ВВЕДЕНИЕ 4
1 Теоретические аспекты нефтяной отрасли и транспортного хозяйства 7
1.1 Анализ ситуации в нефтяной отрасли в РФ, в Ханты-Мансийском
автономном округе 7
1.2 Необходимость развития нефтесервисных компаний 13
1.3 Роль транспортного хозяйства на предприятиях нефтегазового
сервиса 19
2 Характеристика и анализ деятельности ООО «Ойлпамп Сервис-
Нягань» 25
2.1 Краткая характеристика ООО «Ойлпамп Сервис-Нягань» 25
2.2 Анализ финансово-хозяйственной деятельности ООО «Ойлпамп
Сервис-Нягань» 33
2.3 Парк технологических машин ООО «Ойлпамп Сервис-Нягань» 42
3 Разработка мероприятий по повышению эффективности деятельности ООО
«Ойлпамп Сервис-Нягань» 49
3.1 Расчет производственных мощностей 49
3.2 Обоснование инвестиций 54
3.3 Расчет экономической эффективности предлагаемого проекта 63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 69
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Будущее российской нефтяной промышленности, ее
конкурентоспособность на мировом рынке все в большей степени определяется эффективностью применяемых технологий, методов разведки, разработки и эксплуатации месторождений, уровнем технического обслуживания.
Накопленный мировой опыт капитализации нефтегазодобывающих компаний, обеспечивающий снижение затрат, связанных с добычей углеводородов, обусловил вывод отечественными предприятиями энергетического комплекса из своего состава непрофильных активов. В условиях конкуренции привлекать сторонние структуры для организации процесса добычи оказалось гораздо эффективнее, чем содержать собственные сервисные подразделения. Таким образом, появилось и продолжает появляться множество сервисных организаций, оказывающих услуги в области нефтегазодобычи.
В настоящее время сервисные компании являются одной из главных движущих сил инновационного развития ТЭК в России. Их основная задача - обеспечить стабилизацию добычи нефти и газа.
Транспорт в нефтесервисных компаниях играет немаловажную роль. Одной из основных его задач есть своевременное и полное обеспечение потребностей предприятий и граждан в перевозках, увеличение эффективности и качества работы автотранспорта. Автомобили оказывают значительную роль в транспортной системе страны: в настоящее время больше 80% перевозимых грузов по стране и около 90% пассажиров перевозится автомобилями и автобусами. Эксплуатация автотранспорта, его совершенствование и развитие характеризуется несколькими причинами, среди которых:
- значительное развитие непосредственно автомобилей и их роль в транспортной инфраструктуре страны;
- необходимостью экономии материальных, человеческих, и энергетических ресурсов при осуществлении перевозок;
- осуществление процесса перевозки грузов надежным автотранспортом.
Наиболее важной проблемой, стоящей перед автотранспортным цехом ООО «Ойлпамп Сервис», есть увеличение ресурса эксплуатации технологических машин и уменьшения затрат на их содержание и ремонт. Решение данной проблемы, с одной стороны, осуществляется производителем автомобилей путем выпуска более надежных и ремонтопригодных автомобилей, а с другой стороны усовершенствованием методов технической эксплуатации машин, увеличением производительности труда, уменьшением трудоемкости работ, ремонту автомобилей и их техническому обслуживанию, увеличению их межремонтного пробега. Все это требует содержания необходимой ремонтной базы для поддержания автотранспорта в технически исправном состоянии, широкого использования средств механизации технологического процесса, расширения и улучшения существующих производственных баз.
Актуальность темы данной работы заключается в необходимости развития нефтесервисных компаний. Ведь уровень добычи нефти и газа напрямую зависит от качества сервисных услуг. Без их развития рано или поздно будет испытывать колоссальные трудности и нетфтедобыча.
Цель выпускной квалификационной работы - проектирование производственного корпуса для проведения ТО и ТР эксплуатируемой техники. Введение в строй производственного корпуса для выполнения работ ТО и ТР позволит сократить количество дней простоя техники в ремонте и уменьшить затраты на выполнение работ по ТО и ТР.
