Исследования в первом разделе показали, что стратегия персонального управления является главной подсистемой общей стратегии компании и представляет собой долгосрочную программу определенных мероприятий, нацеленных на реализацию концепции применения и развития персонала компании, для того чтобы обеспечить ее стратегическое конкурентное превосходство.
На основании проведенного исследования было сформировано следующий авторский тезис «кадровая безопасность предприятия»: кадровая безопасность предприятия - это не только, обеспечение экономической безопасности предприятия, но и взятие на себя ответственности за обеспечение психологического комфорта каждого сотрудника. Организация эмоциональной стабильности на рабочем месте для работника, не только повышает эффективность его работы, но и создает положительную репутацию для предприятия.
Кадровая стратегия принадлежит к категории многофункциональных стратегий, выполняющих задачу осуществлении общей стратегии: стратегия на уровне компании, стратегия функционирования, стратегия лидерства, стратегическая дифференциация, стратегическая фокусировка, стратегия развития компании.
Стратегия управления персоналом складывается как план действий или программы на базе собранных на этапе разбора внутренних условий организации данных, а прогноз профессионального управления - как система обоснованных заявок о текущем и перспективном состоянии персонала. Инструменты осуществления кадровых стратегий - текущая деятельность сотрудников, руководство кадрами, мероприятия, нацеленные на его развитие, тренинги, решения общественных вопросов, вознаграждения и мотивации.
Исследование во втором разделе проводилось на примере трех организаций: ООО «Р-Моторс», ООО «Л-Авто», ООО «Р-Моторс Трейд-Ин».
Основная цель деятельности ООО «Р-Моторс» - получение прибыли из основной деятельности, то есть от торговли автомобилями.
Основное направление деятельности предприятия - 45.1 Продажа
автотранспортных средств.
Из расчетов главных показателей ООО «Р-Моторс» можно сделать вывод, что в 2021 году по сравнению с 2019 годом средняя численность работников сократилась на 18 человек, кредиторская задолженность на 2,98 млн. р.
Увеличились такие показатели, как выручка на 915,56 млн. р., себестоимость продаж на 834,47 млн. р., валовая прибыль на 81,08 млн. р., прибыль от продаж на 47,03 млн. р., дебиторская задолженность на 68,02 млн. р., коммерческие расходы на 10,41 млн. р., управленческие расходы на 23,64 млн. р., фонд оплаты труда работников на 10,78 млн. р.
ООО «Л-Авто» является официальным дилером автомобилей Lada, образованным в 2016 году. С 2016 по 2017 гг. компания проводила работы по реконструкции производственных и складских помещений и наладке, запуску техники. Компания начала полностью функционировать в мае 2017 года.
Из расчетов главных показателей ООО «Л-Авто» можно сделать вывод, что в 2021 году по сравнению с 2019 годом сократились такие показатели, как среднесписочная численность работников на 9 человек, кредиторская задолженность на 30,70 млн. р.
Увеличились следующие показатели: выручка на 105,88 млн. р.,
себестоимость продаж на 81,37 млн. р., валовая прибыль на 24,51 млн. р., прибыль от продаж на 10,82 млн. р., дебиторская задолженность на 4,12 млн. р., коммерческие расходы на 3,37 млн. р., управленческие расходы на 2,03 млн. р., фонд оплаты труда работников на 8,53 млн. р.
В 2015 году компания «Р-Моторс Трейд-Ин» начала свою работу. Также предприятие осуществляет тесные связи с ООО «Р-Моторс».
Основное направление деятельности ООО «Р-Моторс Трейд-Ин» - торговля автомобилями.
В результате проведенного расчета основных показателей ООО «Р- Моторс Трейд-Ин» можно сделать вывод, что в 2021 году по сравнению с 2019 годом увеличились следующие данные: выручка на 236,60 млн. р., себестоимость продаж на 210,90 млн. р., валовая прибыль на 25,69 млн. р., прибыль от продаж на 12,73 млн. р., среднесписочная численность работников на 1 человека, дебиторская задолженность на 5,41 млн. р., кредиторская задолженность на 46,95 млн. р., коммерческие расходы на 5,81 млн. р., управленческие расходы на 6,19 млн. р., фонд оплаты труда работников на 3,09 млн. р.
Рассмотренные во втором разделе процессы организации работы с персоналом ООО «Р-Моторс» являются стандартными во многих организациях. Таким образом, изучая тот же вопрос в организациях ООО «Р-Моторс Трейд- Ин» и ООО «Л-Авто», мы сделали вывод о том, что у всех трех предприятий такой же подход к организации подбора кандидатов, подбора рабочих мест, увольнений и работы с нынешними кадрами, соответственно, кадровой безопасности. Также стоит отметить и то, что в распоряжении ни одной организации нет отдела кадрового обеспечения.
Анализ количества сотрудников ООО «Р-Моторс» показывает, что в 2021 году основной удельный вес в общей сумме занимают рабочие - 62 процента. В этой категории работают сотрудники, которые занимают общие должности, например, слесари ремонта автомобиля, менеджеры продаж автомобилей, кладовщики, инженеры гарантийного обслуживания. По той же категории осуществляется движение сотрудников.
Общее число персонала в 2021 году сократилось на 13 процентов по сравнению с 2019 годом и составило 58 человек.
