Аннотация 2
Введение 6
1 Состояние вопроса 7
1.1 Обоснование работы 7
1.2 Обзор передвижных мастерских полевого ремонта 10
1.3 Организация работы мастерских полевого ремонта 15
2 Тягово-динамический расчет автомобиля 17
2.1 Выбор и оценка параметра тягового расчета 17
2.2 Расчет параметров двигателя 19
2.3 Расчет параметров трансмиссии 25
2.4 Определение оценочных параметров тягово-скоростных свойств 28
2.5 Определение оценочных параметров топливной экономичности 39
3 Конструкторская часть 40
3.1 Назначение конструкции 42
3.2 Устройство конструкции 43
3.3 Конструктивные расчеты 44
4 Технологический раздел 52
4.1 Обоснование выбора технологического процесса 52
4.2 Определение трудоемкости сборки 55
4.3 Составление технологического процесса сборки передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ-43114 55
5 Безопасность и экологичность технического объекта 60
5.1 Конструктивно-технологическая и организационно-техническая характеристика технологического процесса ремонта грузового автомобиля в полевых условиях при помощи передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ-43114 63
5.2 Идентификация профессиональных рисков 63
5.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 65
5.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 70
5.5 Обеспечение экологической безопасности рассматриваемого технологического процесса ремонта грузового автомобиля в полевых условиях при помощи передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ-43114 72
6 Экономическая эффективность проекта 75
Заключение 83
Список используемой литературы и используемых источников 84
Приложение А. Спецификация 91
В новых условиях хозяйствования необходимо увеличить темпы технического перевооружения сельского хозяйства, перерабатывающих и других отраслей АПК. В связи с этим, важное значение имеет повышение качества и надёжности машин, уровня их технического обслуживания и ремонта, включая организацию и проектирование ремонтно-обслуживающего производства. С ростом балансовой стоимости сельскохозяйственной техники существенно растут и затраты на её ремонт. Снижение затрат можно добиться путём повышения качества и надёжности ремонтов, предотвращая отказы и быстрые износы на основе методов ТО и диагностики. Улучшить качество ремонтов можно за счёт модернизации ремонтно-технического оборудования. Главной проблемой остаётся эффективность использования тракторного парка и поддержание его в исправном состоянии.
Поэтому разработка ряда вопросов по улучшению технической эксплуатации, техническому обслуживанию парка машин агропредприятия и является целью выпускной квалификационной работы.
Цель выпускной квалификационной работы - ознакомиться с классификацией, назначением и устройством передвижных мастерских полевого ремонта, с помощью передвижных мастерских, а также предложить инженерную работу с рабочими чертежами, пояснительными и расчетными материалами.
«Большие площади полей и удалённость мест использования сельскохозяйственной техники от пунктов технического обслуживания или центральных мастерских хозяйств вызывают необходимость применения передвижных мастерских для устранения технических неисправностей тракторов и сельскохозяйственных машин, что значительно влияет на уменьшение простоев техники в период полевых работ» [11].
При написании работы было выполнено изучение устройства, оснастки и методов организации ремонта машин с помощью передвижных мастерских.
В данном дипломном проекте была выполнена разработка передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ-43114.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы было сделано следующее:
• выполнено обоснование работы, проведен обзор передвижных мастерских, рассмотрена организация работы мастерских полевого ремонта;
• выполнен тягово-динамический расчет передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ-43114, а именно выполнены расчеты параметров двигателя, трансмиссии, определены оценочные параметры тягово-скоростных свойств и топливной экономичности;
• рассмотрено назначение и устройство конструкции передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ-43114. Выполнены конструктивные расчеты элементов конструкции автомастерской . Применение мобильной мастерской позволит: своевременно оценивать остаточный ресурс агрегатов машины и обоснованно устанавливать потребность в техническом обслуживании и ремонте машин, снизить в 2-2,5 раза простой машин в полевых (дорожных) условиях по техническим неисправностям;
• выполнено обоснование выбора технологического процесса, определена трудоемкость сборки, составлен технологический процесс сборки передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ-43114;
• рассмотрены вопросы, касающиеся обеспечения безопасности, экологичности проекта;
• определена эффективность разработки передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ -43114 с экономической стороны. Стоимость разработки передвижной автомастерской на базе автомобиля КАМАЗ-43114 составляет 259331,48 р.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
