Введение 4
Глава 1 Теоретические аспекты управления логистическими рисками в цепях поставок на товарных рынках 7
1.1 Управление цепями поставок: экономическая сущность, значение и
классификация 7
1.2 Методы выявления логистических рисков в цепях поставок 12
Глава 2 Анализ хозяйственной деятельности ООО «Ладапласт - Т» 17
2.1 Организационно-техническая характеристика предприятия ООО «Ладапласт - Т» 17
2.2 Анализ применения логистики в ООО "Ладапласт - Т" 26
2.3 Анализ логистических рисков предприятия и методов, используемых для
их минимизации 35
Глава 3 Разработка мероприятий по снижению логистических рисков
предприятия ООО «Ладапласт-Т» 39
3.1 Направление оптимизации логистической системы как одно из
направлений снижения риска 39
3.2 Оценка эффективности предложенных мероприятий 43
Заключение 48
Список литературы и используемых источников 51
Актуальностью темы работы состоит в том, что на сегодняшний день, степень успешности, результативности в работе любого экономического субъекта зависит, прежде всего, от правильности и обоснованности выбранной стратегии предпринимательской деятельности, а также, использования логистических принципов в их управлении. Кроме того, использование в практике управления перемещения грузов логистического подхода приводит к значительному увеличению прибыльности и рентабельности деятельности предприятия, а также, обеспечивает эффективное управление всеми потоковыми процессами в цепи доставки, который становится залогом существенных преимуществ в конкурентной борьбе на рынке. Ежедневно руководству компаний приходится принимать различные решения, особенно в вопросах доставки товаров с логистической точки зрения. При этом, необходимым условием при принятии рациональных решений является владение как можно более полной и точной информации о предмете решения и его последствия
Цель бакалаврской работы состоит в анализе и совершенствовании системы управления логистическими рисками. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. рассмотреть теоретические аспекты управления логистическими рисками в цепях поставок на товарных рынках;
2. провести анализ управления логистическими рисками на примере ООО «Ладапласт».
3. разработать мероприятия по снижению логистических рисков предприятия ООО «Ладапласт-Т».
Объектом исследования является изучение логистических рисков на примере ООО «Ладапласт-Т».
Предметом исследования является совокупность методологических и методических подходов к анализу системы управления логистическими рисками.
База исследования - ООО «Ладапласт-Т».
Методы исследования В процессе проведенных исследований были исследованы следующие методы:
- семантический - с целью раскрытия сущности основных
терминов и понятий относительно управления логистическими рисками;
- метод системного анализа - для оценки и обобщения
предпосылок управления логистическими рисками;
- методы экономического анализа - с целью идентификации тенденций в логистических процессах экономического субъекта;
- методы статистического анализа - для определения факторов, которые влияют на логистическую деятельность предприятий и на уровень логистических рисков;
- методы экономико-математического моделирования - с целью разработки модели формирования оптимальных логистических процессов.
- методы причинно-следственной связи, факторные, ретроспективные методы применялись для совершенствования формирования отчетных данных об учете и анализ движения основных средств предприятий.
Информационную базу составляют нормативно-правовые акты, официальные данные Государственной статистики РФ, научные работы отечественных и зарубежных ученых, финансовая отчетность ООО «Ладапласт - Т», материалы научных конференций, информация в периодических изданиях относительно темы управления логистическими рисками.
Теоретическая и практическая значимость исследования заключается в разработке рекомендаций по совершенствованию управления логистическими рисками ООО «Ладапласт-Т»
Основные результаты бакалаврской работы, определяющие ее практическую значимость, заключаются в дальнейшем развитии:
- формулировки задач анализа системы управления логистическими рисками;
- подходов к формированию ретроспективного, прогнозного и факторного видов анализа логистических рисков.
Выполнив данную работу, можно сделать следующие выводы.
1. Были рассмотрены теоретические аспекты управления логистическими рисками в цепях поставок на товарных рынках. В ходе исследования было установлено, что логистика представляет собой деятельность в рамках цепи поставок, которая связана с приемом на входе предприятия ресурсов, а также приемом промежуточных и конечных продуктов в производственном процессе, их внутрифирменным перемещением и хранением, отгрузкой готовой продукции. Также, под логистической информационной системой (ЛИС) понимается совокупность взаимосвязанных средств компьютерной технологии, которые могут обеспечить решения функциональных задач по управлению материальными потоками на предприятии.
Следует сказать, что к основным факторам, которые могут приводить к росту логистических расходов и потерь, относятся:
- неправильный выбор транспортного средства;
- неверное соотношение грузоподъемности и транспортной единицы;
- неверно выбранные маршруты следования;
- ошибки в расчетах, неправильном выборе методов оценки.
Одной из мер по минимизации логистических рисков можно предложить усиления внутреннего контроля за процессами движения ТМЗ, готовой продукции и товаров. Также необходимо отметить, что логистические риски могут рассматриваться как на уровне экономического субъекта, так и на уровне цепей поставок. При этом эффективность деятельности предприятия в современных условиях зависит не только от результативности внутренних функций и операций, но и от вклада всех участников в цепи поставок.
2. Был проведен анализ управления логистическими рисками на примере ООО «Ладапласт».
ООО «Ладапласт - Т» является коммерческой организацией, созданной в организационно-правовой форме общества с ограниченной ответственностью, в соответствие с действующим законодательством Российской Федерации. Общество является юридическим лицом и действует на основании законодательства РФ и устава.
Проведенный выше анализ позволяет прийти к таким выводам. Во- первых, финансовый цикл компании относится к «классическим», поскольку дебиторская задолженность покупателей и заказчиков превышает полученные авансы, а кредиторская задолженность перед поставщиками и подрядчиками превышает выданные авансы. Такая ситуация не оказывает влияния на финансовую устойчивость, поскольку дебиторская задолженность уравновешивается кредиторской. Имеет место небольшой выигрыш во времени за счет смещения финансового цикла, отсюда небольшое положительное влияние на прибыль.
Организация закупок и пополнение ресурсов на предприятии ООО «Ладапласт -Т» происходит следующим образом: в начале, с производственного и сборочного цеха, а также с отдела сбыта в отдел снабжения в электронном виде поступает заявка на приобретение строительных материалов. Менеджеры по снабжению собирают информацию о наличии данного материала и делают запрос на склад. Проблемой на предприятии является то, что в настоящее время отсутствует конкретная методика, которая позволила бы в полной мере выделить логистические расходы.
Кроме того, к трудностям, которые возникают в процессе логистической деятельности является несоблюдение сроков проведения закупок. Также к таким проблемам можно отнести поздно поданную заявку и отсутствие контроля визуализации.
3 Были разработаны мероприятия по снижению логистических рисков.
Составляющей эффективного управления логистическими затратами является организация действенной системы их контроля. Рекомендации по контролю над логистическими затратами заключаются в таких утверждениях:
- усилия по контролю следует концентрировать в местах возникновения затрат;
- данные о различных видах расходов следует обрабатывать по- разному;
- эффективным путем к минимизации расходов является сокращение нецелесообразных видов деятельности (процедур, работ, операций);
- эффективный контроль над расходами. Данное мероприятие внедрение программы позволит существенно увеличить скорость и эффективность обработки заказов: сократится время их комплектации при одновременном увеличении объемов отгрузок.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
