РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА УСЛУГИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА АВТОМОБИЛЕЙ

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 6
1.1. Факторы, влияющие на спрос услуг по проведению технического
осмотра автомобилей 6
1.2. Анализ организаций-конкурентов, оказывающих услуги по проведению
технического осмотра автомобилей, выбор места предоставления услуги и целевого сегмента 9
ГЛАВА 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14
2.1. Расчет числа производственных рабочих, выбор технологического
оборудования и расчет площади 'зоны технического осмотра 14
2.2. Процесс предоставления услуги по техническому осмотру
автотранспортных средств 20
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 27
3.1. Суть кадровой политики, организация работы персонала 27
3.2. Организация работы с клиентом 29
3.3. Разработка медиа - плана 30
ГЛАВА 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЦЕССОВ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ 33
4.1. Анализ вредных производственных факторов 33
4.2. Обеспечение технической безопасности 36
ГЛАВА 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 41
5.1. Смета капитальных затрат на организацию зоны технического осмотра 41
5.2. Расчет фонда заработной платы рабочих зоны технического осмотра .... 42
5.3. Расчет сметы общехозяйственных расходов 45
5.4. Расчет себестоимости услуги технического осмотра и ее экономической
эффективности 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 51
ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА 53
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 59
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 60
Купить

В настоящее время развитию автотранспортной сферы уделяется большое внимание. Правительство Российской Федерации определяет транспортную систему, как важнейшую составную часть производственной инфраструктуры, а ее развитие, как одну из приоритетных задач государственной деятельности. С каждым годом все больше автомобилей становиться на дорогах города, что свидетельствует о том, что автомобиль стал неотъемлемой частью повседневной жизни.
Федеральным законом N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» устанавливаются порядок и периодичность проведения технического осмотра находящихся в эксплуатации транспортных средств, а также порядок аккредитации юридических лиц, индивидуальных предпринимателей (заявителей) в целях осуществления деятельности по проведению технического осмотра [1].
Основной целью проведения технического осмотра является оценка соответствия транспортных средств обязательным требованиям безопасности транспортных средств в порядке, установленном правилами проведения технического осмотра. Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в соответствии с настоящим Федеральным законом профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» [2].
Однако, по оценкам экспертов в сфере регламентации технического осмотра говорят о том, что ситуация с системой обязательного государственного технического осмотра сложилась достаточно сложная: при желании любой автомобилист легко может избежать этой процедуры. Это не устраивает в первую очередь ГИБДД, которая отвечает за безопасность на дорогах. Статистика ведомства показывает, что «количество аварий с 3
участием неисправных транспортных средств с 2015 года к 2020 году выросло почти в шесть раз, и за этот же период в них стало погибать почти в пять раз больше людей в год» [3]. Большинство легковых автомобилей в нашей стране — старше семи лет, и им нужно проходить техосмотр каждый год. Так же, как и грузовикам массой более 3,5 т, автомобилям со спецсигналами и учебным машинам (вне зависимости от возраста). Транспортные средства старше трех лет проходят технический осмотр каждые два года. Такси, автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей, должны проходить техосмотр каждые шесть месяцев.
С 7 июня 2020 г. вступают в силу новые правила аккредитации пунктов технического осмотра, процедуры проведения с применением фотофиксации, новых штрафных санкций за оформление нелегального технического осмотра, так и за отсутствие технического осмотра для владельца ТС в размере 2000 руб. Вводятся новые строгие стандарты к помещениям, персоналу и оборудованию. Данные условия создают перспективу для легальных пунктов, аккредитованных по новым правилам. Большинство нелегальных пунктов будут закрыты, а значит, спрос на техосмотр может вырасти.
Указанные факты и определили актуальность темы выпускной квалификационной работы «Разработка проекта услуги по проведению технического осмотра автомобилей».
Объектом исследования был выбран рынок технического осмотра автомобилей в городе Верхняя Пышма Свердловской области. Предмет - процесс оказания услуги по проведению технического осмотра автомобилей, технологический расчет и организация работы зоны технического осмотра.
Цель выпускной квалификационной работы - разработать проект услуги по проведению технического осмотра автомобилей.
Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:
- рассмотреть теоретические аспекты анализа состояния элементов внешней среды микро- и макроуровня рынка услуг;
• изучить аспекты анализа системы обеспечения
конкурентоспособности предприятия;
• провести анализ состояния рынка услуг по проведению технического осмотра автомобилей в городе Верхняя Пышма и факторы, влияющие на спрос;
• изучить организации-конкуренты, оказывающих услуги по проведению технического осмотра автомобилей;
• обосновать выбор предоставляемой услуги, целевого сегмента и места предоставления услуги на основе изучения рынка услуг по проведению технического осмотра автомобилей в городе Верхняя Пышма Свердловской области;
• предложить мероприятия по совершенствованию услуги по проведению технического осмотра автомобилей с целью повышения спроса за счет роста ее качества и комплектности;
• определить годовую производственную программу
рентабельности зоны по проведению технического осмотра автомобиля;
• рассмотреть технологический процесс предоставления услуги по техническому осмотру автомобиля;
• рассмотреть требования к охране труда и экологическую безопасность в процессе проведения технического осмотра автомобиля;
• определить себестоимость выполнения работ, годовую прибыль и рентабельность работы зоны по проведению технического осмотра автомобиля.
Цель и задачи выпускной квалификационной работы определили ее структуру. Работа состоит из введения, основной части, содержащей пять глав, заключения и списка использованных источников, приложений.
Выпускная квалификационная работа написана 58 страницах, содержит 8 таблиц, 2 рисунка, список использованных источников включает в себя 38 наименований, в том числе нормативно-правовые акты, учебные пособия, статьи периодической печати по тематике работы, интернет источники.
Купить