучшения показателей качества и скорости выполнения заказа на поставку продукции, и в совокупности повышение уровня конкурентоспособности продукции. Значительное повышение интегрального уровня конкурентоспособности произойдет в следующих ассортиментных позициях: вкладыш кожуха вала руля на Lada Vesta (+0,02), проставка бензонасоса для двигателей Lada 2 (+0,01).