1 РОЛЬ И ЗНАЧЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ 6
ПЕРЕВОЗОК В НАЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКЕ: ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ
1.1 История железнодорожного транспорта в России и в мире 6
1.2 Транспортный железнодорожный комплекс в России и в других 17
странах
1.3 Значение железнодорожного транспорта для национальной и 21
международной экономики
2 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ 34
ПЕРЕВОЗОК
2.1 Состояние железнодорожного транспорта США 34
2.2 Состояние железнодорожного транспорта Китая 46
2.3 Состояние железнодорожного транспорта России 56
3 ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 69
3.1 Прогнозирование объемов железнодорожных перевозок в США, 69
Китае и России
3.2 Сравнительный анализ влияния объемов железнодорожных перевозок 73 на валовый внутренний продукт страны
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 79
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ 82
Реферат
Выпускной квалификационной работы Мальцева Романа Андреевича
по профилю «Международная экономика»
направления 38.04.01 «Экономика»
квалификация «Магистр»
на тему «Состояние и перспективы развития международных
железнодорожных перевозок»
Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в экономике России. Доля железнодорожных перевозок в общем грузообороте превышает 80%, значение железных дорог особенно велико при перевозках грузов на дальние расстояния.
Цель работы состоит в сравнительном анализе железнодорожных перевозок как фактора экономического благосостояния. В качестве анализируемых объектов были выбраны три страны: Россия, США и Китай.
Для реализации данной цели были поставлены и решены следующие задачи: анализ существующих исследований в области железнодорожного транспорта в российской и зарубежье; исследование роли железнодорожных перевозок как фактора экономического благосостояния; анализ железнодорожных перевозок зарубежных стран и Российской Федерации; оценка степени влияния железнодорожных перевозок на ВВП стран; сценарное прогнозирование развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации.
Объект исследования - система железнодорожного транспорта в России и других странах мира.
Предмет исследования - международные железнодорожные перевозки как фактор развития и экономического благосостояния национальной экономике.
Научная новизна исследования состоит в следующем: проведен сравнительный анализ системы железнодорожного транспорта трех стран: России, США и Китая; проанализирована степень влияния железнодорожных перевозок на ВВП стран; предложено сценарное прогнозирование развития железнодорожного транспорта.
Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в экономике России. Доля железнодорожных перевозок в общем грузообороте превышает 80%, значение железных дорог особенно велико при перевозках грузов на дальние расстояния. Для большинства отправителей массовых грузов, например, таких как уголь, перевозка по железной дороге является единственной альтернативой.
Несмотря на то, что по многим показателям российские железные дороги не уступают или даже опережают железные дороги других стран, основными проблемами системы железных дорог являются неэффективная система регулирования, отсутствие конкуренции, высокий износ инфраструктуры и подвижного состава и недостаток инвестиций, а также высокие социальные расходы.
Железнодорожный транспорт как объект изучения является сложной производственно-экономической и социальной системой со своей внутренней, только ей присущей территориально-производственной и функциональной структурой.
Актуальность исследовательской работы обусловлена слабой
разработанностью темы исследования. При проведении анализа научных трудов в болометрической базе данных РИНЦ (elibrary.ru), было выявлено, что по теме «экономика железнодорожного транспорта» выявлено всего 5639 публикаций, в том числе всего 254 статьи по данной тематике.
В этой связи одной из важнейших проблем экономических исследований в сфере железнодорожного транспорта состоит в том, что нет единого подхода к анализу ситуации в данной области.
Не менее важным вопросом является разработка критериев выбора статистических показателей и экономико-математических моделей, позволяющих регулярно отслеживать влияние железнодорожных перевозок на экономическое развитие, своевременно выявлять новые явления и тенденции в развитии хозяйственных процессов.
Проведение регулярных и систематических теоретико-методологических и эмпирических исследований способствовало бы формированию рациональной 3
образовательной стратегии и политики по обеспечению грузового железнодорожного оборота в России.
Оценка эффективности железнодорожных перевозок в современной российской научной литературе проводится крайне редко (457 публикаций, в т. ч. 304 за последние 5 лет). В частности, практически не используются методы макроэкономического эмпирического анализа величин и динамики перевозок.
Цель работы состоит в сравнительном анализе железнодорожных перевозок как фактора экономического благосостояния.
Для реализации данной цели были поставлены и решены следующие задачи:
1) проанализировать существующие исследования в области железнодорожного транспорта в России и зарубежье;
2) исследовать роль железнодорожных перевозок как фактора экономического благосостояния;
3) провести анализ железнодорожных перевозок зарубежных стран и Российской Федерации;
4) оценить степень влияния железнодорожных перевозок на ВВП стран;
5) предложить сценарное прогнозирование развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации.
Объект исследования - система железнодорожного транспорта в России и других странах мира.
В качестве анализируемых объектов были выбраны три страны: Россия, США и Китай. Выбор данных стран обусловлен тем, что США и Китай являются крупнейшими экономиками мира, а Россия является одним из лидеров в области железнодорожных перевозок. Более того данные страны являются типичными представителями американской и европейской моделей организации системы железнодорожного транспорта.
Предмет исследования - международные железнодорожные перевозки как фактор развития и экономического благосостояния национальной экономике.
