Тема: ПРОЕКТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ III ТЕХНИЧЕСКОЙ КАТЕГОРИИ ОТ С.СЕВЕРНОЕ ДО ПОС. ПЕРВОМАЙСКОЕ В РЕСПУБЛИКЕ КРЫМ

Автомобильные дороги представляют собой комплекс инженерных сооружений, в состав которого входят земляное полотно, дорожная одежда, мосты, трубы, защитные дорожные сооружения, а также здания и сооружения дорожных автотранспортных служб и другие искусственные сооружения. Проектирование и строительство автомобильных дорог предусматривает обеспечение удобства и безопасности непрерывного круглогодичного движения автотранспорта с учетом расчетных нагрузок и с установленными скоростями в любое время года и при любых погодных условиях.
Автомобильная дорога - это инженерное сооружение, требующее весомых капиталовложений. В то же время правильно запроектированная дорога обеспечивает высокую экономическую эффективность за счет обеспечения беспрерывного сообщения пассажирских и грузовых перевозок между предприятиями народно-хозяйственного значения, а также населенными пунктами.
Оценка нескольких вариантов проектных решений дает возможность не только выбрать наиболее экономичный из них, но обеспечивающий рациональное использование и воспроизведение природных ресурсов, экологичность и эстетику окружающей среды.
В связи с присоединением к территории Российской Федерации полуострова Крым возникла необходимость налаживания народно - хозяйственного значения данного региона. Проектирование и строительство новых, а также реконструкция существующих дорог данного субъекта федерации направлено на повышение экономической эффективности для страны и удобства сообщения на полуострове.
В данном проекте рассматривается автомобильная дорога III технической категории, соединяющая село Северное с поселком Первомайское, протяженностью 39 км 51 м, с расчетной скоростью 100 км/ч. Начало трассы ПК0+0,00, конец трассы ПК390+51,00.
Купить

В данном проекте рассматривается проектирование автомобильной дороги III технической категории, соединяющая село Северное с поселком Первомайское, протяженностью 39 км 51 м, с расчетной скоростью 100 км/ч. Начало трассы ПК0+0,00, конец трассы ПК390+51,00.
С учетом природных условий района проектирования были предложены 5 вариантов трассы автомобильной дороги. Для каждой из них произведен подбор и расчет элементов трассы. Предложено и просчитано 4 варианта конструкции дорожной одежды. Экономически наиболее выгодным оказался 2 вариант.
Произведен расчет объемов земляных работ, предусмотрено строительство искусственных сооружений с учетом выбранного варианта трассы.
Для обеспечения безопасности и удобства дорожного движения спроектирована установка дорожных знаков, ограждений, нанесение дорожной разметки.
При подборе трассы автомобильной дороги и всех ее конструктивных элементов предусмотрено принятие мер по охране окружающей среды, а также для возобновления природных ресурсов.
Для выбранного варианта трассы составлена сметная документация с учетом цен на материалы и трудозатраты на 2017 год.

Купить