ГЛАВА1. ПРОБЛЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 5
1.1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в нетрезвом
состоянии 5
1.2. Статистика ДТП: влияние алкоголя на управление транспортным средством
8
1.3. Вождение в нетрезвом виде: ответственность водителя 11
Вывод по главе 1 14
ГЛАВА2. СОВРЕМЕННЫЕ СИСТЕМЫ ЗАПРЕТА ДВИЖЕНИЯ ПРИ
СОСТОЯНИИ АЛКОГОЛЬНОГО ОПЬЯНЕНИЯ 15
2.1. Алкотестер и решение проблем с помощью проверок 15
2.2. Виды приборов, типы датчиков и их принцип работы 17
2.3. Алкозамок, принцип работы и недостатки 23
Вывод по главе 2 25
ГЛАВА3. РЕАЛИЗАЦИЯ МАКЕТА И РАЗРАБОТКА ПРОГРАММНОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ 26
3.1. Реализация макет устройство для контроля алкогольного опьянения
водителей 26
3.2. Разработка программного обеспечения 29
Вывод по главе 3 37
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 39
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 40
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 43
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 45
Дорожно-транспортный травматизм является серьезной проблемой для здоровья и основной причиной смерти и травм во всем мире. Ежегодно около 1,2 миллиона человек погибают в дорожно-транспортных происшествиях (в основном в странах с низким и средним уровнем дохода), а миллионы получают ранения или увечья. По мере повышения уровня техники возрастает проблема дорожно-транспортных происшествий, особенно в развивающихся странах. [1]
Актуальность одним из способов решение проблем, создание устройство который способен определять наличие паров алкоголя и предотвратить движение автомобиля под управлением водителя с алкоголем в крови.
Использование устройство - гарантия безопасности пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей. Вероятность попадания за руль пьяного шофёра значительно сокращается
Цель выпускной квалификационной работы является разработка макета устройства на базе Arduino для контроля трезвости водителя с помощью мобильного телефона на базе Android.
Задачи:
1. Выбор способа идентификации водителя.
2. Выбор аппаратных средств.
3. Создание макета устройства.
4. Разработка алгоритма работы.
5. Разработка приложения.
6. Написание программы.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы бакалавра были рассмотрены основные проблемы алкогольного опьянение водителей, статистика ДТП, наказания за вождение в нетрезвом состоянии, также были рассмотрены существующие решения проблем, были изучены способы решения проблем, проанализированы виды устройств, принципы их работы и область использования.
В качестве макета устройства был использован микроконтроллер ATmega328 на базе Arduino Uno, датчик паров спирта MQ-3 от производителя Flying-Fish и Bluetooth модуль HC-05, а также в качестве языка программирования был использован Java и Arduino C, а в качестве интерфейса программирования приложений было выбрана среда Android Studio и Arduino IDE.
Для достижения поставленной цели были решены задачи:
1. Выбор способа идентификации водителя.
2. Выбор аппаратных средств.
3. Создание макета устройства.
4. Разработка алгоритма работы.
5. Разработка приложения.
6. Написание программы.
Устройство, реализованное в ВКР, отличается легкостью в использование, также используется элементы невысокой стоимости. Приложение имеет удобный интерфейс для пользователя, который может начать работу без каких- либо навыков программирования.
Таким образом, поставленные задачи были выполнены, цель выпускной квалификационной работы достигнута.
