📄Работа №85640
Тема: Разработка технологии изготовления поковки детали «Кулак шарнира переднего моста»
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Машиностроение
Объем:
86 листов
Год:
2017
Просмотров:
363
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 5
Глава 1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ НЕОСТАТКОВ И ИХ РЕШЕНИЯ 7
2. Технологическая часть 10
2.1. Введение 10
2.2. Разработка чертежа поковки 11
2.3. Расчет заготовок и проектирование переходов штамповки 14
2.4. Расчет нормы расхода материалов 16
2.5. Определение усилий штамповки, обрезки облоя поковки 18
2.6. Возможный брак, возникающий при штамповке 22
2.7. Температурный режим штамповки и выбор нагревательного устройства24
2.8. Разработка маршрутной технологии 26
3. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 33
4.1. Требование по обеспечению комфортности на рабочем месте 37
4.1.1. Мероприятия по обеспечению вентиляции производственных
помещений. ГОСТ 12.1.005-88 39
4.1.2. Мероприятия по обеспечению освещенности. ГОСТ17677-88, ГОСТ
24940-91 42
4.2.2. Расчет освещенности 43
4.2. Защита от негативных факторов производственной среды 46
4.2.1. Мероприятия по борьбе с вибрацией. ГОСТ12.1012-90 46
4.2.2. Мероприятия по борьбе с шумом. ГОСТ12.1012-90 48
4.3. Обеспечение безопасности труда на рабочем месте 50
4.3.1. Мероприятия по обеспечению электробезопасности. ГОСТ12.1.038-
82 50
4.3.2. Мероприятия по обеспечению пожаробезопасности. ГОСТ12.1.004-91.
52
4.4. Повышение устойчивости функционирования предприятий и порядок
спасательных работ при чрезвычайных ситуациях 53
5. ОРГАНИЗАЦИОННО- ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 60
5.1 Исходные данные 60
5.2 Организация и планирование труда и производства на участке 60
5.2.1 Определение потребного количества оборудования и их загрузка по
операциям 60
5.2.2 Составление ведомости оборудования 63
5.2.3 Расчёт потребного в год количества штампов 63
5.2.4 Проектирование технического обслуживания производства на участке 65
5.2.4.1 Организация транспортировки грузов и выбор 65
транспортных средств 65
5.2.5 Определение состава и численности рабочих 65
5.3 Расчёт себестоимости изделия и технико-экономических показателей
участка 68
5.3.1 Определение затрат на основные фонды и годовой суммы
амортизационных отчислений 68
5.3.2. Определение затрат на основные материалы 71
5.3.3 Определение затрат на топливо и энергию для технологических
целей 72
5.3.5 Определение затрат на вспомогательные материалы для
технологических целей 73
5.3.6.1Расходы, связанные с работой оборудования 74
5.3.6.2 Общецеховые расходы 76
5.3.7 Смета годовых затрат на производство 79
4.3.8. Определение себестоимости единицы продукции 81
5.4 Расчет показателей экономической эффективности 82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 86
Литература
Глава 1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ НЕОСТАТКОВ И ИХ РЕШЕНИЯ 7
2. Технологическая часть 10
2.1. Введение 10
2.2. Разработка чертежа поковки 11
2.3. Расчет заготовок и проектирование переходов штамповки 14
2.4. Расчет нормы расхода материалов 16
2.5. Определение усилий штамповки, обрезки облоя поковки 18
2.6. Возможный брак, возникающий при штамповке 22
2.7. Температурный режим штамповки и выбор нагревательного устройства24
2.8. Разработка маршрутной технологии 26
3. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 33
4.1. Требование по обеспечению комфортности на рабочем месте 37
4.1.1. Мероприятия по обеспечению вентиляции производственных
помещений. ГОСТ 12.1.005-88 39
4.1.2. Мероприятия по обеспечению освещенности. ГОСТ17677-88, ГОСТ
24940-91 42
4.2.2. Расчет освещенности 43
4.2. Защита от негативных факторов производственной среды 46
4.2.1. Мероприятия по борьбе с вибрацией. ГОСТ12.1012-90 46
4.2.2. Мероприятия по борьбе с шумом. ГОСТ12.1012-90 48
4.3. Обеспечение безопасности труда на рабочем месте 50
4.3.1. Мероприятия по обеспечению электробезопасности. ГОСТ12.1.038-
82 50
4.3.2. Мероприятия по обеспечению пожаробезопасности. ГОСТ12.1.004-91.
