Тема: Организация участка по ремонту ходовой части легковых автомобилей в условиях ЮТИ ТПУ, г. Юрга, Кемеровская область

1.1 Наименование, адрес и назначение
1.2 Перечень оборудования 1.3 Виды оказываемых услуг
1.4 Технико - экономические показатели работы предприятия
1.5 Количество работающих в предприятия по категориям работы
1.6 Электроснабжение
1.7 Водоснабжение
1.8 Снабжение сжатым воздухом
1.9 Вентиляция
1.10 Выводы о необходимости реконструкции объекта проектирования.
1.11 Маркетинг
2 РАСЧЕТЫ И АНАЛИТИКА
2.1 Технологическая часть
2.1.1 Организация технического диагностирования автомобилей
2.1.2 Техническое диагностирование ходовой части автомобиля
2.1.3 Организация технического обслуживания и ремонта на СТО
2.1.3.1 Организация технологических процессов ТО и ТР автомобилей
2.1.3.2 Организация работ ТО и ТР легковых автомобилей
2.1.3.3 Структура технического обслуживания автомобилей
2.1.3.4 Технические требования к автомобилям, узлам и агрегатам, выпускаемым из ТО или ремонта
2.1.4 Технология ремонта передней подвески
2.1.4.1 Анализ на работоспособность передней подвески автомобилей
2.1.4.2 Технологический процесс восстановления шаровой опоры
2.1.5 Расчет основных показателей СТО
2.1.5.1 Определение годового объема работ
2.1.5.2 Расчет численности работников предприятия
2.1.5.4 Определение потребности в электроэнергии, тепле и вод
2.2 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
2.2.1 Анализ существующих способов восстановления шаровых опор
2.2.1.1 Разборный способ восстановления шаровых опор
2.2.1.2 Способ временного улучшения характеристик
2.2.1.3 Способ изменения шаровой опоры под регулируемый шарнир
2.2.1.4 Восстановление шаровой опоры полимером
2.2.2 Анализ предлагаемой конструкции
2.2.3 Расчет резьбового соединения экструдера
2.2.3.1 Определяем внутренний диаметр винта, приняв матер
2.2.3.2 Момент трения в резьбе и на торце винта, т.е момент, необходимый для вращения винта
2.2.3.3 Определяем необходимую длину рукоятки при приложении к ней силы
2.2.3.4 Диаметр рукоятки круглого сечения из условия прочности на изгиб
2.2.3.5 Находим КПД винтовой пары
2.2.3.6 Определяем КПД рычага
3 РЕЗУЛЬТАТЫ РАЗРАБОТКИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Купить