Введение 4
1 Анализ исходных данных и постановка задач работы 5
1.1 Функции и условия эксплуатации детали 5
1.2 Анализ детали на технологичность 6
1.3 Определение типа производства и его характеристик 9
1.4 Постановка задач 10
2 Проектирование технологического процесса 11
2.1 Выбор метода получения заготовки и ее проектирование 11
2.2 Проектирование маршрута и плана изготовления детали 18
2.3 Выбор средств оснащения технологического процесса 20
2.4 Проектирование технологических операций 24
3 Проектирование специальных средств оснащения 28
3.1 Проектирование трехкулачкового патрона 28
3.2 Проектирование полировального круга 33
4 Безопасность и экологичность технического объекта 35
4.1 Конструктивно-технологическая характеристика технического
объекта 35
4.2 Идентификация профессиональных рисков 36
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 37
4.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 40
4.5 Обеспечение экологической безопасности объекта 41
5 Экономическая эффективность работы 43
Заключение 48
Список используемых источников 49
Приложение А Технологическая документация 53
Приложение Б Спецификации к сборочным чертежам
После ухода большинства иностранных автопроизводителей перед отечественным автомобилестроением стоит важная задача по насыщению рынка недорогими и качественными автомобилями. В современных экономических условиях выполнение этой задачи сопряжено с рядом трудностей. Прежде всего, необходимо заменить импортные технологии отечественными без снижения их эффективности, что потребует определенного времени. В этом случае одно из решений состоит в наращивании объемов производства более простых конструктивно и дешевых автомобилей. Одним из таких автомобилей является Niva Travel. Данный автомобиль является дальнейшим развитием автомобиля Lada 4x4, что позволяет использовать в его конструкции проверенные технические решения и тем самым заменить ряд комплектующих поставляемых зарубежными поставщиками. При этом следует обратить особое внимание на сохранение качества данных комплектующих. Большинство технологий используемых в «классической» Lada 4x4 являются устаревшими и нацелены на массовое производство, что не обеспечивают требуемой эффективности и гибкости в условиях среднесерийного типа производства. Это требует кардинального пересмотра используемых технологических процессов. Также следует обратить внимание и на целевое назначение автомобилей, которое предполагает их эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях. В данной работе рассматривается вторичный вал коробки передач Niva Travel.
Из сказанного следует, что в ходе выполнения работы необходимо достигнуть цели, которая заключается в разработке технологии изготовления, обеспечивающей выпуск вала вторичного коробки передач Niva Travel соответствующего заданным показателям качества изготовления для всей годовой программы выпуска, при условии обеспечения минимальной стоимости изготовления.
В ходе выполнения работы достигнута ее цель, которая заключается в разработке технологии изготовления, обеспечивающей выпуск вала вторичного коробки передач Niva Travel соответствующего заданным показателям качества изготовления для всей годовой программы выпуска, при условии обеспечения минимальной стоимости изготовления.
В ходе анализа исходных данных выявлены задачи, поэтапное решение которых позволит достичь цели. Решение задачи проектирования технологического процесса изготовления достигнуто путем выбора и проектирования заготовки, выбора методов обработки, разработки технологических схем базирования, выбора средств технологического оснащения, определения режимов резания и проведения нормирования технологических операций, проектирования маршрутно-операционной технологии изготовления.
Решение задачи совершенствования спроектированного технологического процесса достигнуто путем выявления лимитирующих операций, их критического анализа и совершенствования, путем проектирования токарного трехкулачкового патрона для токарной операции и лепесткового полировального круга для полировальной операции.
Решена задача обеспечения производственной, пожарной и экологической безопасности путем анализа действующих на производстве опасных и вредных факторов, а также разработкой соответствующих мероприятий.
Решена задача определения экономической эффективности. В результате подтверждена правильность принятых технических решений.
В результате выполнения выпускной квалификационной работы спроектирован технологический процесс изготовления вала вторичного коробки передач Niva Travel, а также рассмотрены мероприятия по совершенствованию предложенной технологии изготовления.
