Тема: Повышение безопасности дорожного движения методами совершенствования системы подготовки водителей

Актуальность и научная значимость исследования обоснованы высокой значимостью в области обеспечения безопасности дорожного движения, необходимостью постоянного совершенствования методик подготовки водителей и повышения их мастерства, в условиях современного мира и ускоряющегося научно-технического прогресса. Вероятность возникновения внештатной ситуации требует от водителя принятия быстрых решений с целью избежать дорожно-транспортного происшествия. В связи с этим тема «Повышение безопасности дорожного движения методами
совершенствования системы подготовки водителей» является актуальной.
Научная значимость исследования основывается на анализе факторов и рисков, влияющих на безопасность дорожного движения.
Объектом исследования является процесс подготовки водителей транспортных средств категории В.
Предмет исследования - методы совершенствования системы подготовки водителей транспортных средств.
Цель исследования - разработка предложений по совершенствованию системы подготовки водителей, обеспечивающих безопасность дорожного движения.
Гипотеза исследования состоит в том, что для обеспечения безопасности дорожного движения необходима эффективная система подготовки водителей с учетом возможных рисков и с применением современных цифровых интерактивных технологий. Гипотеза будет достигнута, если:
- будет проведен анализ нормативной документации и научных исследований в области обеспечения дорожного движения и существующих методик подготовки водителей;
- будет проанализировано учебно-методическое обеспечение при подготовке водителей транспортных средств;
- будут разработаны предложения по совершенствованию системы подготовки водителей.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Провести анализ нормативной документации в области обеспечения дорожного движения.
2. Рассмотреть статистику причин дорожно-транспортных происшествий.
3. Проанализировать существующее учебно-методическое обеспечение при подготовке водителей транспортных средств.
4. Предложить методы совершенствования системы подготовки водителей, обеспечивающих безопасность дорожного движения.
Теоретико-методологическую основу исследования составили труды российских и зарубежных исследователей в области обеспечения БДД.
Базовыми для настоящего исследования также являются нормативные документы в области обеспечения БДД, учебно-методическое обеспечение при подготовке водителей транспортных средств.
Методы исследования: анализ, синтез, описание, сравнение.
Опытно-экспериментальная база исследования и предложения будут проводиться на базе автошколы Тольяттинского государственного университета.
Научная новизна исследования заключается в разработке предложений по совершенствованию системы подготовки водителей, обеспечивающих безопасность дорожного движения с учетом возможных рисков и с применением современных цифровых интерактивных технологий.
Теоретическая значимость исследования заключается в анализе существующих методик и теоретических подходов к подготовке водителей транспортных средств категории В.
Практическая значимость исследования даст возможность дальнейшего использования результатов диссертационного исследования, внедрения предложений по совершенствованию системы подготовки водителей с целью повышения безопасности дорожного движения.
Достоверность и обоснованность результатов исследования обеспечивались: законодательной и нормативной документацией РФ в области БДД; методами научно-практических исследований.
Личное участие автора в анализе проблематики по тематике диссертационного исследования, разработке предложений по совершенствованию системы подготовки водителей транспортных средств категории В.
Апробация и внедрение результатов работы. Результаты исследования опубликованы в сборнике Международной научно-практической конференции «Формирование и развитие новой парадигмы науки в условиях постиндустриального общества» 20 июня 2021 г., г. Пермь, издательство «Аэтерна».
На защиту выносятся:
1. Анализ нормативной документации и научных исследований в области обеспечения безопасности дорожного движения.
2. Исследование статистических данных причин дорожно¬транспортных происшествий.
3. Детальный разбор составляющих компонентов учебно¬методического обеспечения при подготовке водителей транспортных средств и существующих методик.
4. Предложения по совершенствованию системы подготовки водителей, обеспечивающих безопасность дорожного движения с учетом возможных рисков и с применением современных цифровых интерактивных технологий.
Структура магистерской диссертации. Работа состоит из введения, 3 глав, заключения, содержит 12 рисунков, 3 таблицы, 30 источников использованной литературы. Основной текст работы изложен на 72 странице.

Купить

Проведен исторический аспект становления дорожного движения в мировом масштабе, рассмотрены основные причины травматизма на дорогах, а также приведена статистика дорожно-транспортных происшествий. В результате проведенного анализа, было выявлено, что женщины-водители попадают в аварии в 6-10 раз реже, чем мужчины, что в малоразвитых странах мира ДТП случается гораздо чаще, а в возрасте от 30 до 40 лет совершается больше всего дорожно-транспортных происшествий.
Дорожно-транспортный травматизм, безусловно, можно и нужно предупреждать. Для этого необходим целостный подход с участием здравоохранения, образования, полиция, кроме этого необходимо организовывать мероприятия по повышению безопасности дорог и участников движения.
Таким образом, эффективное обучение водителей, повышение их мастерства играет значительную роль и способствует снижению аварийных ситуаций.
Типовые рабочие программы рекомендуют последовательность курса, а автошкола самостоятельно определяет последовательность изучения программы.
Условия реализации Примерной программы содержат организационно¬педагогические, кадровые, информационно-методические и материально¬технические требования. Учебно-методические материалы обеспечивают реализацию Примерной программы.
Примерная программа предусматривает достаточный для формирования, закрепления и развития практических навыков и компетенций объем практики.
Проанализировав положительный опыт внедрения смешанной формы обучения будущих водителей, считаю возможным его внедрения в образовательную программу автошколы Тольяттинского государственного университета с учетом усовершенствования.
Был проведен анализ условий труда на рабочем месте. А также рассмотрена закономерность влияния темперамента человека на манеру вождения автомобиля.
В ходе изучения темы безопасности дорожного движения мною были разработаны и проведены опросы. Кроме этого, представлен примерный интерфейс, и структура программы прогнозирования рисков на дороге. Необходимо пересмотреть программы обучения водителей. Включить курс «Управления автомобилем в критических ситуациях» и «Прогнозирование рисков». Статистическая информация и разработки предложены для реализации в автошколе Тольяттинского государственного университета.

Купить