Введение 6
1. Исследование состояния вопроса 8
1.1 Основные типы автомобильных трансмиссий, их преимущества и
недостатки 8
1.2 Основные методы повышения проходимости автомобилей 13
1.3 Основные способы усовершенствования трансмиссии Lada Niva 26
1.4 Обоснование выбора колесных редукторов для совершенствования
трансмиссии 29
2. Конструкторская часть 31
2.1 Техническая характеристика автомобиля Lada Niva 31
2.2 Тягово-динамический расчет 32
2.3 Расчет переднего колесного редуктора 51
2.4 Расчет заднего колесного редуктора 63
2.5 Расчет ведущего вала переднего колесного редуктора 65
2.6 Смазка редуктора 70
3. Разработка технологии технического обслуживания и ремонта бортового редуктора 71
3.1 Разработка операционно-технологической карты на монтаж бортового
редуктора 71
3.2 Планировка участка ремонта бортового редуктора 72
4. Производственная и экологическая безопасность проекта 74
4.1 Конструктивно-технологическая и организационно техническая
характеристики технологического процесса сборки колесного редуктора для автомобиля Lada Niva 74
4.2 Определение профессиональных рисков 76
4.3 Мероприятия по снижению профессиональных рисков 77
4.4 Пожарная безопасность 84
4.5 Экологическая безопасность технологического процесса сборки
колесного редуктора для автомобиля Lada Niva 86
4.6 Расчет вентиляции 87
5. Экономическая эффективность проекта 91
5.1 Определение общей трудоемкости работы 91
5.2 Расчет себестоимости нового изделия 93
5.3 Экономическая оценка 98
Заключение 104
Список используемой литературы и используемых источников 105
Аннотация. Введение.
Целью дипломного проекта является модернизация трансмиссии автомобиля Lada Niva с конструктивной разработкой колесных редукторов для переднего и заднего мостов.
В данной работе выполнено обоснование целесообразности установки колесных редукторов для автомобиля Lada Niva, расчеты параметров редуктора, раздел производственная и экологическая безопасность проекта, а также расчеты экономической эффективности разработки колесных редукторов.
Дипломный проект выполнен на тему: «Повышение внедорожных качеств полноприводного автомобиля Lada Niva путем разработки бортовых редукторов».
Применение в конструкции трансмиссии автомобиля Lada Niva колесных редукторов повлечет за собой удорожание его эксплуатации, но тем самым улучшит его технико-эксплуатационные свойства при условиях отсутствия дорог. Положительным моментом установки колесных редукторов является увеличение дорожного просвета и колеи автомобиля.
В процессе выполнения работы были решены следующие задачи:
- рассмотрена трансмиссия автомобиля Lada Niva и методы ее усовершенствования;
- обоснован выбор колесных редукторов для совершенствования трансмиссии автомобиля Lada Niva;
- выполнен тягово-динамический расчет проектируемого автомобиля;
- выполнены конструкторские расчеты зубчатых зацеплений для переднего, заднего колесных редукторов, ведущего и ведомого вала переднего колесного редуктора, шлицевых соединений: ступица - передний ведомый вал, зубчатое колесо-задний ведущий вал, резьбового соединения, корпуса редуктора;
- выполнен подбор масла для смазки колесных редукторов;
- в ВКР также разработаны вопросы, связанные с техникой безопасности и охраной труда. Намечены мероприятия по экологической безопасности.
- приведена технико-экономическая эффективность разработки колесных редукторов и в заключении сделаны выводы по ВКР.