52
4.4. Повышение устойчивости функционирования предприятий и порядок
спасательных работ при чрезвычайных ситуациях 53
5. ОРГАНИЗАЦИОННО- ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 60
5.1 Исходные данные 60
5.2 Организация и планирование труда и производства на участке 60
5.2.1 Определение потребного количества оборудования и их загрузка по
операциям 60
5.2.2 Составление ведомости оборудования 63
5.2.3 Расчёт потребного в год количества штампов 63
5.2.4 Проектирование технического обслуживания производства на участке 65
5.2.4.1 Организация транспортировки грузов и выбор 65
транспортных средств 65
5.2.5 Определение состава и численности рабочих 65
5.3 Расчёт себестоимости изделия и технико-экономических показателей
участка 68
5.3.1 Определение затрат на основные фонды и годовой суммы
амортизационных отчислений 68
5.3.2. Определение затрат на основные материалы 71
5.3.3 Определение затрат на топливо и энергию для технологических
целей 72
5.3.5 Определение затрат на вспомогательные материалы для
технологических целей 73
5.3.6.1Расходы, связанные с работой оборудования 74
5.3.6.2 Общецеховые расходы 76
5.3.7 Смета годовых затрат на производство 79
4.3.8. Определение себестоимости единицы продукции 81
5.4 Расчет показателей экономической эффективности 82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 86
Литература
📖 Введение
Выпускная квалификационная работа (ВКР) представляет собой законченную инженерную разработку технологии изготовления поковки детали «Кулак шарнира переднего моста». ВКР выполнена на материалах, собранных в период преддипломной практики на Кузнечном заводе ПАО «КАМАЗ».
Кузнечный завод ПАО «КАМАЗ» предназначен для производства горячих штампованных заготовок для изготовления деталей грузовых, легковых автомобилей, силовых агрегатов и запасных частей к автомобилям.
Основная продукция Кузнечного завода это поковки различных видов деталей грузовых и легковых автомобилей, сельхозтехники, прицепной техники и силовых агрегатов:
• кулаки поворотные и разжимные
• балки передних осей для грузовых автомобилей
• коленчатые валы
• ступицы и фланцы, круглые и удлиненные в плане
• рычаги
• валы
• шестерни
В качестве базового участка был выбран участок горячей объемной штамповки поковок на базе горизонтально-ковочной машины (ГКМ) WSHK- 1250. Номенклатура поковок приведена в таблице 1 в главе1. В настоящее время линия ГКМ недогружена, поэтому целесообразно перевести изготовление поковок «Кулак шарнира переднего моста» с КГШП на ГКМ. Также изменение технологии изготовления поковки под ГКМ позволит сократить норму расхода материала и снизить трудоемкость механической обработки детали, что существенно снизит себестоимость готовой детали
Выпускная квалификационная работа состоит из 5 глав:
В главе 1 проанализированы недостатки базового технологического процесса изготовления поковок детали «Кулак шарнира переднего моста»
В главе 2 «Технологическая часть» рассмотрены следующие вопросы:
- разработка чертежа поковки «Кулак шарнира переднего моста» для ГКМ;
- расчет штамповочных переходов;
- расчет усилия высадки;
- выбор технологического оборудования.
В главе 3 приведены описание основных принципов конструирования штамповой оснастки для ГКМ, расчеты по конструированию высадочных штампов, выбор материалов для деталей штампов.
В главе 4 приведены расчеты технико-экономических показателей участка, рассчитана себестоимость производства поковок, показатели экономической эффективности принятых проектных решений.
В главе 5 «Безопасность жизнедеятельности, экология и охрана окружающей среды» рассмотрены требования охраны труда при работе на горизонтально ковочных машинах.
10. Ковка и штамповка: Справочник. В 4-х т. / Ред. Совет: Е.И. Семенов и др. - М.: Машиностроение, 1985. - 568 с. Т.1: Материалы и нагрев. Оборудование.
