📄Работа №108994
Тема: СТО автомобилей среднего класса. Участок ТО и Р автомобилей
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
68 листов
Год:
2018
Просмотров:
145
4215
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Технологический расчёт СТО 8
1.1 Выбор и обоснование исходных данных 8
1.2 Расчёт годового объёма по видам работ 8
1.3 Распределение годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей по
конкретным видам работ 9
1.4 Расчёт числа производственных постов 13
1.5 Группировка работ по основным производственным участкам 14
1.6 Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения 16
1.7 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих 16
1.8 Расчёт производственных подразделений 19
1.9 Расчет площадей складских и вспомогательных помещений 27
2 Разработка конструкции стенда для прокачки тормозной системы 29
2.1 Анализ используемых аналогов разрабатываемого оборудования.. 29
2.2 Техническое задание на разработку стенда для прокачки тормозной
системы 38
2.3 Техническое предложение на разработку конструкции установки
для замены и прокачки тормозной жидкости 40
2.4 Руководство по эксплуатации стенда для прокачки тормозной
системы 43
3 Разработка технологического процесса прокачки тормозной системы . 46
3.1 Анализ возможных отказов и неисправностей тормозной системы 46
3.2 Разработка технологической карты 47
4. Безопасность и экологичность технического проекта 52
4.1 Конструктивно -технологическая характеристика технического
объекта 52
4.2 Идентификация профессиональных рисков 54
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 55
4.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 56
4.5 Обеспечение экологической безопасности технического объекта .. 57
5 Экономическая эффективность проекта 58
5.1 Себестоимость изготовления конструкции 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 65
1 Технологический расчёт СТО 8
1.1 Выбор и обоснование исходных данных 8
1.2 Расчёт годового объёма по видам работ 8
1.3 Распределение годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей по
конкретным видам работ 9
1.4 Расчёт числа производственных постов 13
1.5 Группировка работ по основным производственным участкам 14
1.6 Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения 16
1.7 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих 16
1.8 Расчёт производственных подразделений 19
1.9 Расчет площадей складских и вспомогательных помещений 27
2 Разработка конструкции стенда для прокачки тормозной системы 29
2.1 Анализ используемых аналогов разрабатываемого оборудования.. 29
2.2 Техническое задание на разработку стенда для прокачки тормозной
системы 38
2.3 Техническое предложение на разработку конструкции установки
для замены и прокачки тормозной жидкости 40
2.4 Руководство по эксплуатации стенда для прокачки тормозной
системы 43
3 Разработка технологического процесса прокачки тормозной системы . 46
3.1 Анализ возможных отказов и неисправностей тормозной системы 46
3.2 Разработка технологической карты 47
4. Безопасность и экологичность технического проекта 52
4.1 Конструктивно -технологическая характеристика технического
объекта 52
4.2 Идентификация профессиональных рисков 54
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 55
4.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 56
4.5 Обеспечение экологической безопасности технического объекта .. 57
5 Экономическая эффективность проекта 58
5.1 Себестоимость изготовления конструкции 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 65
📖 Введение
Тема данной работы - фирменная станция технического обслуживания автомобилей ЛАДА.
Актуальность данной темы в настоящее время очевидна: данный способ и форма выполнения услуг и обеспечение высокой эффективность производственного процесса и соединение в одно целое несколько конкурентообразующих характеристик.
Своевременное и качественное выполнение технического обслуживания в установленном объеме обеспечивает высокую техническую готовность подвижного состава, снижает потребность в ремонте.
Из за повышенного роста количества автомобилей, необходимо развивать СТО: создание специализированных производственных участков, увеличение количества рабочих, обновление оборудования. В данной работе разрабатывается участок ТО и Р автомобилей и конструкция стенда для прокачки тормозной системы. Новизна работы заключается в том, что в результате проведенных исследований рынка современного оборудования по обслуживанию тормозной системы разработано аналогичное устройство, не уступающее ему в производительности и качестве.
Целью данной работы является проектирование фирменной станции технического обслуживания автомобилей ЛАДА.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) выполнить технологический расчет СТО;
2) разработать конструкцию стенда для прокачки тормозной системы;
3) разработать технологический процесс прокачки тормозной системы;
4) рассмотреть вопросы безопасности и экологичности технического проекта;
5) доказать экономическую эффективность проекта.
