Тема: Совершенствование технологии литья диска колеса легкового автомобиля путем моделирования процесса в CAE системе
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1 Анализ исходных данных и технических решений 5
1.1 Описание изделия 5
1.2 Характеристика материалов изделия 10
1.3 Основные виды штамповки металлов 13
1.4 Обзор программ используемых в машиностроении для литья 20
1.5 Задачи работы 33
2 Выбор способа литья 34
2.1 Литье в песчано-глинистые формы 35
2.2 Литье по выплавляемым моделям 35
2.3 Литье в оболочковые формы 37
2.4 Литье под низким давлением 38
3 Подготовка процесса литья 44
3.1 Выбор программы для литья 44
3.2 Разработка 3Д модели изделия 46
3.3 Моделирование 2Д сетки 53
3.4 Создание 3Д сетки 59
3.5 Назначение граничных условий процесса 61
3.6 Назначение коэффициента теплопередачи 63
3.7 Диспетчер условий процесса 65
3.8 Рекомендация по моделированию 67
4 Моделирование процесса литья 70
4.1 Анализ результатов 70
4.2 Распределение температуры в отливке 70
4.3 Распространение температуры в форме 74
4.4 Процесс затвердевания металла 80
Заключение 90
Список использованных источников 91
📖 Введение
Легкосплавные диски выгодно отличаются от стандартных стальных и на рынок всё больше клиентов приходят именно за дисками из лёгких металлов. И если литые диски имеют некоторые недостатки по сравнению со стальными, то кованые - лучшие изделия из всех. При нормально налаженном производстве их цена будет несильно отличаться от остальных типов дисков, причём будет почти наверняка ниже импортных литых и стальных образцов. При этом легкосплавные диски имеют хорошую геометрическую точность, что улучшает эксплуатацию автомобиля; меньший вес уже неоднократно был упомянут.
Легкосплавные диски отличает ещё и то, что им можно задать практически любой дизайн, который не противоречит конструктивным особенностям колеса, почему они и стали так популярны у водителей, которые не хотят наблюдать на своей автомашине стандартные (и, откровенно говоря, невзрачные и даже убогие) диски. При желании можно организовать производство дисков на заказ (что можно сделать при производстве кованых дисков) и производить уникальную продукцию по индивидуальным заказам. Наконец, легкосплавные диски благодаря своему составу меньше подвержены внешним условиям, воздействию работы машины, кованые упруги и более крепкие, а легкосплавная основа позволяет более эффективно отводить тепло от тормозной системы - и на выходе меньший износ и экономия горючего.
Цель настоящей работы: повышение качества изделия путем моделирования процесса литья под давлением литого диска колеса автомобиля в CAE системе.
✅ Заключение
2) Установлено, что наибольшая эффективность литья применена в литье под низким давлением.
3) Разработана модель литого алюминиевого диска в компас 3д.
4) Создана методика САЕ анализа процесса литья под низким давлением в кокиль.
5) Создана сетка конечных элементов для литья под низким давлением в кокиль.
6) Проведена симуляция литья под низким давлением в кокиль литого автомобильного диска.
7) Установлены параметры температуры, времени заполнения и кристаллизации литого алюминиевого диска автомобиля.