Кузнечный завод ПАО «КАМАЗ» предназначен для производства горячих штампованных заготовок для изготовления деталей грузовых, легковых автомобилей, силовых агрегатов и запасных частей к автомобилям.
Основная продукция Кузнечного завода это поковки различных видов деталей грузовых и легковых автомобилей, сельхозтехники, прицепной техники и силовых агрегатов:
• кулаки поворотные и разжимные
• балки передних осей для грузовых автомобилей
• коленчатые валы
• ступицы и фланцы, круглые и удлиненные в плане
• рычаги
• валы
• шестерни
В качестве базового участка был выбран участок горячей объемной штамповки поковок на базе горизонтально-ковочной машины (ГКМ) WSHK- 1250. Номенклатура поковок приведена в таблице 1 в главе1. В настоящее время линия ГКМ недогружена, поэтому целесообразно перевести изготовление поковок «Кулак шарнира переднего моста» с КГШП на ГКМ. Также изменение технологии изготовления поковки под ГКМ позволит сократить норму расхода материала и снизить трудоемкость механической обработки детали, что существенно снизит себестоимость готовой детали
Выпускная квалификационная работа состоит из 5 глав:
В главе 1 проанализированы недостатки базового технологического процесса изготовления поковок детали «Кулак шарнира переднего моста»
В главе 2 «Технологическая часть» рассмотрены следующие вопросы:
- разработка чертежа поковки «Кулак шарнира переднего моста» для ГКМ;
- расчет штамповочных переходов;
- расчет усилия высадки;
- выбор технологического оборудования.
В главе 3 приведены описание основных принципов конструирования штамповой оснастки для ГКМ, расчеты по конструированию высадочных штампов, выбор материалов для деталей штампов.
В главе 4 приведены расчеты технико-экономических показателей участка, рассчитана себестоимость производства поковок, показатели экономической эффективности принятых проектных решений.
В главе 5 «Безопасность жизнедеятельности, экология и охрана окружающей среды» рассмотрены требования охраны труда при работе на горизонтально ковочных машинах.
10. Ковка и штамповка: Справочник. В 4-х т. / Ред. Совет: Е.И. Семенов и др. - М.: Машиностроение, 1985. - 568 с. Т.1: Материалы и нагрев. Оборудование.
✅ Заключение
В данном ВКР было рассмотрено решение по совершенствованию процесса горячей объемной штамповки поковки «Кулак шарнира переднего моста» с целью снижения уровня брака и себестоимости производства, путем перевода штамповки с линии КГШП на линию горизонтально-ковочной машины WSHK-1250 .
В технологической части была произведена разработка чертежа поковки для ГКМ, выбор исходной заготовки, произведен расчет переходов, рассчитано усилие штамповки и произведен выбор оборудования.
В конструкторской части рассмотрены основные принципы
проектирования штамповой оснастки и были произведено конструирование высадочных штампов ГКМ, рассчитаны исполнительные размеры инструмента окончательного перехода.
В экономической части ВКР рассчитана экономическая эффективность внедрения предложенного решения.
В разделе «Безопасность жизнедеятельности» были рассмотрены приемы безопасной работы на кузнечном производстве, а также способы защиты от вредных производственных факторов.
Рассмотренное в данном дипломном проекте решение по
совершенствованию технологии позволяет снизить себестоимость
поковки «Кулак шарнира переднего моста» с 823,64 рублей до 754,16руб;
Срок окупаемости проекта составляет порядка полугода.
В технологической части была произведена разработка чертежа поковки для ГКМ, выбор исходной заготовки, произведен расчет переходов, рассчитано усилие штамповки и произведен выбор оборудования.
В конструкторской части рассмотрены основные принципы
проектирования штамповой оснастки и были произведено конструирование высадочных штампов ГКМ, рассчитаны исполнительные размеры инструмента окончательного перехода.
В экономической части ВКР рассчитана экономическая эффективность внедрения предложенного решения.
В разделе «Безопасность жизнедеятельности» были рассмотрены приемы безопасной работы на кузнечном производстве, а также способы защиты от вредных производственных факторов.
Рассмотренное в данном дипломном проекте решение по
совершенствованию технологии позволяет снизить себестоимость
поковки «Кулак шарнира переднего моста» с 823,64 рублей до 754,16руб;
Срок окупаемости проекта составляет порядка полугода.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.