Анализ укомплектованности ООО «Р-Моторс» показывает, что недокомплектность рабочих в 2019 году составила 8 процентов от общего числа сотрудников, в 2020 году - 6 процентов, в 2021 году категория рабочих
укомплектована полностью. Недокомплектность специалистов в 2019 году составила 8 процентов от общего числа сотрудников, в 2020 году - 24 процента, в 2021 году - 32 процента. Общая некомплектность кадров составила
7 процентов в 2019 году от планового штатного состава, в 2020 году - 11 процентов, в 2021 году - 11 процентов.
Анализ динамики движения сотрудников ООО «Р-Моторс» свидетельствует о том, что в динамике в 2021 году уменьшаются все коэффициенты движения сотрудников. Причиной этих изменений стал значительное снижение численности сотрудников в 2021 году на 29 процентов.
Анализируя численность сотрудников ООО «Л-Авто» можно заметить, что в 2021 году основной удельный вес в общей сумме занимают рабочие - 59 процентов. В этой категории работают инженеры гарантийного обслуживания, складские техники, автомеханики по ремонту и обслуживанию автомобилей, консультанты по ремонту и обслуживанию автомобилей.
Общее число персонала в 2021 году увеличилось на 18 процентов по сравнению с 2019 годом и составило 39 человек.
В 2019 году некомплектность рабочих составила 27 процентов от общего числа рабочих, в 2020 году - 23 процента, в 2021 году - 4 процента.
В 2019 - 2021 годах штат руководителей полностью оснащен.
В 2019 году некомплектность специалистов составила 13 процентов от общего контингента, в 2020 году 8 процентов, в 2021 году штат укомплектован полностью.
Общая некомплектность кадров составила в 2019 году - 20 процентов от плановых штатных показателей, в 2020 году - 16 процентов и в 2021 году - 3 процента.
Анализ динамики движения ООО «Л-Авто» показал, что в 2021 году среднесписочная численность персонала снизилась в сравнении с 2019 годом, в связи с этим все коэффициенты динамики движения увеличились в 2021 году по сравнению с 2019 годом.
Из анализа количества сотрудников ООО «Р-Моторс Трейд-Ин» можно понять, что рабочие в 2021 году занимают 44 процента от общего количества сотрудников.
Увеличение этой категории означает расширение производства и дополнительное расширение штата сотрудников.
Общее число сотрудников увеличилось на 80 процентов и составило 9 человек в общей сложности.
В 2021 году некомплектность рабочих в ООО «Р-Моторс Трейд-Ин» составила 20 процентов. По другим категориям сотрудников факт полностью совпадает с планом 2021 года.
Из анализа оборота кадров ООО «Р-Моторс Трейд-Ин» можно понять, что коэффициент текучести кадров в 2021 году увеличивается на 24 процента. Причиной подобных изменений является увеличение количества сотрудников на 80 процентов.
В третьем разделе рассмотрены проблемы, которые имеются в ООО «Р- Моторс», ООО «Л-Авто», ООО «Р-Моторс Трейд-Ин», а также рекомендации по их устранению.
Можно выделить некоторые принципы, обеспечивающие лояльность сотрудников, которые уже работают на предприятии.
Первым принципом кадровой безопасности в ООО «Р-Моторс» является отсутствие позиционирования наемных работников как односторонних обязательств наемного сотрудника перед работодателем.
Во-вторых, мотивация работников является важнейшим принципом в организации кадрового обеспечения предприятия. Сотрудников следует мотивировать соблюдением техники безопасности и поддерживать благоприятный климат внутри коллектива. Зачастую эта мотивация подкреплена вознаграждением в материальном виде [12].
Третий принцип заключается в использовании комплексных подходов в организации процесса управления персоналом.
Четвертым принципом является внедрение особой категории руководителя, который будет являться субъектом безопасности внутреннего персонала предприятия.
• введение в организацию новой должности - инженера по кадровой подготовке.
• внедрение различных стимулов для сотрудников к выполнению трудовой дисциплины и лояльной деятельности предприятия.
• регулярные тесты сотрудников на удовлетворенность работой помогают увеличить лояльность сотрудников в организации и, следовательно, максимизировать эффективность производства.
• введение неформальных мероприятий сотрудников по поддержанию корпоративного духа и солидности коллектива позволяет создать высокую мотивацию сотрудников, снизить текучесть кадров, положительно сказывается на показателях производительности работы.
• обеспечение процедуры онбординга в процессе адаптации сотрудников позволяет новому сотруднику быстрее приступать к работе и повысить эффективность его деятельности.
• контролирование и подавление возникновения деструктивного конфликта на работе дает возможность исключить ухода грамотных работников, удерживая конкурентоспособность компании.
• психологическая поддержка при устройстве на работу. Уволенным работникам дают возможность сохранить хороший престиж компании, а также минимизировать угрозу распространения отрицательных сведений о компании.
• проведение общих для сотрудников мероприятий, нацеленных на укрепление коллективного духа и сохранение здорового атмосферного духа в коллективе.
Рекомендации по обеспечению кадровой безопасности компании при распространении коронавируса:
• перевод абсолютно всех незанятых работников на производстве на удаленные рабочие места;
• организация безопасного режима работы на производстве;
• если работник находился в отпуске, а также выезжал из города или страны, он должен пройти карантин в течение 14 дней до выхода на работу на предприятие;
• при снижении зарплаты необходимо изменить основную постоянную часть и добавить к бонусной системе вспомогательный критерий, который, в случае если фирма будет иметь экономический успех, перекроет снижение зарплат.
Кадровые составляющие напрямую сказываются на итогах экономической деятельности компании, состоянии финансового благополучия в целом и требуют постоянного наблюдения и повышения квалификации.

Купить