Объект исследования процесс оказания услуг технического обслуживания на СТО.
Предмет - техническое обслуживание и ремонт автомобилей ЛАДА.
Актуальность данной темы в настоящее время очевидна: данный способ и форма выполнения услуг и обеспечение высокой эффективность производственного процесса и соединение в одно целое несколько конкурентообразующих характеристик.
Своевременное и качественное выполнение технического обслуживания в установленном объеме обеспечивает высокую техническую готовность подвижного состава, снижает потребность в ремонте.
Из за повышенного роста количества автомобилей, необходимо развивать СТО: создание специализированных производственных участков, увеличение количества рабочих, обновление оборудования. В данной работе разрабатывается участок ТО и Р автомобилей и конструкция стенда для прокачки тормозной системы. Новизна работы заключается в том, что в результате проведенных исследований рынка современного оборудования по обслуживанию тормозной системы разработано аналогичное устройство, не уступающее ему в производительности и качестве.
Целью данной работы является проектирование фирменной станции технического обслуживания автомобилей ЛАДА.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) выполнить технологический расчет СТО;
2) разработать конструкцию стенда для прокачки тормозной системы;
3) разработать технологический процесс прокачки тормозной системы;
4) рассмотреть вопросы безопасности и экологичности технического проекта;
5) доказать экономическую эффективность проекта.
Объект исследования процесс оказания услуг технического обслуживания на СТО.
Предмет - техническое обслуживание и ремонт автомобилей ЛАДА.
✅ Заключение
В данной работе выполнен проект фирменной СТО автомобилей ЛАДА с разработкой участка ТО и ТР. На основании исходных данных выполнен технологический расчет СТО и определены следующие основные показатели: трудоемкости работ, количество постов ТО и ТР, число работников.
Для использования в работе на постах ТО и ТР разработана конструкция стенда для прокачки тормозной системы. Дано описание и обоснование выбранной конструкции. Выполнен обзор существующих конструкций и патентный обзор. Осуществлен выбор прототипа разрабатываемого изделия. Выполнен расчет конструкции. Приведена инструкция по эксплуатации стенда. В технологической части работы приведены основные неисправности тормозной системы и способы их устранения, в большинстве случаев необходима прокачка тормозов, для этого используется разработанный стенд для прокачки тормозов, с учетом этого выполнены операционно - технологическая карта ремонта тормозной системы.
В разделе, по священному вопросам безопасности и экологичности проекта конструктивно-технологическая характеристика участка ТО и ТР, выполнена идентификация рисков, где приведены опасные и вредные производственные факторы и их источники. Приводятся методы и средства снижения профессиональных рисков, рассмотрены вопросы пожарной безопасности и экологии.
В экономической части проекта выполнен расчет себестоимости стенда для прокачки тормозной системы, она составила 8404 руб. Себестоимость стенда составляют следующие расходы: расходы на сырье и материалы, расходы на покупные изделия и полуфабрикаты, расходы на заработную плату и социальные отчисления, а также внепроизводственные расходы.
Для использования в работе на постах ТО и ТР разработана конструкция стенда для прокачки тормозной системы. Дано описание и обоснование выбранной конструкции. Выполнен обзор существующих конструкций и патентный обзор. Осуществлен выбор прототипа разрабатываемого изделия. Выполнен расчет конструкции. Приведена инструкция по эксплуатации стенда. В технологической части работы приведены основные неисправности тормозной системы и способы их устранения, в большинстве случаев необходима прокачка тормозов, для этого используется разработанный стенд для прокачки тормозов, с учетом этого выполнены операционно - технологическая карта ремонта тормозной системы.
В разделе, по священному вопросам безопасности и экологичности проекта конструктивно-технологическая характеристика участка ТО и ТР, выполнена идентификация рисков, где приведены опасные и вредные производственные факторы и их источники. Приводятся методы и средства снижения профессиональных рисков, рассмотрены вопросы пожарной безопасности и экологии.
В экономической части проекта выполнен расчет себестоимости стенда для прокачки тормозной системы, она составила 8404 руб. Себестоимость стенда составляют следующие расходы: расходы на сырье и материалы, расходы на покупные изделия и полуфабрикаты, расходы на заработную плату и социальные отчисления, а также внепроизводственные расходы.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.