Научная новизна исследования состоит в следующем:
1) обоснован методический подход для проведения сравнительного анализа системы железнодорожного транспорта трех стран: России, США и Китая;
2) предложен методический подход к анализу степени влияния железнодорожных перевозок на ВВП стран;
3) разработана модель сценарного прогнозирования развития железнодорожного транспорта в России.
Практическая значимость работы заключается, в возможности использования ее результатов в разработке теоретико-методологических подходов анализа механизмов влияния железнодорожного транспорта на темпы экономического роста и темпы научно-технического прогресса, а также методов оценки степени их влияния, позволяющих воспроизводить и апробировать результаты такого рода исследований.
Структура работы обусловлена очередностью решаемых задач. Работа содержит введение, три раздела, заключение, список использованных источников и литературы. Работа содержит 26 рисунков и 13 таблиц.
В первом разделе описаны теоретические аспекты железнодорожных перевозок. В частности, рассмотрена история развития железнодорожного транспорта в анализируемых странах и рассмотрено значение железнодорожного транспорта для национальной и международной экономики.
Во второй главе проведён статистический анализ состояния железнодорожного транспорта в США, КНР и РФ. Более того, были представлены и проанализированы результаты расчетов, а также произведено сопоставление результатов статистических данных разных периодов.
Третья глава содержит результаты авторского виденья состояния и развития железнодорожного транспорта. Более того, сделан прогноз объемов железнодорожных перевозок в анализируемых странах и проведен сравнительный анализ виляния данного явления на валовый внутренний продукт данных стран.
В заключении изложены основные результаты и выводы проведенного исследования. Приведен список использованных источников, содержащий 91 пункт.
Итак, Железнодорожный транспорт играет ключевую роль в экономике ведущих стран мира.
В мировой экономике транспорту отведена особая роль, от его работы зависит эффективность, качество и развитие внешнеэкономических связей любой страны. Внешняя торговля самым тесным образом связана с транспортом. Транспорт осуществляет доставку товара от экспортера к импортеру. Его нормальное функционирование обеспечивает выполнение обязательств сторонами по купле - продаже, коммерческий эффект внешнеторговой сделки. Транспорт является для государства важным дополнительным источником валютных поступлений.
Несмотря на то, что по многим показателям российские железные дороги не уступают или даже опережают железные дороги других стран, основными проблемами системы железных дорог являются неэффективная система регулирования, отсутствие конкуренции, высокий износ инфраструктуры и подвижного состава и недостаток инвестиций, а также высокие социальные расходы.
В результате работы была выполнена поставленная цель. Работа была опробована и опубликована:
- Сборник тезисов Международной научно-практической интернет- конференции «Актуальные проблемы социально-экономического развития предприятий промышленного региона», Алчевск, ГОУ ВПО ЛНР «ДонГТУ», 23 апреля 2019г.
- Сборник II Республиканской научно-практической Интернет-конференции студентов, аспирантов и молодых ученых с международным участием «ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ЭКОНОМИКЕ», Луганск, 20-21 марта 2019 года
Более того, в ходе проведения исследования, был решен ряд задач, относительно которых сделаны следующие выводы:
а) анализ существующих исследований в области железнодорожного транспорта показал, что данная тема слабо разработана, а если говорить о сравнении 79
системы железнодорожных перевозок США, Китая и России - то данные страны крайне редко сравниваются в одной статье;
б) исследование роли железнодорожных перевозок как фактора экономического благосостояния показал, что железнодорожный транспорт играет одну из ключевых ролей в развитии экономики страны в целом, более того, имеет положительное влияния на экспорт и импорт страны, а также на ВВП;
в) анализ и прогнозирование объема железнодорожных перевозок разных стран показал, как обстоят дела в области транспортировки грузов на данный момент, и помог составить прогноз железнодорожных перевозок на несколько лет вперед.
В первой главе выпускной квалификационной работы были рассмотрены основные теоретические аспекты транспортировки грузов, такие как: история железнодорожного транспорта, значение железнодорожного транспорта для страны в целом. Так же были рассмотрены основные аспекты международных перевозок.
В результате выполнения второй главы данной работы, была дана общая характеристика состояния железнодорожных перевозок в США, Китае и России.
Проанализировав полученную информацию, был сделан вывод о том, что в развитых и развивающихся странах железнодорожный транспорт сильно уступает автомобильным транспортировкам. Более того, данная тенденция сохраняется и ухудшается с каждым годом.
В третьем разделе ВКР выявлено существенное влияние развитие железнодорожных перевозок на объём ВВП России и Китая, при этом менее значительное влияние на экономику США.
Прогноз данных стран показал продолжительный рост в области объёма железнодорожных перевозок и объема валового внутреннего продукта соответственно. Это связано в первую очередь с развитием межрегиональных и межгосударственных перевозок. Более того, для России железнодорожный транспорт играет одну из главных ролей, в связи с тем, что не во все регионы можно доставить грузы автотранспортом. Более того, железнодорожный транспорт имеет меньшую себестоимость для перевозок на дальние расстояния.
Можно также сказать о том, что в настоящее время проводится активная электрификация железнодорожного транспорта и бурное развитие получили мультимодальные перевозки.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