Были выделены следующие задачи:
- Изучить теоретический материал по теме работы;
- Представить общую характеристику ООО «Ойлпамп Сервис-Нягань»;
- Провести анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия и анализ использования основных средств;
- Предложить мероприятие по повышению эффективности деятельности ООО «Ойлпамп Сервис-Нягань»;
- Дать оценку экономической эффективности проекта.
Объект исследования выпускной квалификационной работы - общество с ограниченной ответственностью «Ойлпамп Сервис-Нягань».
Предмет исследования - транспортное хозяйство ООО «Ойлпамп Сервис-Нягань».
Структура данной работы представлена введением, тремя главами, разбитыми на подглавы, заключением, и списком использованных источников.
Первая глава - теоретический материал по теме работы. В ней рассмотрена ситуация в нефтяной отрасли, развитие нефтесервисных компаний и роль транспортного хозяйства в нефтесервисных компаниях.
Вторая глава содержит общую характеристику предприятия, анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия и анализ использования основных средств.
Третья глава содержит проект производственного корпуса для проведения ТО и ТР эксплуатируемой техники ООО «Ойлпамп Сервис- Нягань».
В процессе написания данной дипломной работы были использованы законодательные и нормативные материалы, учебники и учебные пособия, статьи в ведущих бухгалтерских и финансовых изданиях, а также материалы, собранные в период прохождения преддипломной практики на ООО «Ойлпамп Сервис-Нягань».
В выпускной квалификационной работе решались следующие задачи:
- Изучить теоретический материал по теме работы;
- Представить общую характеристику ООО «Ойлпамп Сервис-Нягань»;
- Провести анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия и анализ использования основных средств;
- Предложить мероприятие по повышению эффективности деятельности ООО «Ойлпамп Сервис-Нягань»;
- Дать оценку экономической эффективности проекта.
На сегодняшний момент рынок нефтесервисных услуг набрал немалые обороты. В связи с ожидаемыми перспективами роста добычи нефти назревает необходимость в усиленной разведке и разработке месторождений. Помимо этого, истощающиеся старые месторождения также требуют привлечения новых технологий. Эти факторы приводят к увеличению роли сервисных работ, стоимость которых составляет наибольшую часть в затратах на добычу нефти. Это говорит о необходимости повышения эффективности деятельности нефтесервисных компаний.
Основной задачей транспортного хозяйства нефтесервиснных компаний является бесперебойная транспортировка грузов при полном использовании транспортных средств и минимальной себестоимости транспортных операций. Это достигается путем правильной организации транспортного хозяйства и четкого планирования работы транспорта, обоснованного выбора транспортных средств.
Проведенный анализ показателей использования основных средств выявил:
- уменьшение основных средств ООО «Ойлпамп Сервис-Нягань». Соотношение видов основных средств таково: 38% составляют здания и сооружения, 17% машины и оборудование и 45% транспортные средства. Производственный и хозяйственный инвентарь, офисное оборудование занимают по-прежнему незначительную долю.
- ухудшение технического состояния основных средств в организации. Износ основных средств предприятия на 2016 г. составил 71%.
- коэффициент технической годности составляет 0,17 при нормативном показателе больше 0,5. Коэффициент технической годности сокращается, а это говорит о том, что растет износ.
Одной из причин высокой себестоимости являются большие затраты на услуги сторонних организаций по обслуживанию транспортных средств.
Проведен анализ состояния материально-технической базы
технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей предприятия ООО «Ойлпамп Сервис». Сделан вывод о необходимости строительства производственного корпуса для обслуживания эксплуатируемой техники. Что позволит снизить затраты на содержание автомобильного парка ООО «Ойлпамп Сервис-Нягань». Рациональная организация транспортного хозяйства служит предпосылкой снижения себестоимости продукции.
Результаты инвестиционного проекта можно охарактеризовать как эффективные, проект рекомендуется к практическому применению.
Интегральные показатели экономической эффективности составили:
- Чистый доход за расчетный период (3 года) - 3 845 519,18 рублей;
- Чистый дисконтированный доход - 3 130 130,34 рублей;
- Индекс доходности - 3,705;
- Срок окупаемости - 0,7 лет;
- Срок окупаемости с учетом дисконтирования - 0,8 лет.
Можно сделать вывод, что проект прибыльный и его можно реализовать.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
